1992号汽油价_92号汽油价格2021年

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2.人类是怎样破坏地球的?

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4.现在的哈工大到底怎么样?

5.生物柴油现在有使用的吗，有生物汽油吗

杰拉斯（ジェラス、Jealous） （台湾配音员：陈幼文）

性格温厚的死神，在死神界默默地守护着心爱的弥海砂。在弥海砂处於一次跟踪狂（在**中为阪城良太郎）用刀刺杀中，为了救她而用，阻止了该一名跟踪狂，令海砂得以幸存。但延长人类性命这种事是不能容许的，结果化成沙粒死去（当然只留下本）。目睹一切过程的另一死神雷姆於是带着杰拉斯留下的笔记到人间界，将笔记交给海砂。

2004年3月12日死亡　死因：为保护及增加弥海砂的寿命而化成沙。

夜神 粧裕（やがみ さゆ、Yagami Sayu）（配音员：工藤晴香／香港配音员：何璐怡／台湾配音员：陶敏娴／演：满岛光）

1989年（动画为1992年）6月18日出生，14岁（初登场）。147cm，38kg，O型

夜神月的妹妹，就读私立英集中学校2年级，青春活泼的国中生，是流河旱树的歌迷。第二部曾被梅洛。

夜神 幸子（やがみ さちこ、Yagami Sachiko）（配音员：さとうあい／香港配音员：黄丽芳／台湾配音员：龙显蕙／演：五大路子）

1962年（动画为1965年）10月10日出生，41岁。

夜神月的母亲，是家庭主妇。以夜神月是优等生为荣。旧姓「田中」。

出目川 仁（でめがわ ひとし、Demegawa Hitoshi） （配音员：茶风林／香港配音员：陈永信／台湾配音员：梁兴昌）

播放-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-相关节目的樱花电视台制作人，为了收视率可以不择手段（经常估计收视率）。曾播放第二个-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-所送来的声明录影带（当然最後被夜神 总一郎成功阻止）。在最後逮捕四叶内的-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-过程中，协助搜查本部制作了揭露-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-的节目并让松田 桃太上镜作为诱饵。

高田 清美（たかだ きよみ、Takada Kiyomi）（配音员：冈村麻纯／香港配音员：曾秀清／台湾配音员：陶敏娴／演：片濑那奈）

1985年（动画为1988年）7月12日出生，19岁。

东应大学资优生，和夜神月同年级。由於她的美貌被誉为「东大**」，性格高傲。东应大学学生们称她为「清纯的高田」，夜神月和她、海砂及百合等人维持恋人的关系。

而在**中则扮演类似中火口卿介角色的「樱花-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-」。

雷?潘柏（レイ?ペンバー、Raye Penber）（配音员：石川英郎／香港配音员：陈欣／演：细川茂树／台湾配音员：曹冀鲁）

FBI搜查官，日裔美国人。由於L认为-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-能得到一般人得不到的情报，原因可能是因为他是警察关系者，因此奉L的指示潜入日本调查有可能是-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-的人。雷?彭巴调查的目标是北村家和夜神家的家人。在一次巴士骑劫中迫不得已把证件出示了给夜神 月。最後被夜神月利用，夜神月把数张纸张藏在五个信封後再藏在一个大信封（里面更有一个简单得像玩具的无线对讲机连耳塞和圆珠笔），预先写上详细死因，信封并露出一些空框供写上名字，将其交给雷?彭巴并胁迫他按自己指示在山手线地铁列车内把进入日本的12名FBI写在空框上将他们全部（甚至连他的上司都要，当然全部死於心脏麻痹），其後他自己在山手线地铁站离开地铁列车时被杀（下车後3秒死於心脏麻痹）。而死前才知道夜神 月是「KIRA」，并拚命望着夜神月身处的地铁车厢门口，但已经太迟了。

2003年12月27日下午4时41分死亡　死因：心脏麻痹

南空 直美（南空ナオミ、みそら ナオミ、Misora Naomi）（配音员：松井菜樱子／香港配音员：陆惠玲／演：濑户朝香／台湾配音员：陶敏娴）

伪名：间木 照子。16年（动画为19年）2月11日出生，28歳。171cm，46kg，A型。

雷?彭巴的未婚妻，美貌与智慧兼备的前FBI搜查官。虽是女性，却以史无前例的速度被FBI网罗。在「洛城BB连续」时在L手下工作，於2002年8月22日逮捕，是名优秀的搜查官。因为结婚的关系辞去了FBI的职务。为了介绍雷给她的父母而和雷一同来到日本。因为她为了雷报仇，并插手这。由於她对於袭击巴士感到奇怪，而认为这是追查-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-的一条重要线索。当前往把线索告知日本警方时遇上夜神月，她当时使用了名「间木照子」，夜神月用尽谎言才能引诱她拿出驾驶执照。因大意给予夜神 月驾驶执照，被夜神 月知道其本名，把名字写上上撕下的纸条之後夜神 月看手表（想看还有多少时间就生效），那40秒间南空 直美追问夜神 月看手表的原因时，夜神 月向南空 直美表示自己是「KIRA」，但已经太迟了。最後依照死因而自杀（在**中是因为被奇拿写下死因，然後依照死因，开枪杀死秋野诗织，畏罪吞枪自杀，而动画版则暗示了是上吊自杀）。

2004年1月1~3日期间死亡　死因：自杀（跟动画版皆暗示了是上吊自杀，**中是饮弹自杀）

亚伯（Aiber）（配音员：桐本琢也／香港配音员：陈廷轩／台湾配音员：梁兴昌）

1969年（动画为12年）7月17日生，35岁。189cm，75kg。

原名:泰利.摩勒罗（Tierry Morrelle）

国籍为法国，L为了调查四叶集团找来的助手，职业为师。在中，最後在家人看护下，在法国巴黎近郊医院死亡；在动画中，就是在家中被夜神 月杀死。

2005年4月7日死亡　死因：肝癌死（在中）、心脏麻痹（在动画中）

温蒂（Wedy）（配音员：长泽美树／香港配音员：黄玉娟／台湾配音员：陶敏娴）

14年（动画为17年）11月2日出生，30岁。170cm，48kg。

原名:玛莉.肯活（Marrie Kenwood）

国籍为美国，L为了调查四叶集团找来的助手，职业为小偷。最後在驾驶-(zh-hans:摩托车;zh-hk:电单车;)-因操作失误而死。

2005年1月10日死亡　死因：事故死

第二部

〈以下人物年龄以2009年计算〉

主要人物

夜神 月（やがみ ライト?、Yagami Light）（配音员：宫野真守／香港配音员：梁伟德）

23歳

本的主角。於2009年4月东应大学毕业後进入警察厅，隶属情报通信局情报管理课。以第二代L的身分，代替被他杀死的第一代L继续对-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-进行搜查。在东南方的YB仓库内因最终一步估计错误，在被发现是-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-後，虽然尝试游说众人（比如-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-是法律、在维持秩序、是正义、是全世界人类的希望；在-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-出现的6年期间，战争消失、犯罪率下降了70%；世界和太多人类仍然在堕落，没有人做是不行的，只有他才可以做到，没有其他纠正方法，他被赋予的使命；只有他能够创做新世界，其他人做不到），不过在尼亚的反驳，坚持自己理念，和众人即使认同奇拿也不能认同下，奇乐企图用的纸张杀死尼亚时，被松田 桃太开枪阻止，击至重伤，还遭松田大骂；月竟然指父亲是认真的白痴、做到死都正直，导致他被杀死，不会对全世界好的，更企图用血写在的纸张杀死尼亚，被松田 桃太再开4枪阻止，完全丧失能力。在中，在他大叫谁可杀死尼亚时，路克认为他失败了等同快要死亡，在废弃仓库内把月杀死。在动画中，在魅上 照自杀时身受重伤的他乘机逃至另一个废弃仓库时，路克使用自己的笔记在废弃工厂外的一座灯塔上把他杀死；而死前看到L的幻影。

2010年1月28日死亡 死因：心脏麻痹

尼亚（N、ニア、Near、Nate River）（配音员：日高范子／香港配音员：黄凤英／台湾配音员：陶敏娴）?

本名：Nate River

1991年（动画为1994年）8月24日出生，身高155cm，体重49kg，血型B，本名Nate River，Nate是Natural（天生的, 天赋的，简单自然的），River（河）则是“从L中流下，即本身来自L”的意思。

渡建立的，培养L继承人的英国汉普郡（England Hampshire）华米之家（Wammy`s House）培育的少年，L候补继承人中的一名。

在同期的梅洛离开华米之家后，因挺身追捕基拉而得到梅森FBI长官的协力，和美国大总统接触，组成对抗基拉的组织〈SPK〉，身为L真正的继承人的同时承认了“第二代L”的夜神月。（原文此处是以：认知させ。日文中是对非法事物承认的用词。）在他的面前自称N。

有不逊色于L的超高知识以及推理能力，华米之家的NO.1。能够同时监督进行中的十台以上的监控器，并且双手操作遥控器，曾在复数以上的监控器中推断出魅上照就是X基拉，甚至可以把-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-认为是真的笔记换成笔记。让人觉得甚至连L也能超过。可是，仍有一个人无法坐飞机等等，行动力不足的缺点。曾对自己以及梅洛的优缺点说过，“我们独自都不如L，但如果和梅洛一起就能与L并驾齐驱，就能超越L”的话。

他的特征是衣服与头发统一的白色（作者曰：因为是「无力」系的、衣服也是睡衣）。单脚放在椅子上卷自己的头发等等、总是与L相似的特点。用人苛刻，冷静无感情的声音，给人留下了强烈影响。面对夜神月时浮现出无畏的笑等也有向人挑衅的一面。认为不能同意奇乐这点在L以上。也是个毒舌家，对高田清美的评价是「只不过是个成绩优秀的白痴罢了」、对美国的大总统则是「蛆虫以下」等还有许多毫不客气地辛辣发言。而面对超自然现象的接受能力亦可能是本故事中最强的，面对怪物般的死神路克竟然不会吓倒，甚至可以冷静地谈话，连路克也大吃一惊。亦认为是史上是强但是同时是最恐怖的兵器，这思想在1年後伊出也认同了。

爱玩拼图模型（有相当数量的玩具特写镜头，アップされる模型は适当なものであるが、ロングの画面ではボトムズや大気圏突入装备ハイザックやバルバロイといったリアルなものもあった）、トランプ、サイコロ、手指人偶等，（正月的时候装饰日本的镜饼、特别制作拉人偶，自作自己的人偶等等让人不明白的想法）的特征。这是一边游戏玩具一边分解玩具，这个孩子似的感觉也是作者的创作意图之一。那些有关于玩具的绝技（短时间内拼完纯白拼图）、然而需要自己身体力行的玩具（例证首次登场时的足球）就非常不擅长。

在大黑码头东南方的YB仓库内，利用杰邦尼及梅罗等证据，总於成功把杀死L的-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-人赃并获。坚持自己理念的尼亚反驳-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-的游说，导致奇拿用的纸张杀死尼亚。要不是松田 桃太开枪阻止，把奇拿击至重伤，否则尼亚就一定死了。

米洛（或译梅洛、梅罗）（M、メロ、Mello、Mihael Keehl?）（配音员：佐佐木望／香港配音员：黄荣璋／台湾配音员：何志威）

本名:Mihael Keehl

20岁〈初登场时15岁〉

1989年（动画为1992年）12月13日出生 身高171cm 体重52kg 血液A型。

出身自渡建立的，培养L继承人的英国汉普郡的华米之家，同样是L候补继承人中的一名。成绩仅次於尼亚，因此拒绝与尼亚合作，在快15岁时离开华米之家。以「比尼亚先抓到-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-，成为第一名」为目的，加入美国一个势力庞大的黑手党，试图从搜查本部抢到笔记本，并且成功。梅罗的个性与尼亚相反，十分火爆冲动，根据尼亚的说法「总是非常感情用事」。在黑手党时期，甚至可以控制席多，要他守着门外。喜欢吃板状的巧克力，即使是在生死关头的情况仍紧咬着不放。虽然表面上一看到尼亚就有气（在尼亚说出锁定-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-是谁後，梅罗生气得以直指尼亚，更指他不是尼亚解谜工具），但最後还是协助了尼亚。在一次对高田 清美的突击中诱拐高田 清美，亦命令脱去所有衣服（只给她一条毛巾），但因失算（不知道的纸条原来收藏在她的胸罩）而导致最後反被高田 清美杀死（似乎这是为了帮助尼亚拘捕奇拿而作的）。而在梅罗被高田 清美杀死1年後，尼亚也以梅罗的方式开始啃巧克力，虽然在手势上比不上梅罗来的专业，但已足以证明两人的感情之深。

2010年1月26日死亡 死因：心脏麻痹

在一次以夜神总一郎为领导的突击中，米洛在走投无路的情况下按下自爆装置。等到下一次在中再次露脸时，左半边的脸部已留下可怕的疤痕，估计他在脖子以下的左半边皮肤几乎都烧伤。

弥 海砂（あまね ミサ?、Amane Misa）（配音员：平野绫／香港配音员：程文意）

24岁

亮丽的青少年杂志儿兼演员。拥有死神之眼。在-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-出现之後，一直协助着他。

2011年2月14日死亡　死因：据作者的对话谈可能是自杀

高田 清美（たかだ きよみ、Takada Kiyomi） （配音员：坂本真绫／香港配音员：曾秀清）

24岁

NHN电视台6时、9时新闻主播，後来被魅上选作-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-代言人。在一次见面中，知道夜神 月是-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-，并被他请她成为新世界的女神。夜神 月利用她来传达信息给魅上 照。在90话之後，她就是真正制裁犯罪者的人，因为她拿着5张真正笔记的纸（魅上 照的是的）。在一次对她的突击中被梅罗诱拐至一架货车，被梅罗命令脱去所有衣服（根据他所指，她的衣服上可能有发信器，只给她一条毛巾），但因为她的胸罩收藏了的纸条，她在梅罗走了後用收在手的的纸条杀死梅罗（当时是在通往长野的公路上），导致货车撞上一个建筑物（教堂）。但最後反被夜神 月写上上撕下的纸条。最後她依照死因，用货车内剩余的汽油放火自杀。

2010年1月26日上午2时32分死亡 死因：放火自杀

魅上 照（みかみ テル?、Mikami Teru） （配音员：松风雅也／香港配音员：苏强文）

1982年（动画为1985年）6月7日出生

27岁

崇拜-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-的检察官。从夜神月那边得到笔记本。对-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-有很强的忠诚心、把-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-当做神，为了要创造新世界及制裁污染奇拿思想的出目川 仁，换了死神之眼，代替-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-制裁犯罪者及出目川 仁。每把一个人的名字写上笔记本时会大叫「删除！（削除！）」。有翘兰花指的习惯。在90话之後，根据月的指示，像高田支持者一样寄了饭丝信，但是里面再加5张真正笔记的纸给高田後，用的来装制裁犯罪者。在中，松田不负责任的推理尼亚可能一开始就把魅上 照的名字写在上加以控制他，使他做出背叛KIRA(月)的奇怪举动後，并且在坐牢不久後发狂而死。以上是松田的个人不负责任推理而已！在动画中，最後他在尼亚拘捕夜神 月时用他当时写的笔直插自己心脏自杀而死。

2010年2月7日（在中）、2013年1月28日（在动画中）死亡 死因：发狂死（在中）、自杀（在动画中）

日本搜查本部

夜神 月（Yagami Light）

第二部的主要人物之一，详见上文。

夜神 总一郎（Yagami Souichirou）（配音员：内田直哉／香港配音员：张炳强）

54岁

警察厅刑事次长，月的父亲，具有强大的正义感。在突击梅罗根据地前向-(zh-hans:硫克;zh-hant:流柯;zh-hk:流克;)-换了死神之眼，而自己做了-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-。而在突击梅罗根据地，企图用来杀死梅罗时遭梅罗的手下（荷西）枪击数次重伤，但仍然紧紧抓着，送到医院不治死亡。死前用死神之眼盯着夜神 月的脸看，看见他的寿命，认为他不是「-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-」，才慢慢死去。他的死令搜查本部里的人极度痛心，并是搜查本部以至日本警察最大的损失！

2009年11月11日死亡　死因：被射中数枪而死

松田桃太（Matsuda Touta）（配音员：内藤玲／香港配音员：陈卓智）

在知道夜神 月是-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-後，他一开始也不敢相信（甚至倒在地上）。但是当-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-准备动手，企图用的纸张杀死尼亚时，他率先开枪阻止，把-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-击至重伤。-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-大叫他是白痴，亦叫他应该射杀尼亚等人，但他流下泪水仍然大骂-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-不知道他父亲为了追查及追求-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-到底而死的、不是凭几句就能搪塞过去的；-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-竟然指责父亲，更企图用血写在的纸张杀死尼亚，松田再开4枪使-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-丧失能力，甚至大骂「杀了他！不杀了这个家伙，绝对不行啊！」。要不是模木完造、相泽周市和伊出英基阻止，-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-就一定死了。

相泽周市（Aizawa）（配音员：藤原启治／香港配音员：雷霆）

因为尼亚预先说明夜神 月是-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-，就算在大黑码头东南方的YB仓库内，亦可面无转变地抓着月（-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-），指他自己败露自己就是-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-，亦说尼亚赢了。

模木完造（Mogi Kanzou）（配音员：中井和哉／香港配音员：潘文柏）

和相泽周市一样，毫不犹疑地拿出手扣，准备扣紧夜神 月（-(zh-hans:基拉;zh-hant:奇乐;zh-hk:奇拿;)-）（虽然被他成功争扎）。

伊出英基（Ide）（配音员：石川英郎／香港配音员：李锦纶）

当L死後，再次返回日本搜查本部调查奇拿。

北村（Kitamura）

前警察厅次长。

黑手党

以下成员大多在夜神总一郎突击米洛根据地前被杀死。

米洛（M、メロ、Mello、Mihael Keehl?）

第二部的主要人物之一，详见上文。

洛特·罗斯（ロッド?ロス、Rodd Los）（配音员：相泽正辉）

本名：Dwhite Godan

黑手党的头目。

杰克·尼洛 （ジャック?ネイロン、Jack Neylon）（配音员：松山鹰志）

本名：Kal Snydar

曾是笔记持有者。并曾经因多威特（头目）会升他为副手而向斯多换了死神之眼。

在夜神总一郎突击米洛根据地前被夜神总一郎杀死。

2009年11月10日死亡 死因：心脏麻痹

史奇 （スキア）（配音员：近藤广务）

依照梅罗指示阻挠松田桃太等人进攻及夺回，被松田用催泪弹制服，笔记被夺回。最後在梅罗在走投无路的情况下按下自爆装置，被爆炸爆风波及而死。

2009年11月10日死亡 死因：被爆炸爆风波及而死

荷西 （ホセ）

装死亡後接近夜神 总一郎并开枪把他击至重伤，在夺回笔记但因夜神 总一郎仍然紧紧抓着而准备杀死夜神 总一郎时被松田桃太等人开了数枪杀死。

2009年11月10日死亡 死因：被射中数枪而死

葛连·韩夫利 （グレン?ハンフリーズ、Gurren Hangfreeze）

本名：拉夫．贝伊

黑手党的左右手之一。

拉修尔 （ラシュアル?ビッド、Rushuall Bid）

本名：厄尔．米姆

黑手党的左右手之一。

丰田凯美瑞如何与时俱进？凯美瑞发展历史解密

当属美国，现役航母11艘，全为核动力。

(CVN 65) 企业号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CV67) 肯尼迪号 母港在佛罗里达州迈波特基地 （在不执行任务的时候用作训练航母） (CVN 68)尼米兹号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 69)艾森豪威尔号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 70) 卡尔 文森号 母港为美国华盛顿州的布雷默顿 (CVN 71)罗斯福号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 72)林肯号 母港华盛顿州的埃弗里特 (CVN 73)华盛顿号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 74)斯坦尼斯号 母港在加州圣迭戈基地 (CVN 75)杜鲁门号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 76)里根号 母港在加州圣迭戈基地

（CV63）小鹰号： 为小鹰级首舰，于1961年4月服役。 主尺度：长323.6米，宽39.6米，吃水11.4米，满载排水量83960吨。主机用4台蒸汽轮机，209000KW，4轴推进，航速32节。续航力4000海里/30节，12000海里/20节；舰员2930名，其中军官155名；航空人员2480名，其中军官320名。 小鹰号航空母舰是小鹰级航空母舰首舰，1961年4月服役，常驻西太平洋执勤。该舰原是作为重型攻击母舰设计建造的，13年改装为多用途航母，1987年至1991年进行了大规模的现代化改装，服役期延长15年，满载排水量增至83960吨。 1998年7月接替退役的独立号航母部署至日本横须贺、常驻西太平洋。该舰由美海军第七舰队第五航母大队司令指挥，搭载第五舰载航空联队，于2008年退役 （CV65）企业号舰员： 3215名,其中军官171名;航空人员：2480名,其中军官358名;旗舰人员：70名,其中军官25名。主尺度：总长342.3米,型宽40.5 米,吃水11.9米 飞行甲板：长331.6米,宽76.8米 满载排水量：930吨 航速：33节。 动力：8座威斯汀豪斯(Westing-house)A2W压水堆,4台威斯汀豪斯蒸汽轮机,209000KW;4台应急柴油机,8000KW,4轴 企业号是美国第一种核动力航母，是小鹰级的改进和放大型。最早在岛式上建里安装了试验用的相控阵雷达，后在18-1992年的整修中拆除。该舰由纽波纽斯船厂建造，1958年2月4日开工，1960年9月24日下水，1961年11月25日服役。在1965年进行了燃料补给；1969年1月14日在夏威夷意外失火爆炸，尾部基本损坏，火灾引发的爆炸在飞行甲板上炸开了5个洞。第二次的燃料补给是在1969-11年。在15年6月30日重新设计改装为多用途航母，随后进行了改装以便能操作反潜飞机。19年到1982年3月在Bremerton海军船厂进行了燃料补给和现代化改装。岛式上建进行了重新布置，加装了海麻雀舰空导弹。在1990年10月12日到1994年9月23日在纽波纽斯船厂大修和燃料补给。服役到2013年，以后将会由CVN78取代。 美国“企业”(ENTERPRISE)号核动力航空母舰为世界上第一艘核动力航空母舰。1964年,“企业”号进行了史无前例的环球航行,途中无需加油和再补给,历时64天,总航程3万多海里,充分显示了核动力的巨大续航力。它的设计和建造对美国第二代核动力航空母舰尼米兹级有着重要影响。10年，他在航行了30万海里后，第二次更换核燃料。19——1982 年，“企业”号在进行为期38个月的现代化改装期间，第三次更换核燃料。进入90年代，“企业”号又进行现代化改装工程，第四次更换核燃料。经过长达3年多的工程，1995年年中重新投入使用。“企业”号1958财年的预算造价4.5亿美元，首次装填核燃料和更换核燃料分别耗资6400万美元和2000 万美元；最近的一次改装工程按1990财年拨款为14亿美元。企业号服役期间一直部署在太平洋舰队。越南战争期间，“企业”号上的飞机参与对越南目标的轰炸，这也是历史上核动力航空母舰第一次投入战争。 CV67）约翰.肯尼迪号 载员：舰员3045名，航空人员2500名 排水量：标准60700吨，满载82650吨 船体：长327米，宽39.2米 飞行甲板：长326.7米，宽76.8米 吃水深度：11.3米 （CVN68）尼米兹号 舰长：332.9米 舰宽：40.8米，飞行甲板最宽76.8米 吃水：11.3米（CVN-71为11.8米，自CVN-72以后为11.9米）。 动力装置：核动力，2座压水堆，4台蒸汽轮机，4台应急柴油机，4轴推进 功率：194兆瓦（26万马力）航速：30节以上 续航力：80万～100万海里 。 主要武器装备：3座“海麻雀”防空导弹系统，4座“密集阵”近战武器系统（CVN-68和CVN-69为3座），3座324毫米3联装鱼雷发射系统 搭载飞机：固定翼飞机约80架，直升机6架。 人员：舰员3184人，航空人员2800人。 肯尼迪”号航空母舰是以遇刺的约翰·肯尼迪的名字命名，被军界昵称为“大块头约翰”。冷战时期，“肯尼迪”号第一次海外执行任务就是到地中海地区遏制苏联的势力扩张。1989年，美国与利比亚交恶，从“肯尼迪”号起飞的F一14战斗机击落了两架利比亚米格--23战斗机。它参加过的最为重大的海外军事行动是20世纪90年代的“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”。当时它率领一个航空母舰战斗群从地中海进入红海，并成为美军“红海战斗部队”司令的旗舰。 设计“肯尼迪”号航空母舰本来足作为“尼米兹”级核动力航空母舰建造的，但是由于当时反舰导弹的出现使得大型舰船很容易受到反舰导弹的攻击，在美国国会的压力下，“肯尼迪”号不得不改为吨位更小、造价更低廉的常规动力航母。直到越战爆发后，美国才批准建造更大的“尼米兹”级。 影响“肯尼迪”号是“小鹰”级航母的最后一艘，编号CV67。按照，“肯尼迪”号将于2005年到弗吉尼业州诺福克海军基地接受第二阶段的维护，然后将继续服役到2018年。 （CVN69）艾森豪威尔号 载员： 舰员3105名，航空人员2885名，海军陆战队72名 排水量： 标准81600吨，满载91487吨 船体： 长332.2米，宽40.8米 飞行甲板： 长335.6米，宽77.1米 吃水深度： 11.3米 武器装备： 3座8联装"海麻雀"舰对空导弹发射装置，3座"密集阵"近战武器系统，SPS-49对空搜索雷达 舰载飞机： 75架 F-14"雄猫"战斗机，F/A-18"大黄蜂"战斗/攻击机，EA-6B"徘徊者"电子战飞机，E-2C"鹰眼"预警机，S-3"海盗"反潜飞机，飞机弹射器2台 动力装置： 2座核反应堆，4台蒸汽轮机 推进功率： 20.9万千瓦 最大航速： 30节 “艾森豪威尔”号航空母舰17年10月18日编入大西洋舰队服役，母港为诺福克， 其舰载航空兵为第7舰载机联队。该母舰的主要攻防武器是80余架各型舰载机，除此之 外，还装各有导弹和火炮武器。导弹武器主要有3座八联装MK29型北约“海麻雀”对空 导弹发射装置，该型导弹用半主动雷达寻的，射程14.6千米，速度2.5马赫在“尼米兹” 号和“艾森豪威尔”号上，装有3座MK15型“火神”“密集阵”6管20毫米口径近防武 器系统，在“卡尔·文森”及其后续舰上，则装有4管MK15型“火神”／“密集阵”近 防武器系统。其射速为3000发／分，射程1.5千米。 尼米兹级航空母舰上的舰载机尽管各不相同，但大体一致。以“艾森豪威尔”号 为例，其舰载航空兵为第7舰载机联队。其编成是：第142和143战斗机中队，24架F- 14A“雄猫”战斗机；第12和66轻型攻击机中队，24架“海A”攻击机；第65中型攻击 机中队，10架A-6E“入侵者”攻击机加上4架KA一6D型加油机；第121空中预警中队， 4架E-ZC“鹰眼”空中预警机；第132电子战中队，4架EA-6B“徘徊者”电子战机；第 31空中反潜中队，10架S-3A“北欧海盗”反潜飞机；第5直升机反潜中队，6架SH-3G ／H“海王”反潜直升机。 在纽波特纽斯船厂进行了历时4年、耗费250亿美元的全面检修改造后，“艾森豪威尔”号于3月25日返回诺福克海军基地，开始海试。 “艾森豪威尔”号是第2艘接受这种大修的“尼米兹”级航母，维修工作包括为航母反应堆换料、对舱室进行广泛的现代化改装并为水下下舰体喷涂新涂料，飞行甲板、弹射器、作战系统和岛式上层建筑也进行了大量的升级工作，上层建筑的最上面2层被拆掉，取而代之的是1部新的天线桅杆，这将为航母提供更好的雷达能力 CVN70）卡尔文森号 “卡尔.文森”号核航空母舰:为尼米兹级的第三艘，于1982年2月服役, 曾参加海湾战争。 舰长 332.9,宽40.8米,飞行甲板宽76.8米 ,吃水11.3米,标准排水量81600吨，航速30节以上 ，可载各型飞机近百架。 （CVN71）提奥多.罗斯福号 载员： 舰员3500名，航空人员2500名，海军陆战队72名 排水量： 标准733吨，满载96386吨 船体： 长332.8米，宽40.8米 飞行甲板： 长335.6米，宽77.4米 吃水深度： 11.9米 武器装备： 3座8联装"海麻雀"舰对空导弹发射装置，4座"密集阵"近战武器系统，SPS-49对空搜索雷达 舰载飞机： F-14"雄猫"战斗机20-28架，F/A-18"大黄蜂"战斗/攻击机24架，EA-6B"徘徊者"电子战飞机， E-2C"鹰眼"预警机，S-3"海盗"反潜飞机，飞机弹射器4台,ES-3A电子侦察机,SH-60F/HH-60H“海鹰”反潜直升机 动力装置： 2座A4W核反应堆推进功率： 20.9万千瓦 最大航速： 35节 <U>[font color=#0000cc][/font]</U> CVN72）亚伯拉罕.林肯号 林肯号航空母舰是美国尼米兹级核动力航空母舰的5号舰，隶属于Pacific Fleet。林肯号（CVN-72）于年11月3日开工，1988年2月13日下水，1989年11月服役。林肯号是以带领美国走过南北战争的第16任总统亚伯拉罕.林肯为名，是美国海军第二艘使用这名字的船舰，第一艘林肯号是1960年时下水的华盛顿级核动力弹道潜艇林肯号(USS Abraham Lincoln SSBN-602)。 龙骨安放： 年，11月3日 完工下水： 1988年，2月13日 服役： 1989年，11月11日 状态： 服役中 级别： 尼米兹级核动力航空母舰 排水量： 104,112吨（满载） 全长： 1,092呎（333公尺） 舷宽： 134呎（41公尺） 最大甲板宽： 252呎（77公尺） 吃水深： 42呎（12.8公尺） 航速： 30节（56km/h） 乘员： 6,075人（军官200人） 武装： 3x 海麻雀导弹发射器、4x 20mm方阵近迫武器系统 舰载机： 90架 （CVN73）乔治.华盛顿号 载员： 动力装置： 2座A4W核反应堆，4台蒸汽轮机 推进功率： 20.9万千瓦 最大航速： 35节 舰员3500名，航空人员2500名，海军陆战队72名 排水量： 标准733吨，满载102000吨 船体： 长332.8米，宽40.8米 飞行甲板： 长335.6米，宽77.4米 吃水深度： 11.9米 （CVN74）约翰.史坦尼斯号 “约翰·斯坦尼斯”号航母 “约翰·斯坦尼斯”号航母在“尼米兹”家族排行第七，为纪念为美国海军发展作出过重大贡献的参议员约翰·斯坦尼斯而命名。该舰于1991年3月开工建造，1993年11月正式下水，1995年6月开始服役于美太平洋舰队。 “约翰·斯坦尼斯”号航母是目前世界上最大的和“生命力最强”的水面舰艇，堪称“尼米兹”家族中的佼佼者，能执行攻击和反潜等多项任务，在美军20 世纪末的一系列军事活动中显得异常活跃。不过，由于“斯坦尼斯”号“花钱如流水”，也遭到不少非议。“斯坦尼斯”号航母战斗群的全部购费高达150亿美元，从其开始建造到最后退役，共需经费约330亿美元，其中还不包括航空母舰的现代化改装和报废等花费，即使对美国这样的世界首富，也是不小的负担。 用途: 核动力多用途航空母舰 舰艇名称:斯坦尼斯 舰艇级别: 尼米兹 编号: CVN 74 动力装置：核动力,2座压水堆,4台蒸汽轮机,194000 千瓦；4台应急柴油机,8000千瓦，4轴推进型 宽: 40.8米 吃水: 11.9米 总长: 332.9米 航速: 30节以上 开工日期: 1991年 下水日期: 1993年 正式服役:1995年 舰载飞机:78 架 F-14D雄猫: 20架 F/A-18: 36架 EA-6B徘徊者: 4架 E-2C鹰眼: 4架 S-3B北欧海盗: 6架 ES-3A: 2架 SH-60F直升机: 4架 HH-60H海鹰直升机: 2架 “斯”舰动力装置为2座通用电气公司的A4W/A1G压水堆和4台蒸汽轮机，反应堆热效率为25.6%，每个反应堆驱动2台蒸汽轮机，总功率高达26万马力，最高航速30节，燃料可持续使用15年，续航力可达80万－100万海里，自持力为90天。它配备的是最新型的C－13－2型弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座弹射器如果同时使用，在1分钟内可将8架飞机送上天。斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网，飞机回收间隔是35－40秒1架。 机库长208米，宽33米，高约8米。将飞机从机库运送到甲板再到起飞，可在15－20分钟内完成。它现在配备的是美军的“标准型”舰载机联队，总数有80架左右，但在紧急情况下的载机可达100架。 “斯”舰装有3座“海麻雀”舰空导弹发射装置和4座“密集阵”近防系统。其电子设备为：对空为SPS－49（V）5和SPS－48E（V）（三座标）雷达；对海为SPS－67V雷达；导航雷达为LN－66；火控雷达为MK－99。电子对抗为4座MK－36干扰箔条发射器和SLQ－36拖曳式鱼雷诱饵。 “斯”舰的生存力极强，舰体除设有若干道纵向隔舱外，还有23道水密横隔壁和10道防火隔壁。舰体和甲板用高弹性钢，可以抵御穿甲弹的攻击。在舰的两舷设有隔舱系统，库、机舱等重要部位的顶部和两侧还装有63.5mm厚的“凯芙拉”装甲。舰上设有30个损管队，设有泡沫消防装置。泵设备能在20分钟内调整舰体15度横倾。 “斯”舰编制人员为5984人，其中航空人员为2800人，它有6410个床铺、544张办公桌、813个衣柜、924个书架、543个公文柜、5803把椅子和29814个照明灯，舰上还设有数十个仓库，有邮局、电台、**院、百货商店、照相馆、洗衣房、医院等各种生活设施，可以毫不夸张地说，“斯坦尼斯”号就是一个地地道道的“海上城市”。 “斯”舰的作战能力是很惊人的，其舰载机所能控制的空域和海域可达上千公里，其自身一昼夜机动也有500海里。它的舰载机可以24小时不停顿地进行战斗巡逻，每天可出动200多架次的飞机，其载机比例还可以根据实际情况随时进行调整，以适应不同作战任务的需要。 CVN75）亨利.杜鲁门号 载员： 舰员3500名，航空人员2500名，海军陆战队72名 排水量： 标准733吨，满载105500吨 船体： 长332.8米，宽40.8米 飞行甲板： 长335.6米，宽77.4米 吃水深度： 11.9米 武器装备： 3座8联装"海麻雀"舰对空导弹发射装置，4座"密集阵"近战武器系统，SPS-49对空搜索雷达 舰载飞机： F-14"雄猫"战斗机，F/A-18"大黄蜂"战斗/攻击机，EA-6B"徘徊者"电子战飞机，E-2C"鹰眼"预警机，S-3 "海盗"反潜飞机，飞机弹射器4台 舰载航空燃料： 9000吨 动力装置： 2座A4W核反应堆，4台蒸汽轮机 推进功率： 20.9万千瓦 最大航速： 35节 罗纳德.里根号正在海试即将加入美国海军服役 “里根”号航母以美国第40任总统的名字命名，是“尼米兹”级航母的第9艘，也是第一艘以健在的总统名字命名的航母，“尼米兹”级航母全部在纽波特纽斯船厂建造。“里根”号航母于1998年2月12日铺设龙骨，2001年3月4日命名，将于2003年6月交付美海军。 自第一艘“尼米兹”级首舰“尼米兹”号15年加入美海军以来，技术人员不断进行技术革新，“里根”号航母取了数十项先进技术和革新措施。包括全新设计的岛式上层建筑、球鼻艏、高度集成的舰载系统，另外，还比该级前几艘舰设置了更多供女兵使用的设施。 “里根”号水线以上有20层楼高，333米长，与帝国大厦的高度相当，该舰排水量95000吨，其飞行甲板面积为21780平方米，舰上铺设了700万213万米长的电缆，能够容纳6000人和80架飞机。

人类是怎样破坏地球的?

诞生于1982年的凯美瑞，30多年来一直畅销全球。现在累计销量1800万辆，已经帮助丰田达到了汽车行业的巅峰。这是真正的全球战略模式。在我的记忆中，荣耀从未离开过我，这也成就了丰田一代经典。以下是对凯美瑞30年历史的回顾。

其实凯美瑞的历史可以追溯到10年，当时丰田推出了一款名为Carina的紧凑型车，与丰田Celica共享平台。17年，第二代丰田Carina问世。直到1980年1月23日，丰田推出了基于第二代Carina的四门轿车Celica Camry，也就是凯美瑞的前身。

第一代凯美瑞(1982-1986)

特点:为应对石油危机而生。

13年第四次中东战争爆发，石油输出国组织决定提高石油价格，对西方发达资本主义国家实行石油禁运。受石油危机影响，以本田为代表的日本汽车公司开始研发更小更轻的汽车，丰田紧随其后。

直到1980年，第二次石油危机爆发，人们对经济型汽车的需求更加强烈。最后，丰田在1982年推出了一款前驱紧凑型车。“凯美瑞”应运而生。第一代凯美瑞的代号为V10，标志着凯美瑞正式独立。

第二代凯美瑞(1986-1991)

特点:尺寸加长，出现四驱版和旅行版车型。

第二代丰田凯美瑞，代号V20，1986年在日本正式面试。这一代凯美瑞感觉棱角少了，风阻系数下降了0.34-0.4。除了车身长度增加了120mm之外，车身的宽度、高度和轴距都没有变化。

然后在1987年，凯美瑞可以配备全时四驱系统。这一代车型一直生产到1991年5月，当时丰田也推出了凯美瑞的五门旅行版。

第三代凯美瑞(1991-1994)

特点:专为日本市场设计

1990年7月，代号为V30的第三代凯美瑞正式上市，车身造型更加圆润。另一个重要的特点是，侧后三角窗不再连接到C柱，而是设计在后门。

悬架方面，依然沿用上一代车型的前麦弗逊+后连杆支柱独立悬架结构，高配车型可选配TEMS电控半主动悬架系统和四轮转向系统。直到1992年7月才改款，重点是进气格栅的重新设计。这一系列型号一直生产到1994年6月。

代号V40凯美瑞(1994-1998)

特点:抛开奢华形象，回归经济实用。

1994年7月，丰田在日本市场推出了凯美瑞V40。与上一代不同的是，这款凯美瑞并没有追求豪华的外观形象，而是回归了经济型轿车。与上一代相比，这一代凯美瑞增加了25mm，风阻系数降至0.3。

代号V50凯美瑞(1998-2003)

特点:新平台，新名字

1998年7月，代号为V50的汽车不再以凯美瑞的名义销售。V50有四门轿车和五门旅行版两种车身结构，其中轿车名为丰田Vista，旅行版名为丰田Vista Ardeo，尺寸较上一代再次增加。而且首次使用新的MC平台，适用于紧凑型横置发动机平台。

凯美瑞XV10(1991-1996年)

特点:升级中型车，开始引入国内。

1991年，凯美瑞再次为海外市场增加了XV10系列。自此，凯美瑞从紧凑型车升级为中型车。就是这一代凯美瑞开始引入中国。那个时候，中国给了美好的生活“丰田凯美瑞”。

丰田为美国消费者量身定制“增肥”车型XV10凯美瑞，对于当时的海外消费者来说，XV10才是真正的第三代凯美瑞车型。

凯美瑞XV20(1996-2001年)

特点:最长的R D周期

从80年代中期开始，日本经济经历了一轮高速发展，90年代初的经济危机打破了这种平衡，就像“浮华褪去，人比烟花更孤独”说道。日本经济开始长期萧条，XV20的研发经费减少，XV20的研发周期比前代产品长很多。直到1996年，凯美瑞XV20才正式投产。其尺寸比上一代车型更大，轴距加长至2672mm。

凯美瑞XV30(2001-2006款)

特点:“跨世纪”变化

XV20上市五年后，凯美瑞XV30正式上市。可能丰田觉得新车型已经上市了，底盘和动力再不改就没法名正言顺了，所以这一代的变化真的很大，可谓跨世纪。凯美瑞曾经有轿车、旅行车、轿跑等形式。到了XV30，只保留了三厢版，用了新的K平台。

外观更加饱满圆润，向上抬的柳叶形大灯加上“微笑。进气格栅形成了明显偏向年轻时尚的前脸，圆滑的尾灯也带来了非常轻盈的视觉效果。

发动机搭载代号为2AZ-FE的2.4L直列四缸发动机，配有VVT-i智能可变正时系统。发动机最大功率160马力，峰值扭矩220N 、；米饭。

凯美瑞XV40(2006-2011款)

特点:“刹车”

2006年，XV30的换代车型XV40如期而至，车型设计更加稳定。这一代的主要市场位置是中国大陆和东南亚，这也延续了上一代的K平台。

但是，丰田坐上全球销量冠军宝座的屁股还没热起来，美国市场就暴露了“刹车”，这一代凯美瑞也是不幸的。丰田凯美瑞经历了多轮召回，给丰田造成了巨大的损失。但是经过几年的，丰田又一次登上了世界汽车工业的巅峰。

凯美瑞XV50(2011-2017款)

特点:混动车型出现。

2017年，第七代凯美瑞正式上市，代号XV50，“人生经历”富裕的XV40退出现役，取而代之的是新一代的XV50。汽油版依然使用原有的平台和动力系统。新车型最大的不同就是增加了混动车型，并且有EV纯电动模式，在这种模式下，你可以通过电池组行驶3 ~ 4公里左右！

第八代凯美瑞(2017年至今)

特点:新的TNGA架构

全新第八代凯美瑞于2017年11月在国内上市。目前有2.0L、2.5L自然吸气、2.5L混动三款车型可选。外观大胆突破，内饰用料和做工进一步提升，操控体验大进步。

凯美瑞2.0和2.5哪个好？凯美瑞2.0和2.5的区别

下一个:丰田凯美瑞不安全吗？老司机为什么不买凯美瑞？

@2019

四川旅行车制造厂：丰田合资首选，如今化身一汽-大众成都基地

河流干涸，森林减少，动物灭绝，臭氧层破坏，温室效应等等

温室效应、酸雨、和臭氧层破坏就是由大气污染衍生出的环境效应。这种由环境污染衍生的环境效应具有滞后性，往往在污染发生的当时不易被察觉或预料到，然而一旦发生就表示环境污染已经发展到相当严重的地步。当然，环境污染的最直接、最容易被人所感受的后果是使人类环境的质量下降，影响人类的生活质量、身体健康和生产活动。例如城市的空气污染造成空气污浊，人们的发病率上升等等；水污染使水环境质量恶化，饮用水源的质量普遍下降，威胁人的身体健康，引起胎儿早产或畸形等等。严重的

污染不仅带来健康问题，也造成社会问题。随着污染的加剧和人们环境意识的提高，由于污染引起的人群纠纷和冲突逐年增加。

目前在全球范围内都不同程度地出现了环境污染问题，具有全球影响的方面有大气环境污染、海洋污染、城市环境问题等。随着经济和贸易的全球化，环境污染也日益呈现国际化趋势，近年来出现的危险废物越境转移问题

就是这方面的突出表现。

地球的破坏给人类带来的不利影响的表现有：生态环境形势十分严峻，一是水土流失严重，土地沙化速度加快，森林生态功能衰退，草地退化，水生态环境系统仍在恶化；二是农业和农村水环境污染严重，食品安全问题日益突出；三是有害外来物种入侵，生物多样性锐减，遗传丧失，生物破坏形势不容乐观；四是由于我国人口规模庞大，人口自然增长率较高，导致关系到国计民生的重要人均占有量不断下降，危机显现；五是生态功能继续衰退，生态安全受到威胁，工业固体废物产生量急剧增加，大气污染排放总量仍处于较高水平，全球变暖，臭氧层破坏等等。生态环境现状不仅给生态环境带来了巨大的破坏力，而且制约了经济和社会的协调发展，减缓了社会主义进程。首先，生态环境的巨大破坏给我们造成了巨大的经济损失。就拿我国每年所发生的洪涝灾害来说，一场灾难过后，成千上万的人永远离开了我们，大批大批的人无家可归，不计其数的美好家园遭到破坏，无数的良田被洪水淹没，再加上因道路毁坏所造成的交通中断等等，我们仔细估算一下，我们是不是在经济上蒙受了巨大的损失呢？其次.废水.废气.废渣等废弃物的任意排放，导致大气.河流.土地遭到污染，生态环境遭到严重破坏，同时也严重的损害了广大人民群众的身心健康；再次，由于植被遭到严重破坏致使水土流失严重，土地沙漠化越来越严重，这样迫使许多农民远走他乡，而大部分又没有固定的栖身之地，这加重了社会不安定因素。其实，由于环境遭到破坏所带来的恶果还很多。

② 环境污染的原因

总的来说，环境污染可以是人类活动的结果，也可以是自然活动的结果，或是这两类活动共同作用的结果。如火山喷发，往大气中排放大量的粉尘和二氧化硫等有害气体，同样也造成大气环境的污染。但通常情况下，环境污染更多地是由人类活动，特别是社会经济活动引起的。我们平常所指的就是这类源于人类活动的环境污染。人类活动之所以会造成环境污染，是因

为人类跟其他生物有一个根本差别：人类除了进行自身的生产外，还进行更大规模的物质生产，而后者是其他所有生物都没有的。由于这一点，人类活动的强度远远大于其他生物。例如，对生态系统中水的利用，其他生物仅取用满足其生存要求的量，而人类对水的利用则不知道要比其他生物多多少倍，多到有的局部生态系统所有的水都不够用。污染物的排放源称为污染

源。各种污染源的情况将在第四节讲述。

对环境污染可以从不同角度进行分类。根据受污染的环境系统所属类型或其中的主导要素，可分为大气污染，水体污染，土壤污染等等；按污染源所处的社会领域，可分为工业污染、农业污染、交通污染等等；按照污染物的形态或性质，可分为废气污染，废水污染、固体废弃物污染、以及噪声污

染、辐射污染等。

现在的哈工大到底怎么样?

曾经的中巴王四川旅行车制造厂，现在怎么样了？今天我们就来说说。

1958年，国营成都锦城汽车修理厂成立，并成为成都汽油货车的主要修理厂之一，后来达到了?600辆以上的年大修能力。

16年，成都锦城汽车修理厂用成都沙河汽车修配厂生产的CD130汽车底盘，改装生产了成都牌CD630型旅行车，18年小批量生产，1980年生产255辆。

1981年，成都锦城汽车修理厂推出改进型CD630旅行车和CD130JH救护车等产品。此时，成都锦城汽车修理厂的主要工作也变成了汽车制造，并于年更名为成都客车制造厂。

1985年，成都客车制造厂推出环境监测车、安全监察车、宣传车、送货车等8种变型车，并通过技术改造形成了年产1500辆汽车的能力，全年生产旅行车435辆，成为四川省旅行车生产的主导厂。其主要产品，也变成了CD631C型旅行车及各种厢式专用改装车。

数据显示，从16年到1985年，成都客车制造厂累计生产旅行车2053辆。

1987年，成都客车制造厂承包了破产的成都第二客车制造厂。第二客车制造厂在16年开始生产630型旅行车，截止1985年累计生产632辆，是成都客车制造厂在当地的主要竞争对手。

1988年，成都客车制造厂兼并第二客车制造厂，同年更名为四川省旅行车制造厂。

上世纪八十年代末九十年代初，随着城乡营运轻型客车市场需求的激增，四川省旅行车制造厂迅速扩张，1992年销售4683辆，1993年6547辆，1994年9862辆，连续三年夺得全国中巴车行业产销冠军（1993-1995年），成为国内仅有的两家年产旅行车?5000?辆以上的生产厂之一,成功跻身中国500家最大工业企业和机械部百强企业。

这一时期，四川旅行车制造厂的主导产品，有华西牌CDL6400、CDL6601、CDL6602、CDL6603等，后来又推出了CDL6606和CDL6700。

（华西CDL6606）

不过，随着市场需求的转变、低档车需求的锐减和高档轻型客车生产企业的迅速崛起，以低端产品为主的四川旅行车制造厂受到很大冲击，在1995年后销量逐年下滑，迅速从9000多辆跌至3000多辆。

1998?年11月,?四川旅行车制造厂和日本丰田共同投资近1亿美元，创办了合资企业四川丰田汽车有限公司，中外方持股比例为50：50。也是丰田汽车在中国内地的第一个汽车整车合资项目,?也是四川当时最大的工业合资项目。

2000年12月,?国产丰田柯斯达下线，正式量产，也就是我们常说的考斯特，两年后国产化率达到70%。2001年，四川丰田生产柯斯达中型客车2007辆，跻身中国机械工业500强。数据显示，截止2019年9月，柯斯达累计销量为7万辆。

值得一提的是，除了四川丰田，厦门金旅等国内多家企业都在生产考斯特，但不同的是，四川丰田是丰田在中国的合资公司，而其他企业只是购买了丰田的技术。

2002年10月，一汽集团重组四川旅行车制造厂，成立成都一汽汽车有限责任公司，取代川旅成为四川丰田的中方股东。四川旅行车制造厂就这样退出了历史舞台，华西牌也慢慢被解放牌替代。

2005年，成都一汽将所持四川丰田股份转给一汽集团，一汽集团成了中方股东，公司名称也变更为四川一汽丰田汽车有限公司。

在此期间，普拉多于2003年起在四川丰田国产，并在累计生产近35万辆后，于2020年6月停产。

而川旅被重组后成立的成都一汽，开始时继续生产轻、中型客车，2005年生产1053辆，早已没有了往日辉煌。

也是从2005年起，成都一汽成为一汽集团全资子公司，并在2007年7月起生产一汽-大众捷达。

两年后，一汽-大众以5.02亿元的价格全资收购成都一汽，成立了一汽-大众汽车有限公司成都分公司，生产捷达、速腾等产品。目前，独立后的捷达品牌旗下车型，也在这里生产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

生物柴油现在有使用的吗，有生物汽油吗

我是上海过去的女生，我都可以接受这里的住宿条件，相信你也可以的。到了一区真的挺繁华的。

工大的航院和机电是最好的，学习氛围也不一样，这个从上课考试都可以看出来，都是大狠人啊。

还有你说工大的管理，其实工大的管理真的很严格，平时周围的同学也特别努力，图书馆无论什么时候都是爆满的！考试什么的一旦发现立即开除啊！！补考重修的我见到的也不少。。。唯一有点缺憾的是这里的英语教育似乎不是很重视。但是四级大一的通过率一直超过90%。

来工大之前我也有打听过，如果回南方工作是不是有问题。但是给我的答复都是，绝对能够接受工大学生！甚至工大的文科生回了上海也是牛逼哄哄啊。。。这个我真心不理解。。。

希望你能接受我的答案。我是工大在校生。

能..``生物柴油（Biodiesel）是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。

特点：1)含水率较高，最大可达30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高稳定性，但降低了油的热值；

2)pH值低，故贮存装置最好是抗酸腐蚀的材料；

3)密度比水大，与水的比值约为1.2；

4)具有“老化”倾向，加热不宜超过80℃，宜避光、避免与空气接触保存；

5)润滑性能好。

应用：生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料，工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。

生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。

柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，我国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题“冒黑烟”, 我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，CO2排放量高等。据美国燃料学会报道，发动机燃料燃烧产生的空气污染已成为空气污染的主要问题，如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以结合形成酸雨， 尾气中的二氧化碳和一氧化碳太多会使大气温度升高， 也就是人们常说的“温室效应”。为解决燃油的尾气污染问题及日益恶化的环境压力，人们开始研究用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美州如美国及加拿大等和南美国家如巴西、阿根廷等已占有相当比例，装备有燃料酒精发动机的汽车已投放市场。对大多数需要柴油为燃料的大动力车辆如公共汽车、内燃机车及农用汽车如脱拉机等主要以柴油为燃料的发动机而言，燃料酒精并不适合。而且柴油造成的尾气污染比汽油大的多, 因此人们开发了柴油的代用品－－生物柴油。

其实发动机的发明家狄色尔早在1912年美国密苏里工程大会报告中说，“用菜籽油作发动机燃料在今天看起来并没有太大意义，但将来会成为和石油及煤一样重要的燃料”。1983年美国科学家首先将菜籽油甲酯用于发动机，燃烧了1000个小时。并将以可再生的脂肪酸单酯定义为生物柴油.。年美国和德国等国的科学家研究了用脂肪酸甲酯或乙酯代替柴油作燃料，即用来自动物或植物脂肪酸单酯包括脂肪酸甲酯，脂肪酸乙酯及脂肪酸丙酯等代替柴油燃烧。生物柴油和传统的石油柴油相比，具有以下优点：

以可再生的动物及植物脂肪酸单酯为原料，可减少对石化燃料石油的需求量和进口量；

环境友好，用生物柴油尾气中有毒有机物排放量仅为十分之一，颗粒物为普通柴油的20％，一氧化碳和二氧化碳排放量仅为石油柴油的10％，无硫化物和铅及有毒物的排放;混合生物柴油可将排放含硫物浓度从500PPM（PPM百万分之一）降低到5PPM。

不用更换发动机，而且对发动机有保护作用。

美国是最早研究生物柴油的国家。总生产能力300，000吨。对生物柴油的税率为0％。美国在黄石公园进行的60万公里的行车实验，没有任何结焦现象，空气污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油还吸引了附近300公里外的棕熊来到公园。美国B20是用20％生物柴油的柴油，尾气污染物排放可降低50％以上。1992年美国能源署及环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，克林顿1999年专门签署了开发生物质能的法令，其中生物柴油被列为重点发展的清洁能源之一，国家对生物柴油不收税。日本1995年开始研究用饭店剩余的煎炸油生产生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油为原料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年产量可达400，000吨。

德国目前已拥有8个生物柴油的工厂，德国2000年生物柴油产量达25万吨，拥有300多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的标准，对生物柴油不收税。

法国.意大利等欧洲国家都建立生物柴油的企业。法国雪铁龙集团进行了生物柴油的试验，通过10万公里的燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油发动机的。其使用的标准是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。

可以预见生物柴油作为一种重要的清洁燃料将在大型汽车中发挥重要作用。

参考资料：