世界油价排名_世界油价排行

1.全国油价排名一览表

2.中国油价在世界处于什么水平

3.国内油价创新高，中国油价现在在世界上排名第几？

电车真的会比油车省钱吗？买电车有哪些挑选技巧？

从去年底提车到现在，正式满一年了，如果我只能用一个字总结开电车的感想，那就是:香！！！！省钱，真的太省钱了，每个月的开车成本至少少了一半!

很多人说开电车会让人格局变小，因为每天都在斤斤计较哪里充电便宜，什么时段去最划算，但这么精打细算下来，你会发现，你的世界变大了。

我将分别从几个方面介绍电车省钱的理由。

?油价：

每个月可以省出几百元去品尝美食、眼睛都不眨一下就去诗与远方，说走就走，不用考虑几万公里外的能源危机是不是又爆发了，油价是不是又贵了几块钱，要不要赶快去加油。油价，再也无法成为阻止你出门的理由。

?保养费：

保养费用我就不说了，因为基本没有保养费用图开了1万公里进厂保养了一次，首保费用为0，其他没有什么日常保养费用可言，

?续航里程:

很多人担心电车开不远，其实完全是误区。我提车一年开了23000公里，去了十几个省，来了一趟45天的公路旅行，只要做好规划和带上装备，电车真的很能跑，而且晚上还可以毫无后顾之忧地在车上睡觉，不用担心废气，真的很爽!

?驾驶体验:

现在电车的性能和智能功能已经完全和油车不相上下了，而且品牌选择性越来越多，喜欢科技感的可以选特斯拉小鹏，不想改变驾驶习惯的可以选大众比亚迪，任君挑选。

对于油车一年的花费，我有一个买油车朋友给我列出了一条费用清单：

忽略意外发生的剐蹭碰撞米事故产生的维修费用

1.车险?首年6500元

2.保养费?一年1000元

3.油费?一年3120元

4.停车费?一年4320元

5.充电费用(暂按无家用充电桩计算)?一年1248元

6.违章罚款?一年200元(预计偶然发生违停之类)

7.洗车费用?一年300元

合计:?6500+1000+3120+4320+1248+?200+300=16688元

由此可见，油车花费是比电车要多的了。

对于电车的挑选技巧，有以下几个方面需要注意

1.要先上网了解你要买的车型优惠多少，地方、补贴多少，落地多少

2.到店后不要问最低多少，电车4s店不会给你报，因为他们经常收到暗访，随便报低价会被厂家处罚

3.先试驾，试驾完让他给你报厂家优惠和店里优惠各是多少

4.告诉他你已经通过其他渠道了解到这车现在优惠多少(厂家+店内+补贴)，让他重新给你报价，不要忽悠要实际

5.这时候他会报一个接近实际的优惠价，如果达到你心里的底价，你就可以砍一砍拉扯几个回合，不要表现出你已经觉得满意价格

6.砍价时多提提竞品车型也在考虑，这车有哪些缺点，竞选车有哪些优点

7.谈不到就拿出让他去申请，如果还不行就留下电话号码让他能做到这个价格时联系你或者交意向金(可退)，?能做到就转为定金(不可退)?，这样销售就get到了你真的想买，会给你真正的底价

8.确定好4s店后记得在汽车、品牌官方旗舰店上领取购车补贴，提车后能返钱

全国油价排名一览表

1.百达翡丽（Patek Philippe）：贵族的标志　　

于1839年建厂。表平均零售价达13，000美元至20，000美元。公司是瑞士仅存的真正的独立制表商之一，由头至尾都是自己生产，训练一名PATEK PHILIPPE(百达翡丽）表师需10年时间。

谁会陪你过24小时，贵族，钟表爱好者贵族的标志是拥有一块百达翡丽表，高贵的艺术境界与昂贵的制作材料塑造百达翡丽经久不衰的品牌效应。前不久，百达翡丽再次刷新古董表的世界拍卖纪录，一只1933年为美国一位银行家定制手表，其成交价高达1100 万美元。这只表具有24种功能，设计时间花了3年，又用5年时间才制成。一只表生产了8年，这是何等的精品意识。凭借着这种强烈意识，在其公司成立至今的一个半多世纪以来，总产量仅有60万左右。难能可贵的是，百达翡丽绝不因为市场走红而滥造一只。该厂有个保密车间，百余年保持一个传统，即每年只手工制造一只产品，其价在人民币3000万元左右，而谁要获得这只手表，起码要耐心等待8至10年时间。试问，这样的产品会跌价吗？

2.爱彼（Audemars Pigeut）：坚持百年传统　

1875年，两位青年才俊JulesLouis Audemars与EdwardAuguste piguet 在钟表制造艺术的发源地瑞士，携手开创钟表制造的辉煌事业，1881年正式注册”Audemars Biguet & Cie”爱彼表厂，从此，在国际表坛展开一部经典。

爱彼表创办人Audemars与Piguet一直碎心于制表艺术凭着无穷创意与独到眼光，专注研制超薄机械零件，如鸣响报时器、日月星盈亏、计时马表、两地时间显示、温度测量器及指南针等，创制出精密复杂的机械表，屡获殊荣。在1889年举行的第十届巴黎环球钟表展览会中，爱彼表参展的Grand Complication陀表，具备问表、双针计时器及恒久日历功能，精湛设计引来极大回响，声名大噪享誉国际，为爱彼表在表坛树立了崇高的地位。时至今日，爱彼表在Audemars与Piguet家族第四代子孙的领导下，成就骄人，深获钟表鉴赏家及收藏家的推崇，成为世界十大名表之一。

爱彼表用的钻石全部经过严格挑选，无论颜色还是清晰度都是上乘的水平，真正作到完美无缺。然后经由经验丰富的珠宝工艺师精心镶嵌，在精确掌握时间的同时，尽显你非凡的魅力和优雅的风度。

3.伯爵（Piaget）：值得欣赏的至尊之宝

伯爵表为表中后起之秀。它跻身于第一流手表行列，还是本世纪40年代后期的事。这个今天令无数望族趋之若骛的顶级表，在其起飞前，却经历了近百年的缓慢发展。伯爵表的创始人奇奥杰斯.庇埃其原为

士侏罗山脉中的一个名叫拉考奥克斯费村庄的农场主。1874年，庇埃其建立了制表工做室，将他14个孩子组织起来为其它制表公司生产机芯，也以伯爵公司的品牌生产整只成品表销售本地市场。第二次世界大战之后，庇埃其的两个孙子吉拉德和凡伦汀重新组建司，推出第一批伯爵手表。由于伯爵表精良的品质，很快打出了牌子。发展至今的伯爵表无论造型，色彩均洋溢着现代派的主流气息。诚如现任公司总裁伊夫士.庇埃其所说：你从伯爵表上看时间，是在欣赏一件至尊之宝。

始创于一八七四年的瑞士表—PIET，凭着出色的设计才华，以及精湛的制表技术，PIET领导表坛一个世纪，令世界钟表业发放异彩，光芒万丈。

PIET首创的纤薄型机械运转装置，成就显赫，是钟表业的历史。时至今日，PIET的出品，每一部份都是由PET工作室所制造，独一无二，丝豪不苟，甚至自设铸金工场，务求尽善尽美。

除了独创首屈一指的机械运转装置外，PIET的设计心思是人所共仰，所有表壳及表镯都必定用18K金或白金铸造，而表面的设计更是多姿多，别具特色。

4.积家（Jaeger-Le Coulter）：创造吉尼斯纪录

积家公司的前身是1883年由查而斯·安东尼·拉考脱所创立的制表公司,创始人是一位能工巧匠巧匠.他发明了能够将测量的准确度精确到1/1000毫米的微米仪，使钟表零件加工精度大大提高。在1851年伦顿举办的。

世界博览会上获得金质奖章。约90年后，拉考脱的孙子–戴维.拉考脱与法国精密航海计时器制造商爱德蒙.积家达成了合作关系。

1992年积家制造出创吉尼斯纪录的微型机芯2令表（1令=2.256毫），震动了钟表界。1953年，英女皇伊丽莎白二世戴的就是一只全白金的镶嵌钻石的积家2令表。二三十年代，积家公司为马球运动员设计的防震，耐冲击的翻转表成了积家的一个招牌系列，长盛不衰。1982年积家公司研制开发的ATMOS钟创造了积又一辉煌。

5.江诗丹顿（Vacheron Constantin）：贵族的艺术品

江诗丹顿，创立于1775年，历史悠久，江诗丹顿公司创始人是哲学家让·马克·瓦什隆(Jean Marc Vacheron)，他学识渊博，技艺精湛，是钟表业一代宗师，也是梭和伏尔泰的好朋友。也就是他，成立了世界上第一所表厂，这制表厂就是江诗丹顿的前身。1819年由Francois Constantin向海外成功推广产品,他也将钟表技艺推至完美。”可行性是永远存在的”——成为企业的格言。1891年，Vacheron孙子和FrancoisConstantin携手合作，表厂的名字改为Vacheron Constantin–也就是表厂今日的名字江诗丹顿。

江诗丹顿每年仅仅生产2万多只表。这就像欧佩克取原油产量限制从而抬高油价一样。当然，江诗丹顿和克还有不同之处。原油是大众消费品，江诗丹顿是贵族的艺术品。值得欣赏的是，江诗丹顿已经渡过了240个年头。制表业是瑞士最主要工业，不管在过去在今天，江诗丹顿始终在瑞士制表业史上担当关键的角色。

6.劳力士（Rolex）：手表领域中的霸主　　

Rolex 或许是您最熟悉的一个牌子。

劳力士公司的前身是W&D公司。由德国人汗斯·怀斯道夫与英国人戴维斯于1905年（清光绪31年）在伦顿合伙经营。1908年，怀斯道夫在瑞士的拉夏德芬注册了劳力士商标，W&D由此改为劳力士。劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌，它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的。以后才逐渐演变为的注册商标，以示其在手表领域中的霸主地位,是全球最具价值10大品牌第3名，手表品牌。

20世纪20年代，劳力士公司全力研制第一只防水手表。1926年，劳力士的防水表正式注册。劳力士手表的设计风格一直本着庄重，实用，不显浮华受到各界人士的喜爱，尤其是远东及中东地区的人士。

7.卡地亚（Cartire）：上流社会的宠物

卡地亚家族在19世纪中叶已是闻名遐尔的法国珠宝金银首饰制造名家。路易.卡地亚是当时颇受皇室权贵赏识的金饰工艺家。1888年，卡地亚尝试在镶嵌钻石的黄金手镯上装上机械女装表。1904年为老朋山度士（SANTOS）而制造的金表一跑打响。从此卡地亚手表一直是上流社会的宠物，历久不衰。

卡地亚表除了一部分由设在巴黎的总厂所制造之外，还有相当一部分与爱彼积家百达翡丽江诗丹顿欧洲钟表公司等著名公司签约特其功能造型工艺等可谓博各家之长，荟萃精华，因而天地广阔。卡地亚凭着国际名牌集团优势，生产并销售高档手饰，尤其女用手提包，深得贵族与富豪青睐，国际明星李玫就是担任该公司的亚洲区的代言人。

8.万国（IWC）：机械制造 品质超凡　　

IWC万国表创立于1868年，制表已有130年历史。立业地方叫夏佛豪塞，当地有钟表的历史可远溯至15世纪初，足足比IWC早了459年。IWC的创办人是美国波士顿工程师佛罗伦汀·琼斯（FlorenineA. Jones），他在莱茵河畔的厂房中创立了瑞士最早期的机械制表工厂，实现了他的新颖构想——以机械取代部份人工制造出更精确的零件，而后由一流的表师装配成品质超凡的表。IWC万国表近几年来业绩成长达百分之五百，成果相当惊人。

万国表的标志是IWC，是万国表公司（The International）的缩写。

这一举世公认的瑞士名表品牌，在日本东京引领了当地风尚：商人用ROLEX（劳力士），医生用OMEGA（欧米茄），大学教授及工程师用IWC。

9.芝柏表（GIRARD-PERREGAUX）　

　

源自日内瓦的芝柏表，始创于1791年。

两个多世纪以来，芝柏表的创意源源不绝，全赖背后无数超卓的制表工匠，代代相传，努力不懈，使其优良的制表传统得以发扬光大，达至今日举世推崇的地位。

手表制作，是心思的结晶，也是对美学和技巧完美配合的追求；满足不同年代的品味和潮流之余，必须无损传统素质及优点，才能叫人赏心悦目，始终如一。

10.欧米茄（OMEGA）：成就与完美的代表　

　

配戴欧米茄手表，代表成就与完美，欧米茄这个钟表业与广告业都闻名的名字源于希腊字母(omega)，始于1848年，深受品味人士喜爱。欧米茄在帆船、田径、游泳等世界级赛事中担任标准计时，并且常赞助欧洲高尔夫球赛，荣获奥运会指定计时器达三十一次之多。欧米茄是第一只也是唯一一只在月球上被佩戴过的手表。

欧米茄更邀请一些名人作为形象大使，如我们所熟悉的一级方程式冠军舒马赫、花样滑冰冠军陈露、瑞士头号网球手辛迪斯、帆船赛手彼得布雷克爵士，高尔夫球手恩尼·艾斯、皮尔期·布鲁斯南、辛迪·克劳馥、任达华、琦琦等各界顶尖人士。

腕 表 排 名

1.特级表：

以制作复杂功能表见长，打磨考究，充份显示表厂的技术实力，品牌含金量极高，产量有限，价位多为十万元以上。

百达翡丽Patek Philippe

爱彼Audemars Piguet

江诗丹顿Vacheron Constantin

朗格A.LANGE&SOHNE

宝玑Breguet

豪爵ROGER DUBIUS

帕玛强尼PARMIGIANI

宝珀Blancpain (复杂款，普通款为一类一)

积家Jaeger-LeCoultre

雅典Ulysse Nardin (复杂款，普通款为一类一)

弗兰克·穆勒FRANCK MULLER

格拉苏蒂Glashütte Original (GUB39自动机芯及女表为一类一)

芝柏IRARD-PERREGAUX(复杂款，普通款为一类一)　　2.一类一等：

适合中国高薪层身份的经典表。

劳力士Rolex

万国IWC International Watch Co.

芝柏GIRARD-PERREGAUX

卡地亚Cartier

萧邦Chopard

伯爵PIET

积家Jaeger-Le Coulter

3.一类二等：

适合中国高薪玩表人。

真利时Zenith

KELEK(好象已经停产)

昆仑Corum

丹尼尔·罗斯DANIEL ROTH

尊达GERALD GENTA

联合UNION

瑞宝CHRONO

沛那海PANERAI

欧米茄OMEGA

杜彼萧登DUBEY&SCHALDENBRAND

玉宝EBEL　　说明1：

许多同一品牌产品有差异，所以按其比例区分，列为特级的说明其以复杂功能表见长，而且复杂功能表在其产品中占相当比例，或者机芯打磨够水准，品牌定位高。如雅典，法兰穆勒普通款虽以ETA2892为基础但不影响整体形象。格拉苏蒂推出几款陀飞轮，飞返倒计时，双鹅颈微调机芯后已摆脱GUB39机芯普通形象，可以与LANGE分廷抗礼。

IWC也以复杂功能表见长，但其多数产品相对普通，所以列为一类一，积家同理。萧邦因拥有LUC自家芯同时珠宝表品位高所以列一类一。

增你智（真利时）本来可以更高，但还需新总裁的努力。KELEK技术是特级，机芯材料是二类。DANIEL

ROTH靠设计。GERALD GENTA虽有复杂限量款，毕竟不是主流。UNION机芯与打磨一般，但全部自家芯还有复杂功能款。瑞宝机芯普通，但有创意和功力，新单钮计时码表又拿瑞士腕表杂志大奖，有前途，可跻身一类。欧米茄本来只能算二类，有了同轴擒纵和3303机芯可入一类。玉宝靠的是尚算自家机芯的计时表。

4.二类一等：

用ETA的中坚力量，多偏于ETA高级芯，有一定改造与打磨工艺或设计着重突出，占据中档偏高级领域，适合中国中产阶层有性格人士。

百年灵

帝驼表(借劳力士的光)

T HEUER豪华(豪雅)

PAUL PICOT

MARTIN BRAUN

名仕

艾美

PORSCHE DESIGN保时捷(绮年华代工，设计取胜)

IKEPOD(设计师表，多数天文台级)

萧伯斯坦ALAIN SILBERSTEIN

EBERHARD(机芯改造功能强，CHRONO4令人惊艳)

VULCAIN凡尔根(自家闹铃芯)

BVLGARI宝格丽

HUBLOT

VENTURA(设计师表，多数天文台级)

5.二类二等：

用ETA中低级芯的中坚力量，改动不大，打磨一般，工具性强，价位五千至一万五左右，适合中国百姓阶层消费。

雷达RADO

摩凡陀MOVADO

绮年华ETERNA (品质与保时捷有差别)

尚美XEMEX

梭曼REVUE THOMMEN

伯特莱PERRLET

艾登SCHWARZ-ETIENNE；

浪琴LONGINES

富利斯FORTIS

美耐华MINERVA；

雅克JACQUES ETOILE；

DANIEL JEAN- RICHARD

帝玛TUTIMA

辛恩SINN

NIVREL(少数还用LEMANIA8810的品牌)

MUEHLE

NOMOS

瑞纳RAINER BRAND

显赫HANHART

司多娃STOWA(JOERG SCHAUER)

SOTHIS

宝星TEMPTION

说明2：

二类表中不乏有高级品，例如2892加万年历模组的或用增你智机芯的，价格也不菲。主要还是参考其综合水准及市场定位。

6.三类：

用ETA基础芯的平价货，但质量有保证，正宗厂家品牌，价位多数万元以下，为玩表人的基本款式。

豪利时ORIS

天梭Tissot

汉米尔顿HAMILTON

米陀MIDO

ZENO

MARCELLO C

DAVOSA

德国的一些搭载ETA(包括7750，UNITAS)的小品牌，如LIMES，KAUFMANN，LACO等等。

7.四类：

仍在世的被亚洲买下的欧美老品牌和一些只针对亚洲市场的低档品牌，用ETA廉价芯或日本芯，质量还说得过去，一二千元左右，中国平民阶层最常接触的“瑞士表”大都属此列。

梅花Titoni

英纳格ENICAR

罗马ROAMER

西马Cyma

依波路BOREL

百浪多Pronto

艾其华OGIVAL

时度DOXA

山度士SANDOZ

尼维达NIVADA

奥尔马Olma

宝路华BULOVA

还有一些瑞士石英表应属四类：

斯沃奇SWATCH

雪铁纳CERTINA

宝星JUNHANS

俄罗斯飞行计时码表(仿瑞士7734芯)。

8.五类：

精工SEIKO

西铁城Citizen

东方(双狮)ORIENT

卡西欧CASIO

俄罗斯飞行闹铃表和罗斯托克（过去的军表）。

9.六类：

中国大陆表。此类表从前被抬高，现在应该回到它应处的地位。

附注：由于大量瑞士表小品牌的绝迹和法国表英国表(目前多少有一些)的稀少，使得分级变的容易。总体看当今表坛的级别阵营还是清晰的，低偏中级，中级和中偏高级被ETA占据着，使得我们最适合这种档次的人实际选择空间并不大，可见如今机械表制造业的窘境，可想SWACTH集团的霸气！

以上列出的品牌参考了瑞士腕表杂志，多数为机械表。有几类品牌表没有列入：

一.大部份独立制表人作品：

因为不如法兰穆勒已具规模，且随意性大，有复杂功能款，也有简单款，不易评定。如矫大羽既有千金难求的陀飞轮，亦有ETA芯加个招牌表面。

二.尚不为国内甚至国际表友熟悉的品牌，宣传相对低调，集中于某个小圈子。

如：GRAHAM；URBAN JUERGENSEN；KURTH(德国家族制表师傅，用库存老机芯限量产表)；HARWOOD(发明自动转子表老品牌)，BOVET播威。有的机芯来源不详，质量难评。

三.时装首饰文具类品牌表：

不以钟表制造见长，多请人代工，质量参差不齐。如登喜路；万宝龙；BUCHRER宝齐莱(表店名)；HARRY WINSTON；TIFFANY蒂凡尼；路易威登；香奈尔；GUCCI古驰；ESPRIT等。

这类表在国内迷惑性极大，有人认为笔好衣服好表就一定好，虽然有的牌子表做工上乘，机芯也好，但我的观点是：作为一个懂表的人不会去买非专业表品牌。就象我戴劳力士表，如果帽子也戴劳力士厂纪念品我会觉得很傻一样。我认为全身上下穿戴一个牌子的人不是员工就是没品。

四.多如牛毛的石英表品牌，除几个有影响的外都未列出。通常ETA芯的档次高于日本芯的。都属五六类水准。

中国油价在世界处于什么水平

全国油价排名一览表：根据世界银行的相关经济数据显示中国的油价在全球排名第88位。

挪威国家的油价是全球最贵，这里的油价之所以高，主要是因为当地的财政部门大部分都是靠着石油行业来赚取利润实现国家的经济发展的，所以对各个企业的石油收税价格比较高，所以当地的油价也会越来越贵。

欧佩克成员

国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。

国内油价创新高，中国油价现在在世界上排名第几？

有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。

根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的？

1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油匮乏的国家，为了抑制消费者对石油的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的？

在3月17日，发改委有关负责人接受记者访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

国内的油价创下新高，中国的油价如今在世界排名第88名，在今年国内的油价连续上涨了10次。在这期间也有下跌的时候，但是上涨的金额一般都在1~2块钱之间，下跌的金额却仅仅只有几分钱，让很多私家车主们都表示开不起车了。对于一些燃油车主也会开始考虑换成新能源汽车，毕竟新能源汽车每个月充电只需要花费几百块钱。但是考虑开燃油车，一个月的加油钱都需要高达几千块钱。

中国的油价在世界的排名并不是特别的高，但是如果针对性的考虑中国的油价每升已经高达10块钱。这比平时加满一箱油，需要多花费三四十块钱，如果每个月加油按照2~3次进行计算，一个月就需要额外的多支出100~200块钱。年轻人的工资一般都是几年才会上涨一次，但是油价的上涨和物价的上涨，都已经赶不上年轻人工资的支出了。

今年各个地区为了大力的促销，燃油车的销量都纷纷的做出了一些政策。这当中从6月1号开始，起到12月31号为期半年的时间，只要在这个阶段购买燃油车的购置税可以进行减半。如果燃油车的购置税在3万元左右，那么减半也就能够省下来1万多块钱，在做出了这样的一些政策时，还是很难吸引消费者考虑购买汽车。这也是因为今年上半年疫情的原因，导致各行各业的经济都受到了很大的重创。

而且随着油价的上涨一些想要购买燃油车的车主们，也会逐渐考虑新能源汽车，这样也会促使新能源汽车的销量会高过燃油汽车。但是作为车主们应该能够意识到烧油的汽车的动力，往往会比新能源汽车的动力更足一些，而且马力也会跑得更快一些。新能源汽车在没有电的时候根本就没有办法启动，就只能选择立即的找充电的地方充电。