西宁油价最新信息表格_今日油价西宁今日油价

1.西宁今日金价多少一克

2.西安到西宁建议走法

3.7月下旬在西宁包车游青海湖费用是多少？（3人）

4.西宁到黄南州车费多少

5.成都开车往返西藏需要多少钱费用明细清单

小排量轿车。西宁市是青海省省会，属于四线城市，但是早晚高峰，拥挤程度堪比大城市，停车会越来越难。而且现在油价越来越高，堵车加上高油价，开车还是以实用为主，所以去西宁开小排量轿车就好。

西宁今日金价多少一克

楼上的，说明白一点，就算到火车站的客运中心坐省际班车去西宁，车钱不是30，是50，现在的票钱都是按照油价来定的！

只要飞机有进港的，就会有机场大巴！但是，机场大巴只停到兰州的东方大酒店，不去火车站的！东方大酒店离火车站是三站的距离！

你一点多到兰州，那个时间里是没有去西宁的车的！

1、要跟你说明下，如果你打车，非常不划算，除非你愿意打车，按照兰州的士的起价来算，3公里之内是7块钱，而兰州到西宁的距离也要差不多二百三四十公里呢！如果包车，那个时间段，我觉得很不安全！有些的士司机也不愿意去！

2、如果你有人来接机，是从西宁到兰州，油费跟过路费，来回应该是在300元左右！开车的时间应该是在3个半小时到兰州的中川！（这个时间算是比较平均的，如果在快一点也要三个小时）

3、建议你还是住一晚，然后可以坐早上班车也行，坐火车也可以！时间比较宽裕点！

火车站附近的酒店宾馆比较多，这个你可以自己选择相应的店！

希望能帮到你吧！

祝你好运哈！

西安到西宁建议走法

今日西宁黄金价格为每克501元。金价的涨跌与以下几点有关：黄金与美元负相关，如果美元走势强劲，投资美元升值的机会很大，人们自然会追逐美元。相反，美元在外汇市场上越弱，金价就会越强。国际政治形势，在战争和政治动荡时期，经济发展将受到极大限制，所有货币都可能贬值。此时，黄金的重要性得到了充分发挥，但还有其他共同的制约因素。

世界金融危机，当危机发生时，人们自然会把钱留在自己手中，银行就会出现大量挤兑或破产。此时，黄金起到了资金避险的作用。只有在金融体系稳定时，投资者才会抛售黄金，导致金价下跌。

1、金价的涨跌的原因：通货膨胀，如果美国和世界主要地区的物价指数保持稳定，持有的现金不会贬值，并且有利息收入，势必成为投资者的首选。相反，如果通货膨胀很厉害，持有现金没有保障，人们就会购买黄金。油价，黄金本身是通胀下的避险工具，与美国的通胀密不可分。油价上涨意味着通货膨胀将随之而来，黄金价格也将随之而来。本地利率，利率低的时候，投资黄金会有一定的收益；

2、但是，当利率上升时，收取利息会更有吸引力，免息黄金的投资价值会下降。经济状况，人们无忧无虑的生活，自然会增强人们的投资欲望，人们购买黄金用于保藏或装饰的能力将大大增加，对金价有一定的支撑。反之，百姓苦不堪言。在经济萧条期间，金价必然会下跌。黄金供求关系，黄金的价格是基于供需关系。如果黄金产量大幅增加，金价将受到影响并回落。但如果由于矿工长期罢工等原因导致产量停止增加，金价将在供过于求的情况下升值。

3、黄金是一种国际交易产品，其市场变化因素主要来自以下几个方面美元。黄金价格容易受到美元走强的影响。价格市场发展规律表明，黄金价格与美元指数密切相关。如果美元升值，金价会相应下降。如果美元下跌，人们的避险意识就会增强，金价也会相应上涨。油。通常，国际市场油价一旦上涨，就可能引发通胀，而通胀或通胀会增加人们的危险意识，从而刺激投资者买入黄金避险，从而导致金价上涨。

4、因此，油价会上涨，黄金价格通常会上涨。黄金替代品。近两年比较火的债券和比特币，具有比较高的避险功能，可以满足人们的投资需求。因此，如果市场爆发恐慌，但大部分人的资金流向这些替代品种，就会导致金价上涨幅度不及预期，因此我们也需要特别注意。重要经济数据。关注市场主要经济数据，也有助于提高判断金价走势的准确性。尤其是美国每个月第一个周五公布的非农数据和美联储的加息，每次都会带来不少市场。

7月下旬在西宁包车游青海湖费用是多少？（3人）

从西安到西宁经历4段路，西安-长武-定西-兰州-西宁，我是2009年8月8日早上8：30出门，高速定速100公里，312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速，80元，高速上180公里，我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点，这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道，大概一个县8元，过平凉市的时候进市交2圆，出市交3元。这段路交了65元，总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点，其间我们在平凉吃的饭，这段总共开了5个小时。这段路中，山路较多，开的时候要注意安全，限速，保持车距。

3、定西到兰州是高速，34元，将近100公里。其中包括10元进兰州的费用，如果从西边出兰州，那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了，这段开了1个小时。

西安到兰州总共是550公里左右，开了近9小时。我是Y8，2.0花了200块钱油钱，买路钱179元。

4、第一天晚上我们就住在兰州，一大早到兰州的白塔公园去看兰州的中山桥，早上8：30以前去是不要钱的。然后上高速直接去西宁，西宁据兰州200多公里，两个多小时你就可以到了，你要是从西安一直开到西宁估计800公里，10-11个小时。我当时去了刘家峡，游完刘家峡后去的西宁，。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜，中石油才5.70元，兰州中石油5.69。

我回的时候没有进兰州，早上游完塔尔寺，中午从西宁一口气开到绥德，本想开到平凉，第二天玩崆峒山，但是太晚了，山路晚上开不安全，就住在绥德。我还去了青海湖，绕湖一周400多公里。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉（崆峒山）-西安2500公里，油钱900元，买路钱600元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元左右。

312国道经过甘肃到宁夏再到甘肃，中间山路很多，不过路况不错，要注意保持车距，限速。泾川到平凉有一段大概40公里左右在修路，路不好走，这路不知道修了几年了，我去年十一去银川的时候在修，现在还没修好。

还有一个走法就是从西安-宝鸡-天水-定西-兰州-西宁。听说宝鸡到天水的路很烂，经常堵车，有时能堵4-5个小时，所以我没有走。10月分以后宝鸡到天水的高速路就通车了。这条路正常走估计也要10个小时左右，还不包括堵车时间，两条线路长短差不多，我建议走第一条。

楼上的说6-7个小时，除非你高速上飙到140，我都是定速100，从西宁到定西开了3个半小时，西安到宝鸡我走过2个小时，这已经快6个小时了。还不包括宝鸡到天水的烂路，天水到定西的200公里，我不知道你这段是怎么飞过去的。

我这次的行程

第一天从西安开车到兰州，什么也没有玩，晚上逛了逛兰州。

第二天早上游刘家峡水库，下午游览西宁市。

第三天去的青海湖，绕湖一周400公里，早上7：30出的宾馆，下午7：30才回来。按当地的习俗要从南往北绕，西宁-日月山-倒淌河-青海湖（这里专门有一个景区门票120）-鸟岛（这个季节已经没有鸟了，5、6月才有鸟）-沙岛-西宁。青海湖南边走公路的话就能看见湖，走北边有山挡着看不见，但是北边有油菜花，你去的时候油菜花都快谢了，我去的时候有一部分已经谢了，油菜花的旺季是7月。

第四天去的塔尔寺，塔尔寺在西宁南25公里，很近。门票80，2-3个小时就可游完，我早上8点出门，中午12点就回来了。我在西宁吃了饭，直接开到绥德，在绥德住了一晚上。

第五天游的平凉的崆峒山，晚上回到西安。

西宁到黄南州车费多少

青海湖距离西宁150公里。

如果包车，从西宁到青海湖，桑塔纳要400元，环湖的费用需要约800—1000元。

最近油价涨了，可能还要高50-100元吧。

一般好像都是一日游。

也可以参加青海湖一日游，费用70—100元/人，这样比较省心。

如不当日返回西宁，可住青海湖附近的帐房宾馆，是3星级宾馆。距日月山倒淌河景区80公里。条件一般，定时供应热水。

蒙古包280元/间

甲等双标间240元

两人间160元（没有卫生间）

三人间90元; 四人间80元

门票费用：

151景区、鸟岛旺季每人100元；沙岛每人70元。

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成都开车往返西藏需要多少钱费用明细清单

始发站西宁公交过渡站，到达黄南州同仁县，车票35.5元。

最早班7点30分，第二班则为9点钟发车，

而后每40分钟一班，直到最晚16点20班。

行程共计180公里，车型为中型中客（座位数含19人以下)

今天小编要来给大家介绍的就是这个从成都到西藏的来往开车的费用了，这条线路，一定有很多自驾爱好者喜欢，明天就是十一期，大家如果有这样的，不清楚费用的可以借鉴一下小编的整理。

那么，接下来，我们就一起来了解一下从成都开往西藏的来往自驾费用到底多少，都有哪些费用吧！

总里程数、行程时间

1、从成都到拉萨，走318国道川藏南线的里程是2300公里，用时8天;

2、后从拉萨到西宁，走109国道青藏线的里程是1900公里左右，用时5天。

3、最后从西宁回到成都，走213国道的里程是1200公里左右，用时3天。

川进青出示意图

该线路的总体行程：从成都走318国道川藏线到拉萨，然后从青藏线出来，最后由西宁走213国道回成都。也就是传统的“川进青出“线路。

该行程总里程数大约为5500公里，大约需要用时16天。

一、固定费用：油费、过路费、景区门票费

1、油费：汽车排量不同，其油耗也会不同。藏区的油价要比内地贵20%，到了波密地带更是高达9块多。这里将小轿车和越野车的油耗统一算作平均1元一公里，5500公里共5500元油费。

2、过路费：成都到拉萨要经过成雅高速、雅康高速，需105元过路费;拉萨到西宁走109国道青藏需过路费295元;西宁到成都走213国道需要437的过路费;总过路费不到900元。

3、景区门票费：全程泸定桥10元，江大拐弯30，米堆冰川50，纳木错湖120，布达拉宫200，大昭寺50，总计不到500元。

综上所述，固定费用约为5500+900+500=7000元(约)。

二、不固定费用：餐费、住宿费

1、餐费：318川藏线作为国内旅游胜地，有世界第一高峰撑腰，又物资匮乏，所以其消费要比内地贵不少，一碗牛肉面在318川藏线上的价格一般要20。我们按正常旅游的平均餐费标准算，100一天。

2、住宿费：318川藏线沿途住宿费用比内地同等级酒店要高，如果住青旅是50~100一个床位，如果住酒店是200~500一间房。国庆期间，川藏线酒店的价格在400~800。我们按正常旅游的平均住宿费计算，300元一天。

16天下来，餐费+住宿的不固定费用大概在400×16=6400元左右。

实际上，去西藏拉萨旅游，特别是在6~10月的旺季，平均每天人均400的食宿费真的不高。如果实在要省，每天100块也可以搞定：30块钱吃饭，70块钱住青旅。

之所以318川藏线的食宿费叫做“不固定费用”，就是考虑到大家的消费水平不同、旅游开销波动大。总体来说，不住青旅，也不住五星酒店，大家的日人均食宿费在400左右。

除此之外，还要准备5000的车辆维修预备金。不管是否会花费，有备无患。你必须明白自己行驶的是一条通往世界最高峰的公路，所以需要秣马厉兵，做好周全准备。

其实大家对318川藏线旅游贵、不如去国外的想法是错的。

318川藏线确实比去国外旅游贵，但大家要明白以下常识：只有西藏才拥有世界第一高峰，也只有西藏才被称为水蓝色星球上的最后一片净土，也只有西藏才有那些前往朝拜大昭寺的坚定人群。

这一切，都是国外的风景所不能媲美的。很多外国人，非常想去西藏拉萨旅游，有的是钱，可就是没有大陆，过不了边防站。

大体算下来，总费用如下：固定费用7000(油费、过路费、景区门票费)+不固定费用6400(餐费、住宿费)+维修预备金5000=18000。

按一般消费水准算，就算没有花掉车辆维修预备金，总花费也要13000;

如果异常节约，食宿每天100，车子又没出问题，这一圈下来费用也在8000左右。

总之，根据大家自驾游的历年数据，一辆车从成都去西藏跑一圈，川进青出，总花费都在15000~20000左右。如若一辆车刚好坐满，人均消费会低一些，也最划算。

1、川藏线上的加油问题：318川藏线不缺加油站，不缺92号、95号汽油，更不缺柴油(运输物资的大货车贼多)。需要注意的是，由于用油量紧张，有时候加油站会出现没油的情况，尽量有油就加。

2、川藏线上的证件问题：318川藏线的检查及其严格，无论是过检查站、边防站需要3证齐全，连加油都要出示、驾驶证、行驶证，其中和驾驶证必须一致。

如果只是以上传统的川进青出线路，不需要边防张;如果要去冈仁波齐、珠峰大本营，则必须准备边防证。

3、川藏线的路况问题：318川藏线的烂路整体集中在巴塘到芒康、海通沟一带，最为艰险的路段是觉巴山。这几段道路需要谨慎驾驶。

除此之外，318川藏线地形崎岖，路陡弯急，一定要慢行。没有山路驾驶经验的城里司机，最好不要踏上318川藏线旅途。

好了，大家明白了，一定要带足了钱财，尽量多一些，以防不备之需，还有就是自驾在这里一定要注意安全，这里有着一些不是很平坦的道路，最后祝大家旅行愉快！