新西兰油价打车还是开车_新西兰汽油价格查询

1.2018年挪威公路旅行攻略

2.油价化肥价大涨全球粮价涨个不停，哪些国家出现了粮食危机？

3.关于汽车油耗怎么计算

4.留学生在海外（新西兰）买二手车需要注意些什么

5.最近有什么新闻？还有关于它的评论。谢谢啦~

6.是不是石油一涨价,就要地震？ 中国发改委说汽油涨价，肯定会有地震发生 是这样么？

7.黄金与原油的关系？

外汇与原油的区别

1.首先原油价格本身受到美元影响：美元涨，原油就跌；美元跌，原油就涨。简而言之，美元和原油是负相关的关系。

2.外汇和美元是一个汇兑品种，当外汇贬值，美元的名义价值也就上升，而美元价值上升，则原油价格下跌。

3.但是从事国内原油投资的朋友发现，事实上并非如此。以外汇报价的原油非但没有跌，而且还上涨了，这是什么原因呢？外汇贬值对原油的影响到底是怎样的呢？

4.因为外汇实行严格的外汇管制，当外汇贬值，在自由市场主义下的国际外汇市场，其实影响是很小的，因此通过美元来传导国际原油价格出现大幅下跌并不成立。

2018年挪威公路旅行攻略

据下列数字显示，应该是跟地震局一样，预报地震的。

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(1)2010年4月13日国家发改委上调油价，早上7时49分，青海玉树县7.1级地震.....

(2)2010年10月25日上调油价。同一天，印尼苏门答腊岛7.2级地震，并引发海啸.....

(3)2011年2月20日发改委再次上调油价，新西兰发生6.5级地震......

(4)2011年3月11日发改委再次上调油价，日本发生9.0级地震.......

(5)2011年4月7日发改委再次上调油价，日本本州岛东北部再次发生7.4级地震.........

(6)2012年2月7日发改委再次上调油价，菲律宾中部强烈地震造成43人死亡.

(7)2012年3月20日发改委再次上调油价，墨西哥7.4级地震.........

油价化肥价大涨全球粮价涨个不停，哪些国家出现了粮食危机？

一般有报团和去挪威自由行，自由行涉及打车或者自己开车。自驾涉及到两个问题，一个是租车，一个是交通规则，可以看看这个攻略。

租车

关于租车公司的选择，前辈们的说法已经准备好了，我就不赘述了。我们来谈谈一些重要的观点：

1.注意事项：

很多挪威木屋适合2个家庭合租。这次我们邀请了一个朋友的家人一起去。我们想租一辆7座的汽车。合租的费用更便宜。结果自动出现了7座车！至少不是在我们取车的机场，提前9个月！于是我和朋友们就去随便找了找，行程也相应修改了。偶尔有7座车瞬间消失，可见在欧洲租自动挡车有多麻烦。无奈之下，我们只好租了两辆分开的车来开。所以，重要的是再次强调，在考虑提前多长时间预订挪威之旅的时候，节点不是大机票的价格，而是什么时候可以订到最美的客舱，自动挡的车要提前预定，越早越好。

2.关于GPS等

虽然出国旅游过几次，但海外自驾还是第一次。经验教训如下：

1)当时大宝5岁10个月，我们没有选择增高垫。其实直接从家里拿增高垫还是很有必要的，看价格，不管是为了安全还是为了孩子有更远更清晰的视野。

2)挪威基本上是双向单车道，路标清晰，策略充分。其实不用租GPS。谷歌地图是神器~！下次提前标出主要目的地的坐标就方便多了。

3)挪威是自驾的天堂。18条国家景观公路上随处可见景点的标志，有景点~ ~ ~啊！国内的中文攻略里并没有提到所有的景点名称，但是如果有时间的时候天气很好，特别是在国家风景公路上，看到指示牌就停下来。风景保证你不会后悔。

4)综上所述，谷歌地图上显示的从一个地方到另一个地方的自驾时间，仅供参考。那是不间断驾驶的时间。开玩笑，怎么可能不间断开车。我在从Geiranger出发的大西洋路上的露营小屋，地图显示用了4个多小时，我们一整天都是走走停停，而且天气不好，徒步前几个大点都被雾遮住了。总之，对于亲子游来说，每天的自驾路线控制在200Km左右比较合适，尤其是精英景区，不能快~ ~

自驾

挪威自驾最大的感受就是“三多”——弯路多，隧道多，测速多。过去在澳大利亚和新西兰，这次在冰岛，我从未在路上如此频繁地看到测速装置。当然，测速器的数量和国内差得远，也没国内差。在这里，测速点前几百米，路边会有一个标志。标志上画着摄像头的标志和当地限速，一目了然。

在挪威开的车是从赫兹租的沃尔沃V40手动挡柴油车。我们亲切地称它为沃沃。没想到同一辆车被捡了两次。这是命运。由于挪威山路多，弯路多，班叔作为全程唯一的车手，坚定地选择了手动挡，以保持“稳定的速度和弯道上良好的驾驶手感”。

在挪威租车总费用约为4500挪威克朗，为期8天，包括保险和税。仅限一名司机(额外司机费用更高)，基本价格(仅限租赁价格)一天250挪威克朗左右。

需要注意的是，当地租车的价格是一个司机的价格。如果再加一个司机，就得多付钱。虽然租车时路上一般不会有警察检查司机是否为指定司机，但作为一个守法公民，我建议你还是不要冒险。

1.限速和路况：

挪威路边有限速标志。大部分路段限速80 km/h，隧道限速70，进村时要求降到50以下。少数路段或陡坡弯路限速30。大部分道路都是双向单车道。

就像在冰岛

2.收费路段：

挪威的一些道路和桥梁是免费的。进入收费路段前，有标示不同车型收费金额的标志。挪威大部分收费公路都是电子支付，我们还没有看到有人手动支付的地方。

相对于国内的ETC，挪威的电子收费系统相当高端，无论车速多快都不会影响收费。想必应该是通过拍车牌照片或者识别车上预装的设备再扣费。

在挪威租车时，车辆前挡风玻璃上会贴上电子收费装置。过了收费公路几天，租车公司会发来缴费单，从里扣。

在城外的大多数地方停车是免费的。只有布道石和奇迹石(Sherage山)的停车场要交100克朗不限时。在卑尔根的时候，我们把车停在酒店的停车场，200克朗/天。

PS:由于我们租车期间产生的过路费在几天后被赫兹从中扣除，我们在回国一个月后收到了赫兹的邮件，被扣除了不属于我们的停车罚款。最终，这笔钱被追回。在这里，我想提醒大家，如果租车公司后期扣钱，一定要仔细核对每笔扣钱的名称，避免被扣钱。

3.渡船

挪威峡湾多，山多，建桥成本太高，所以渡轮成了节约成本的措施。乘车登上轮渡时，在到达轮渡码头前要注意提示。有些渡船会有两个方向的渡船，路上会有两条不同的船。你一定要提前看好你要坐渡轮去的地方，以免上错船。

关于收费：有的轮渡是上船行驶后由工作人员逐一收费的；有些人在进入通往码头的道路前，先设卡人工收费。平时可以刷卡。很少的情况下，工作人员没有POS机，所以需要准备一些零钱。

大部分轮渡的行驶时间不长，我们坐过的轮渡票价通常在95-110诺(五车乘客的总票价)之间。

轮渡淡季发车时间不固定，大部分主要交通线路淡季发车间隔都不是很长。然而，当我们准备去乌尔内斯的木教堂时，从索尔沃恩到乌尔内斯的渡轮每天只有上午和下午两班，时间非常不合适，只好作罢。

4.自助加油：

挪威加油站的柴油价格从12.95克朗/升到14.85克朗/升不等。汽油一般比柴油贵1-2克朗/升。挪威不愧是世界上物价最高的国家。这里石油丰富，油价高得离谱。挪威的加油站也大多是自助加油，刷卡方式和冰岛一样。

[三。导航软件iGo

冰岛和挪威的两次自驾游，没有租GPS，而是在出发前使用了从网上下载到手机上的GPS软件和相应的地图。软件名字叫iGo，安卓和iOS都有。

以前在国外开车的TOMTOM没有这两个地方的地图。

[四。驾照公证书]

由于国内驾照中的一些信息不是英文的，所以不清楚我们的翻译是否可以接受。为了保险起见，我们去了公证处对驾照进行了公证。北京的价格在120元人民币左右。

租车时要提供给租车公司。

关于汽车油耗怎么计算

随着油价化肥的价格大涨，全球的粮食价格也在持续的攀升，以下这些国家都分别出现了不同程度的粮食危机：

非洲一共有17个国家出现粮食危机。根据联合国的粮食组织和世界粮食的调查报告，显示在非洲的尼日利亚，中非，乍得等17个国家都出现了非常严重的粮食匮乏，粮食危机。例如尼日利亚大约有230万人口，每天都吃不饱，这样的人数占到了全国总人数的9%。之所以非洲出现粮食危机，主要原因是因为整个非洲的国家经济发展很不好，仍然有一些原始部落和原始社会国家在对抗国际冲突和国际动荡的能力比较脆弱，很容易出现粮食危机，经济危机或疫情危机等。

巴西也遭遇了严重的粮食危机。在巴西的粮食局的统计报告显示，有大约15%左右的家庭出现了没有钱购买粮食，整个国家的饥饿人数已经达到了73%左右，主要原因是因为美国的制裁加上俄乌之间的冲突战争导致粮食的危机向全球进行蔓延。此外巴西的相关机构已持续的发出警告，整个国家即将陷入一种饥饿状态，一个重要因素是因为人口的贫富差距过大，大量的资金财富流向少数人的口袋，而大多数人因为没有钱购买粮食导致饥饿。外加粮食的价格不断上涨，使得穷人将会面临更加危险的境地。

美国和中国也都受到了不同程度的粮食影响，一方面由于通货膨胀的原因，美国的粮食价格持续攀升，导致很多贫穷家庭出现了粮食不够或粮食短缺的风险。而在国内的粮食情况来看，影响较少，粮食的价格上涨比较微弱，仍然在可控制的范围之内。在接下来的国际社会中，中国将持续的减少粮食危机带给我国的影响，努力让粮食恢复平价。

留学生在海外（新西兰）买二手车需要注意些什么

专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。百公里50块钱，一公里0.5元。

一、燃油消耗量

每单位距离所用燃料总量；最常见的单位是行每100公里的升量（L/100 km）。这种测法在欧洲、中国、加拿大、澳洲和新西兰地区使用。该值越低表示燃料消耗效率越好：你可以以更少的燃料行相同距离。

二、燃油经济性

每单位燃料使用所行距离、最常见的单位是每加仑燃料所行英里数（mpg）或每升燃料所行公里数（km/L）。这测法在英国、美国（mpg）、日本（km/L）使用。如果使用的单位是 mpg，那么搞清楚他算的是哪个加仑是很重要的；可能是美制加仑或英制加仑。英制加仑大约比美制大20%。较高的 mpg 表示同样的燃料可以行更远的距离。

扩展资料：

降低方法

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。

除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

百度百科-油耗

最近有什么新闻？还有关于它的评论。谢谢啦~

新 西兰是一个二手车交易发达的市场，买卖方便，过户自由。汽车毕竟是担负乘客和其他交通参与者的生命安全的工具，所以在新西兰挑选二手车最好提前做足功课。 如果希望在新西兰能够买到称心如意的二手车，那么请您观看以下内容，在交易之前有的放矢的重点检查，避免买到问题车给您的生命财产造成隐患。

主要来说，在新西兰购买二手车有以下几点需要注意：

▌机械性能

一 辆二手车的机械性能是这辆车是否可以购买的最主要因素，机械性能检查主要检查：动力系统（发动机、发电机、油路），制动系统（脚刹、手刹、防抱死系统、制 动力分配系统），行驶里程（里程表读数、里程是否可靠），电气系统（车外灯具、内部灯具、仪表板、其他附属电器）、悬挂及底盘系统（悬挂、避震、轮胎、底 盘、排气系统），各液体检查（包括机油、制动液、转向助力液、前挡风玻璃清洁液、以及最重要的油路系统是否有泄露）。

▌外观检查

既 然是二手车，那么车辆的外观难免有各种瑕疵。外观方面一般来说只会影响车辆的美观程度，而对于安全和驾驶来说没有太大的影响，主要检查以下方面：全车玻璃 （风挡玻璃、后窗玻璃、车门玻璃以及升降系统），全车钣金（是否有生锈、碰撞、凹凸、漆面损坏），门锁及铰链（车门、后备箱、引擎盖等各处的开合是否牢 靠）。

▌内饰检查

每 个车主都有不同的用车习惯，有些车子打开就是浓重的烟味或是满车的垃圾，这种车辆最好敬而远之。对于车子的内饰，主要检查以下各处：座椅及安全带（安全带 的收放、安全带的预张紧、车座的调整和滑轨、车座的表面是否断裂或是肮脏、车内气囊数量和气囊开关），空调（测试制冷、测试暖气、风扇的工作噪音和空调是 否有异味），仪表板（工作指示灯情况、发动机转速表和车速表、水温指示、气囊灯、背光灯等等），附属电气设备（CD机、收音机、点烟器插头）。

▌动态检查

在新西兰购买二手车，试车是必不可少的，动态测试要包括居民区50公里的路段测试、停车场转向测试、加速减速测试、高速路100公里测试、急刹车测试（一定要在没有其他车辆的地方多试验几次刹车），还有开动后的方向盘手感（是否抖动）、噪音是否可以接受等等。

▌检查

在 新西兰，每三辆汽车中就有一辆身负，如果新车主没有确认原车的情况就冒失购买，很可能落得车财两空的境地。所以，如果在汽车的静态、动态方面测试 都比较满意的话，在付款之前，一定要确认车辆的情况。您可以简单的发送短信3463到新西兰的PPSR网站查询您希望购买车辆的情况。

由于新西兰的汽车很常见，所以，为了方便普通民众交易汽车，PPSR网站推出了一个非常实用的功能，也就是车辆查询短信功能。

这 个功能十分简单而且价格便宜，只需要把新西兰的汽车车牌号码（一般是六位）+一个问号+车辆的VIN（17位的字母和数字）或是车辆的CHASSIS号码 使用您的手机发送到短信号码 3463 即可，不到一分钟就会返回一条短信，告诉用户是否这辆车上有被记录的信息。

例如，车牌号是ABC123，VIN号码是ABCDEFG1234567890，那么只需要编辑短信，内容是“ABC123?ABCDEFG1234567890”，发送到3463，即可完成查询。每条短信的价格很便宜，只需要3新西兰元。

只要返回的短信说”no registered security interest”，那么这辆车的财务方面就是没有问题的。同时短信结尾还有一个CODE，一般是八位的数字，用这个数字登录PPSR的网站还可以查到与这辆汽车相关的更详细的财务信息。

PPSR 是新西兰官方的查询网站，所有的银行或是中介发放的都会最终汇总到这个网站的数据库中；另外，由于是网站所以它返回信息的速度和准确 性都是很高的，值得信赖。新西兰还另外有一些商业网站也提供车辆查询的功能例如CARJAM，但是这个网站单次查询价格比较高，超过10新西兰元一 次；另外，根据很多人的反馈而总结，其数据不是更新的很准确。

是不是石油一涨价,就要地震？ 中国发改委说汽油涨价，肯定会有地震发生 是这样么？

油价又涨了 墨西哥地震了

中国承诺战争中不首先使用发改委！

(1) 2010年4月13日国家发改委上调油价，早上7时49分，青海玉树县7.1级地震.....

(2) 10月25日上调油价。同一天，印尼苏门答腊岛7.2级地震，并引发海啸.....

(3)2011年2月20日发改委再次上调油价，新西兰发生6.5级地震......

(4)2011年3月11日发改委再次上调油价，日本发生9.0级地震.......

(5)2011年4月7日发改委再次上调油价，日本本州岛东北部再次发生7.4级地震

（6）12年2月7日发改委又再次宣布上调油价，菲律宾中部强烈地震造成43人死亡.................

12年3月20日，我们伟大的发改委又再次宣布上调油价，上调幅度为每吨600元，即汽油约上调0.44元每升，因此，昨天一天，我们都在胆战心寒中小心翼翼地度过，一直到下班，发现自己还好好地活着，我们的地球也好好的，没有听到有地震的消息，不禁对我们的发改委的神力也有所怀疑了，看来，发改委也没啥稀奇的，也有预测不准确的时候，因此，对发改委的崇拜顿时减少了几分。谁知道今天，2012年03月21日墨西哥城3月20日电据美国地质勘探局地震信息网消息，墨西哥南部格雷罗州20日发生里氏7．6级地震，首都墨西哥城震感明显。震惊！太震惊了！发改委又一次神一样的预测成功！在此，我要向神圣的发改委致以最最诚挚的歉意，我不该对你用上调油价来预测地震的能力有所怀疑。我向你保证，我绝不听地震局的，我就听你的。

黄金与原油的关系？

2010年4月13日发改委决定上调油价，早上7时49分，青海玉树7.1级地震。

2010年10月25日发改委宣布，10月26日零时起上调油价。同一天，印尼苏门答腊岛7.2级地震，并引发海啸。

2010年12月22日发改委再次上调油价，日本发生7.4级地震。

2011年2月20日发改委再次上调油价，新西兰发生6.5级地震。

2011年3月11日发改委再次上调油价，日本发生9.0级地震，

2011年4月7日零点上调油价，晚上日本再次发生7.4级地震。

2012年2月8日发改委再次上调油价，汶川都江堰交界发生3.7级地震。

2012年3月19日发改委再次上调油价，墨西哥发生7.6级地震。

只能说巧合得太神奇了

黄金与原油之间存在着正相关的关系，原油价格的上升预示着黄金价格也要上升，原油价格下跌预示着黄金价格也要下跌。从中长期来看黄金与原油波动趋势是基本一致的，只是大小幅度有所区别，一般来说，黄金价格与原油价格正相关。

原油的性质包含物理性质和化学性质两个方面。物理性质包括颜色、密度、粘度、凝固点、溶解性、发热量、荧光性、旋光性等；化学性质包括化学组成、组分组成和杂质含量等。

一个市场的汇率波动可以迅速波及到其他市场，但每一个市场又都有其自身不同特点，模拟很重要FXCM环球金汇可以做外汇黄金白银等产品.悉尼黄金外汇市场作为每天全球最早的外汇交易市场之一。通常汇率波动较为平静，交易品种以澳元、新西兰元和美元为主。

一般来说，世界经济的发展速度决定了黄金的总需求，例如在微电子领域，越来越多地用黄金作为保护层；在医学以及建筑装饰等领域，尽管科技的进步使得黄金替代品不断出现，但黄金以其特殊的金属性质使其需求量仍呈上升趋势。

百度百科-黄金价格