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司南佩
“司南佩”,在汉墓中特别是东汉墓中常有所见,惟有的较扁薄,且供系佩的穿孔也略有所别,其名今人以其形式与中文“工”字同而俗称工字形佩,但据文献记述,它在汉代应称“司南佩”。司南佩是汉代贵族常戴的一种玉佩。司南,是古代指南工具上的指南勺。此佩上部琢了一个似司南勺状之物,寓意不迷失方向,有趋利和避凶的意义。
司南佩的造型为两长方柱相联体,顶部有一勺,底部为盘形,中间束腰,在凹槽处有横穿孔,可穿带佩挂。司南佩最早在汉代的墓葬中出土,玉质洁白。宋代有仿品出现,玉质多带桂花色泌、牛毛纹等,但器的各部与汉代相比刻划的过渡自然。明代的司南佩,边缘锋利,线条较硬,呈工字形或圆柱形,抛光技术较好,玻璃光感很强。到了清代,一改传统的顶部勺形,有的似鸟形,有的是方形,器腰间的凹槽较深,器体的棱角圆滑,光泽较好。有穿孔的可做佩饰,没有穿孔的则作为陈设品了。梅玉 用质地酥松之玉材制成古器,然后以浓重乌梅水煮上一昼夜,玉质松处被滚水搜空,宛如水激之痕,再以提油法染色,仿冒古玉受水浸蚀者。
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驾车路线:全程约1727.6公里
起点:东方市
1.东方市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发,行驶80米,右转
2) 行驶4.9公里,左前方转弯进入X755
3) 沿X755行驶10.2公里,过大白桥,左转进入S314
4) 沿S314行驶3.6公里,进入S314
5) 沿S314行驶140米,在第2个出口,进入S314
6) 沿S314行驶17.3公里,过左侧的大田兴源电器约180米后,右后方转弯进入G225
7) 沿G225行驶18.1公里,朝西线高速方向,左前方转弯
8) 行驶40米,左转
9) 行驶1.6公里,直行
2.行驶50米,过叉河互通约310米后,直行进入海南环岛高速公路
3.沿海南环岛高速公路行驶176.1公里,过东城大桥,朝屯昌/丘海大道/G9811方向,稍向右转进入丘海互通
4.沿丘海互通行驶1.6公里,过丘海互通约720米后,直行进入中线高速公路
5.沿中线高速公路行驶90米,直行进入中线高速公路
6.沿中线高速公路行驶50米,直行进入丘海大道
7.沿丘海大道行驶8.1公里,左转进入滨海大道
8.沿滨海大道行驶980米,过右侧的海港大厦约80米后,右转进入港源路
9.沿港源路行驶460米,稍向右转
10.行驶270米,左前方转弯
11.行驶780米,右前方转弯
12.行驶40米,右前方转弯
13.行驶27.2公里,左前方转弯进入G207
14.沿G207行驶1.6公里,过右侧的昌荣批发部约300米后,直行进入G207
15.沿G207行驶230米,在第1个出口,朝湛江方向,右转进入徐海路
16.沿徐海路行驶5.8公里,直行进入徐海路
17.沿徐海路行驶150米,在第3个出口,朝广州/湛江方向,左前方转弯进入徐海路
18.沿徐海路行驶1.9公里,朝北港火车码头/广州方向,稍向右转进入红旗二路
19.沿红旗二路行驶660米,过右侧的红旗士多店约270米后,直行进入红旗一路
20.沿红旗一路行驶1.1公里,过右侧的林林发商行约70米后,直行进入红旗一路
21.沿红旗一路行驶110米,过右侧的悦客便利店约320米后,在第1个出口,右前方转弯进入G207
22.沿G207行驶5.6公里,朝G15/G75/湛江方向,稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶650米,直行进入沈海高速公路
24.沿沈海高速公路行驶116.6公里,朝北海/南宁/G75方向,稍向右转上匝道
25.沿匝道行驶590米,直行进入兰海高速公路
26.沿兰海高速公路行驶288.1公里,朝柳州/桂林/河池/贵州方向,稍向左转进入南宁绕城高速公路
27.沿南宁绕城高速公路行驶440米,过良庆南互通立交跨线桥,直行进入南宁绕城高速公路
28.沿南宁绕城高速公路行驶30.3公里,过安吉大桥,朝河池/贵州/G75方向,稍向右转进入兰海高速公路
29.沿兰海高速公路行驶520米,过安吉互通约600米后,直行进入兰海高速公路
30.沿兰海高速公路行驶208.7公里,稍向左转进入兰海高速公路
31.沿兰海高速公路行驶1.0公里,直行进入兰海高速公路
32.沿兰海高速公路行驶265.2公里,朝凯里/怀化/铜仁方向,稍向右转上匝道
33.沿匝道行驶430米,直行进入沪昆高速公路
34.沿沪昆高速公路行驶195.9公里,过正龙大桥,朝铜仁/G56方向,稍向右转上匝道
35.沿匝道行驶,过大龙大桥约480米后,直行进入铜玉高速公路
36.沿铜玉高速公路行驶56.9公里,过锦江大桥,朝凤凰/吉首方向,稍向右转上匝道
37.沿匝道行驶420米,直行进入杭瑞高速公路
38.沿杭瑞高速公路行驶26.2公里,朝松桃/秀山/酉阳/重庆方向,稍向右转上匝道
39.沿匝道行驶1.2公里,直行进入松从高速公路
40.沿松从高速公路行驶36.8公里,在松桃北/苗人古城出口,稍向右转进入松桃北立交桥
41.沿松桃北立交桥行驶2.1公里,直行
42.行驶960米,左转进入梵净山大道
43.沿梵净山大道行驶620米,直行进入S201
44.沿S201行驶8.2公里,右前方转弯
45.行驶500米,左前方转弯进入S304
46.沿S304行驶25.6公里,过车田河中桥,左前方转弯上匝道
47.沿匝道行驶970米,过雅江互通约430米后,直行进入包茂高速公路
48.沿包茂高速公路行驶157.1公里,过黔江西互通,在黔江西/册山出口,稍向右转进入黔江西互通
49.沿黔江西互通行驶500米,过黔江西互通约720米后,直行进入迎宾大道
50.重庆市内驾车方案
1) 沿迎宾大道行驶5.9公里,直行进入新华大道西段
2) 沿新华大道西段行驶880米,左转进入城西六路
3) 沿城西六路行驶310米,右转进入行署街
4) 沿行署街行驶230米,左后方转弯
5) 行驶40米,到达终点(在道路右侧)
终点:重庆市黔江区人民政...
从野三关到茶店镇开车要多久
本报讯昨日,记者从铁道部获悉,今年春运期间,铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。目前,准备工作已经到位。
实名制火车票的预售期为10天,自2010年1月21日7时起,开始发售1月30日及以后的实名制火车票。
武广高铁动车组列车除外
广州铁路集团公司和成都铁路局在部分车站试行火车票实名制范围和时间为:节前,2010年1月30日-2月13日,在广铁集团公司的广州、广州东、广州北、佛山、深圳、深圳西、东莞东、惠州、汕头9个车站试行火车票实名制(广深线动车组列车、广九直通车、武广高速铁路动车组列车除外)。
节后,2010年2月14日-3月10日,在广铁集团公司的岳阳、长沙、株洲、衡阳、耒阳、郴州、张家界、吉首、怀化、铜仁、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、溆浦、新化17个车站试点火车票实名制。在成都铁路局的成都、成都南、重庆、重庆北、南充、达州、贵阳、遵义、内江、万州、攀枝花11个车站试行火车票实名制。
旅客凭有效身份证件购买试行实名制车站车票。旅客在全国各火车站购买在试行实名制车站上车的异地、联程等车票也需要凭有效身份证件。试行实名制的车票票面上增印旅客身份信息,旅客进站要持本人有效身份证件和车票,车站核对相符后,方可进站上车。
儿童车票不实行实名制
有效身份证件包括:居民身份证、临时身份证、军官证、武警、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证,护照、港澳同胞回乡证、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国来往港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证。
1.5米以上16岁以下没有办理身份证的未成年人可凭户口簿、户口所在地公安机关出具的户籍证明信或学生证购票。其中,户籍所在地公安机关出具的户籍证明信只允许购票,进站前须在车站公安制证口补办临时身份证明。儿童车票不实行实名制。
记者探访
实名购票已做好硬件准备
本报综合报道千呼万唤之后,铁路售票实名制终于初露曙光。今年春运,铁道部计划在广铁集团、成都铁路局试点购票实名制。
昨日,广州当地媒体报道称,铁路部门已经投入数亿元,做好实名制购票、验票的硬件准备。目前广州铁路系统的基层单位已经收到这个说法,但具体方案尚未下达到基层单位。而广州火车站所在的广州越秀区,在其春运方案中已将火车票“实名制”可能产生的问题纳入其中。
而成都当地车票代售点的售票员表示,此前已接到通知,去车站购买二代身份证识别器,准备实行刷身份证购火车票,实名购票一事确已提上议程。
至于为何选择广铁集团、成都铁路局进行试点,有铁道部内部人士解释,“一下子全面铺开不现实,最先试点的地方,肯定是选择实名制呼声最高的地方。”
据公开数据显示,广州、成都两个火车站都是春运期间全国最为“火爆”的火车站。尤其是广州火车站,号称“全国第一大站”。春运高峰期间广州火车站单日旅客发送量超20万人次。
专家观点
实名购火车票需过三道坎
本报综合报道记者昨日采访了有关铁路方面专家,对于火车票实名制能够实现,该专家认为还需跨过三道坎。
第一道坎就是技术和投入上的坎。据他介绍,要实名制购买火车票,则要对现有的火车票出售系统进行大规模更新换代,包括软件,也包括检票、验票的硬件方面,这意味着“火车票”上至少能包括了个人身份信息,检票的时候也能很简便地查询到,目前铁路的相关系统还没有做到这点。
第二道坎是火车票实名制后,旅客购票、进站需要花费更长的时间,会不会导致售票窗口更挤,特别是春运时期。
第三道坎是实名制后,能否起到公平公开购票,因为也有手段钻实名制“空子”。
新闻背景
实名制曾是两会热门提案
对于实施铁路售票实名制,社会各界呼吁已久。
去年全国两会上,全国政协港澳委员、中州集团投资有限公司董事长黄光苗等联名提案,建议铁道部、公安部、工信部联手推动实施火车票实名制。
黄光苗表示,有数据显示,每年春运黄牛党倒票获利达18亿元之多。依托先进的网络和科技手段,火车票实名制以后售票及检票效率不但不会下降,还将大幅上升。
去年两会上,全国人大代表、西南财经大学教授易敏利也认为,实名制购票是遏制倒票风的有效办法;清华大学黄河研究中心主任、黄河水利委员会副总工程师张红武教授等多位全国政协委员更是呼吁,改革现行售票方式已经势在必行,应尽快推行火车票实名制。
但一直到2009年春运,在公开场合,铁道部一直坚持认为实名制不可行。铁道部有关负责人曾多次表示,买不到票主要是因为运力紧张,而实名制并不能解决这个问题。
此外,春运期间客流量大,实名制将增加很多麻烦的程序,导致旅客在高峰的时候不容易疏散。而铁路的发展方向是快捷、便利,繁琐的实名制并不符合,“这是一种理想化的建议。”
由于实行实名制之后,旅客需凭身份证与火车票进站,火车票上的信息与身份证上的信息相吻合才能顺利进站进而乘车。因此,届时将需要增加大量的人员对车票进行查验,并增加进站口。本报综合报道
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发改委部署春运,预计今年旅客发送量将达25亿人次
春运是否涨价 尚未明确
本报讯(记者李静睿)国家发改委昨日表示,春运即将临近,其已经正式发出《国家发展改革委关于认真做好2010年春运工作的通知》,全面部署开展春运工作。但发改委在《通知》中尚未明确今年春运票价是否上调。
据预测,2010年春运期间,全国旅客发送量将达到25.41亿人次,比上一年春运增长7.7%。发改委要求各运输部门要根据旅客运量和流向,增加运力,增设线路,尽量满足旅客的出行需要。集中力量抓好旅客运输的同时,要组织好电煤等重点物资和生活物资的运输,确保市场供应平稳有序。
在每年春运最受关注的购票方面,发改委要求各运输部门和企业要积极采取各种方便旅客购票的措施,并提供电话订票、网上订票等新型售票服务。同时创造条件,有组织地对学生和民工实行集中售票,坚决打击倒卖车票等非法活动,稳定客票价格。
通知中,发改委尚未明确今年春运票价是否上调。在2007年油价大涨之时,发改委曾宣布2008年春运期间铁路票价不上浮,公路票价可以在政府指导价规定幅度内适当浮动,但不得在浮动幅度以外另行加价,而经过2009年的大涨,目前国内油价已经达到历史最高点,国际油价也已经回到了每桶80美元以上的高位。
试行火车票实名制是为了维护售票公平。对试行火车票实名制可能给旅客购票、验票、进站乘车等方面带来的诸多不便,请予以谅解,并配合支持铁路部门工作。
驾车路线:全程约425.8公里5小时(成都、铜仁等数个城市都有茶店镇)
起点:野三关
1.恩施土家族苗族自治州内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发,沿舞阳大道行驶190米,调头进入舞阳大道
2) 沿舞阳大道行驶790米,过右侧的崇文财富广场约140米后,朝东风大道方向,稍向左转进入东风大道
3) 沿东风大道行驶2.5公里,过连珠大桥,左前方转弯进入G209
4) 沿G209行驶3.7公里,左前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶380米,过恩施西互通约390米后,直行进入沪渝高速公路
3.沿沪渝高速公路行驶146.3公里,朝涪陵/丰都/G50S方向,稍向右转进入石柱互通
4.沿石柱互通行驶1.0公里,过石柱互通约380米后,直行进入沪渝南线高速公路
5.沿沪渝南线高速公路行驶175.9公里,过绕城东互通约1.2公里后,直行进入沪渝南线高速公路
6.沿沪渝南线高速公路行驶10米,直行进入开迎路
7.沿开迎路行驶4.7公里,直行进入峡江路
8.沿峡江路行驶1.3公里,过温家溪大桥约210米后,直行进入长岭岗隧道
9.沿长岭岗隧道行驶1.0公里,过兰草溪大桥约260米后,直行进入慈母山2号隧道
10.沿慈母山2号隧道行驶2.8公里,直行进入慈母山1号隧道
11.沿慈母山1号隧道行驶2.6公里,朝内环快速/G65/G75/G50方向,稍向右转进入盘龙立交
12.沿盘龙立交行驶600米,过盘龙立交约550米后,直行进入内环快速路
13.沿内环快速路行驶24.8公里,朝合江/G93/G85/永川方向,稍向右转进入成渝环线高速公路
14.沿成渝环线高速公路行驶310米,过西环立交约130米后,直行进入渝昆高速公路
15.沿渝昆高速公路行驶48.5公里,过大安成渝高速路跨线桥,在大安出口,稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶320米,过大安互通,右转
17.重庆市内驾车方案
1) 行驶50米,直行
2) 行驶120米,在第1个出口,朝G85/永川/重庆城区方向,右转上匝道
3) 沿匝道行驶90米,右前方转弯进入隆西大道
4) 沿隆西大道行驶490米,进入龙凤街
5) 沿龙凤街行驶1.0公里,右前方转弯进入S108
6) 沿S108行驶2.1公里,右转进入茶渝路
7) 沿茶渝路行驶130米,左转进入康民路
8) 沿康民路行驶150米,右前方转弯
9) 行驶290米,到达终点
终点:茶店镇
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