1.节油赛上见真章 看风行T5 EVO如何吃得少跑得好

云南大理油价涨价_云南大理油价涨价最新消息

可以讲价的，一般要60元左右。但您可以乘出租车到火车站（讲价30元左右），那里有8路、崇圣寺专线两趟车到大理古城，很方便的。如果您还想省一点，可走几公里到华营，乘7路车到底就是小花园公交车场，然后走到建设路上转8路或崇圣寺专车，就可以到大理古城了，这样很便宜的，3元线就够了。鐧惧害鍦板浘

节油赛上见真章 看风行T5 EVO如何吃得少跑得好

驾车路线：全程约287.1公里

起点：下关镇

1.大理白族自治州内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿龙溪路行驶180米，右转进入泰安路

2) 沿泰安路行驶640米，右前方转弯进入南涧路

3) 沿南涧路行驶640米，稍向左转上匝道

4) 沿匝道行驶40米，直行上匝道

2.沿匝道行驶630米，直行进入杭瑞高速公路

3.沿杭瑞高速公路行驶278.4公里，在安宁/G320出口，稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶770米，右转

5.昆明市内驾车方案

1) 行驶300米，左转进入G320

2) 沿G320行驶4.4公里，过安宁新大桥，直行进入昆畹东路

3) 沿昆畹东路行驶120米，过安宁新大桥约280米后，直行进入G320

4) 沿G320行驶480米，朝和平南路/极乐村方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶240米，左前方转弯进入百花东路

6) 沿百花东路行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：云南省安宁来料加工...

在国际油价上涨的加持下，在北京98号汽油的价格已经到了9.02元/升，对于许多车主来说“怎么开更省油”成了近期的新话题。咱不妨换个角度，与其研究怎么开更省油，不如从源头解决问题，选一辆更加省油的车，那不是更好吗？

近日，在四季如春的云南大理，我们驾驶着风行T5 EVO，和诸多媒体以及车主上演了一场节油battle，角逐出最终的“节油王者”。

百公里油耗2.28升 低油耗的秘诀在这

这次的节油赛难度大大增加，我们需要在后备箱里放入总重量将近100斤的花盆，而后车内还有一位同事，车里相当于乘坐了三个成年人。

我们在试驾之前先在加油站加满了油，里程表显示车辆已行驶里程为1102公里，而后到达目的地进行加油，最终显示已行驶里程1185，因此计算得到我们的实际行驶里程为83公里。

由加油信息可以计算出，我们计算出百公里平均油耗为2.28L，拿到了全组第二的成绩，与节油赛的冠军百公里油耗2.27L的成绩非常接近了，是不是特别厉害！

节油赛的试驾路线是从洱海西岸线折返，其中有大量的山路上坡路段，想要轻松上坡，也必须舍得给油门，在实际驾驶时这样的路段也很非常接近日常驾驶的方式了。

那么问题来了，我们是如何跑出百公里2.28L的油耗呢？

作为驾驶者，除了要控制低转速，平缓起步，尽量避免紧急制动、时速保持在50-60Km/h之外，还需要车辆本身就有非常优异的节油性能。

首先在车辆自重的“减负”上，风行T5 EVO用轻量化设计，在车身关键部位使用先进的热成型钢材，发动机诸多零备件更用了全铝材质，车身架构的综合性能更强，自重更小，为节油性能打下了良好的基础。

其次，在动力技术方面，风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机，该发动机具备350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术。其中，350bar侧置高压直喷技术可以有效改善汽油的雾化效果，让燃烧更充分，不仅动力强劲，更同时减少了油耗。

在传动系统方面，风行T5 EVO用曾荣获“全球十佳变速箱”称号的格特拉克7速双离合变速箱，传动效率高达98%，细腻的滑磨控制及高精度设备加工的齿轮降低组件之间的摩擦系数，让能耗一降再降。

除此之外，流线型的车身符合空气动力学原理，整车风阻系数低至0.33，同样也起到优化油耗的作用。可以说，想要更低油耗，除了改变自身驾驶习惯之外，车辆的外观设计、自身重量、动力技术等条件缺一不可，如此才能达到好开更省油的目标。

内饰舒适配置好 综合竞争力非常高

当然，新车好不好，光只是节油能力强，这还不够，我们来看看它的综合实力到底如何。

风行T5 EVO全系售价为10.39-13.69万元，共有5款车型可供选择，外观设计时尚大气，“眯眯眼”大灯非常吸睛，而且全系标配了19英寸轮圈和独立后悬架，在硬性配置上是很有诱惑力的。

车内用联屏设计，D字型方向盘与红色的内饰主题相得益彰，加强了车内的科技感和运动感，整车尺寸为4565*1860*1690毫米，轴距为2715毫米，实际乘坐体验后，车内的储物空间和乘坐空间表现良好，膝部和头部并不会太过拥挤。

更重要的是，在硬件方面车辆搭载了一块和特斯拉同款的MobileyeEyeQ4智能驾驶芯片，具有L2+级的驾驶系统，支持车辆跟随启停、车道偏离、主动刹车、360度全景影像等功能，在性和安全性上都面面俱到。

总结：

在竞争激烈的紧凑级SUV市场，如何让消费者心甘情愿的为它买单？我认为价格来到10-15万元的售价区间，“品牌信仰”的光环只是很小很小的一部分，决定性因素是车辆本身的产品实力。风行T5 EVO作为一款既经济、又时尚的车型，对于年轻车主来说真的是首购的不错选择，值得考虑。

本文来自易车号作者路YAO知马力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关