1.想从一个地方到另一个地方,怎么找最优路线?比如遂川到上海?

2.它坐火车旅行更好去公路旅行或火车省钱

3.求助,我的兰博基尼怎么才能省油啊!!! 杭州油价太贵了,出个好建议啊!

4.2011年4月的 汽油油价每吨多少钱?不要告诉我每吨涨了多少!!这个我知道!!我要集体的每吨多少钱

5.2007年01月重大时事

杭州油价如何查询价格_杭州油价如何查询价格明细

团油是能链团油能链,是能链旗下一款互联网产品,是国内职业司机加油平台。团油为国内商用车主与中小车队提供便捷能源服务及能源供给管理服务,业务覆盖90%以上车主平台。团油合作的燃油公司很多,吸引顾客。身边就有不少人是这样被欺骗的比如我的朋友,因为通勤路程远,在体育场路上班的吴女士每天开车上下班,半个月左右就会加一次油,每次在200-300元不等。作为刚需用户,吴女士对团油广告印象深刻,“到处是团油的广告,这油价到底有多便宜?”

在微博、知乎等社交平台上搜索“团油”,像吴女士一样怀抱好奇的人不在少数,不少网友纷纷在问:“团油值得用嘛?”“能省多少?”“有人用过好用吗?”抱着这些疑问,记者进行了一番体验。

记者家住城西,打开团油APP显示:6公里范围内只有“杭州中海联成西加油站”参与团油活动,开车距离显示是6.3公里。如果是在上班途中去加油,遇上高峰期至少要多花20分钟,意味着油消会比平常更多。

记者了解到,有用户在团油中看到最近的加油站,不在自己的通勤路程中,如果专门绕过去加油,来回至少十公里以上,上下班高峰期过去还要堵上大半天,得不偿失。总而言之,团油更加适合顺路,且时间宽裕的车主——不浪费时间还能省钱,自然是好事。不过体验之后记者发现,团油页面上动辄显示一升汽油不到3元,实际却很难做到。

以杭州中海联成西加油站为例,记者在团油页面上看到92汽油的价格低至2.96元起,对比油站价6.43元和国标价6.73元,显得十分优惠。但记者在杭州中海联成西加油站加了200元金额的92汽油,最终页面上显示立减金额为7元,实付是193元,总共加了31.1升油,相当于6.2元每升油,对比油站价每升只优惠了0.23元。这对整天被团油“洗脑”非常优惠的用户来说,相当于被泼了一盆冷水。

虽然加油实付金额优惠少,但团油还有新人“满100元返100元”的活动,十分吸引人。按照团油的页面介绍,只要新用户订单金额满100元,即可获得100元加油金,绑定之后可以提现。

然而,记者绑定之后,发现加油金要大于等于300元时才可以操作提现,且提现规则为1元加油金可提现0.9元,300元加油金最终只能提270元,加油金里一直有不符合条件提现不了的余额,吸引用户不断重复加油、提现。此外,记者还了解到,每次团油返还的加油金金额不等:比如第一次返100元,第二次就是50元,第三次则是20元……要凑足300元,费时费力。

此外,用团油加油最后能优惠多少,是无法在加油前获悉的,只有到达指定加油站,输入加油金额并支付,才能看到该笔订单的金额,就像是“拆盲盒”一样。而最终实际优惠金额,可能还不及该加油站本身的活动。记者在杭州中海联成西加油站加油时,看到该站点有3周年庆,每升立减0.3元,比团油更加优惠。看到这个信息,记者深感自己“优惠了个寂寞”。

想从一个地方到另一个地方,怎么找最优路线?比如遂川到上海?

公路养路费的费改税工作(简称“费改税”)如箭在弦。本文将对费改税后的社会影响作深度预测,供各级领导决策时参考。 费改税的优点 1.车辆使用者的公平性增加。费改税后的最大炒作点就是多用路者多缴税。 2.节能技术将得到极大的促进和发展。费改税后,油价将比现在的价格高出许多。在高油价的影响下,市民节约支出最有效的办法就是节约用油,费改税后节油技术将会给广大车主带来极大的实惠。因此,性能优异的节油产品将会有广阔的市场,节油技术研究将成为一个迅猛发展的学科。届时,汽车的燃油消耗率必将会大幅降低。 3.燃油替代产品及相关技术将会迅速发展并形成产业。其他替代能源将得到进一步的发展: (1)利用燃气作为汽车动力源。 (2)利用燃油的替代产品,如酒精作为汽车的动力。 (3)以高能蓄电池为支撑的电力汽车也可能出现。与内燃机汽车相比,电动汽车也有其独特的优点,主要包括:无污染,噪声低;能源效率高,多样化;结构简单,使用维修方便。 我们完全有理由相信,动力电池技术必将会受到极大的刺激。在世界范围内可能会引发一场蓄电池技术的大革命。同时,超导技术的进一步发展,也为汽车动力用的高能蓄电池技术的发展提供了可能。 在科技部确定的国家攻关中,发展电动汽车被列入了重大项目并投入了实施。据悉,2008年奥运期间,我国要在北京组建国产电动车队。目前,电动汽车已经在我国的部分城市进行了相应的实践。 费改税的缺陷 费改税后,也会出现大量的社会问题,这些问题需要引起高度重视,如果研究不够,处理不当,可能回引起比较严重的后果。 1.非燃料用油的准确区分及制定合理的补助政策。 非燃料用油是客观事实,这些用户原来与公路养路费完全无关,包括船用动力油、农机用动力油等。然而,一旦实行费改税后,他们都将不可避免地与燃油税关联起来。因此,这些用油的准确区分以及制定合理的补助政策,成为费改税后需要重点解决的课题,需要不断地进行调研并提出应对措施。解决这个问题的目标简单地说就是“燃油税的应征不漏和应免不征”,既不能不合理地对它们征收燃油税,又不能使他们成为逃征的途径。 2.原有稽征人员的安置工作需要引起社会的高度关注。 公路稽征部门作为一个事业单位,职工工作比较稳定,工资待遇相对较好,因此,这个行业目前已经聚集了大量的优秀人才和有背景的人才。他们基本上有两大特点:一是有真本事,一个是有社会背景。这些人社会关系复杂,个人活动能量较大。在费改税后如果安置不妥,比较容易引发激进式的矛盾,会成为影响社会稳定的重要因素。 3.百姓对燃油税过高的社会期望与较低社会现实之间的差距同样会引发成为社会不安定因素。 近几年,由于媒体一边倒地鼓吹燃油税的好处,给广大老百姓造成一个错觉:实行费改税工作有百利而无一害,因此广大市民对于燃油税普遍抱有一种急切盼望的态度。 然而,当费改税工作实行后,有相当一部分人会发现,其负担大幅增加了。此时,他们就会抱着反对的态度,消极对待费改税工作。对于有些行业如出租车、公交车,增加的负担会非常明显。此时,如果不能及时地给予相应的补助,很可能成为社会动荡的重要隐患,届时完全可能引起上访、罢运等严重的发生。 4.贫富差距可能会加剧。 由于车辆使用的绝对次数肯定是在比较发达的城市多一些,而相对贫穷的地区少一些。贫穷地方的人们购买的车辆,其车辆使用也往往会在比较富裕的地方,比如说:下级单位的车辆到上级单位办事的情况多。例如,绍兴到杭州去的人比杭州到绍兴的人多,而杭州到上海、北京去的人比上海、北京到杭州的人多。 在原有的养路费征收制度下,养路费用属地征收原则,因此,养路费相对来说就留在了中小城市,起到了一定的均衡作用。然而,费改税后,在车辆使用规律的作用下,大城市、中心城市的燃油税会迅速增加,而贫穷地区的燃油税则会大量减少,这个规律对于中西部地区相对贫穷的省区,其影响将是更加明显。 在这样的规律作用下,燃油税的统筹工作必须是全国一盘棋才行,而不能简单地以加油站所在地来进行瓜分,也不宜再实行过去那种省内统筹的模式。 然而,作为燃油税征收的激励措施,加油站的多少肯定与燃油税的分成有或多或少的联系。因此,费改税后地区之间的贫富现象进一步加剧几成必然。 5.地方可能会出现短期行为。 由于燃油税的征收往往以燃油的消耗为根据,如果燃油税在分配上与征收地有关,那么,当地可能会鼓励燃油消耗,以达到多征收税的目的。 在这样的指导思想之下,地方可能会不再扶植、鼓励节能技术的发展,而这种态度又是与科学发展观背道而驰的。因此,对于这种倾向,在费改税前,必须引起有关部门的足够重视。环保型社会、节能型的创建工作必须对燃油税的使用有相应的制约作用,避免燃油税征收越多就好处越多的现象出现。 6.费改税工作会在某种程度上影响人们的出行次数。 当费改税工作进行之后,出行成本会大量增加。当人们不走动时,自然就可以节约燃油消耗,从而节约支出。这种观念会比费改税前强得多。在这样的促使下,会让人减少不必要的走动。 7.全国人大常委会将需要不断地制定相关法规。 在养路费时代,无论社会上出现什么样的车辆,社会上出现的问题都可以由公路稽征机构来研究确定政策,进行高效率的运作。这是由费比税更加机动更加灵活的特点所决定的。 然而,当费改税政策实施后,形势就会发生根本性的变化:届时征收的是税而不是费,而税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税只能由法律或者行政法规才能作出规定,院一般性的通知以及部门规章都无权对上述问题作出规定。 因此,面对燃油税开征后出现的诸多情况,国家必须设立相应的机构进行专门的政策研究。例如,对于电动汽车是否征收与燃油税类似的税收?如果开征又该如何征收?对于酒精燃料或者天然气为动力的机动车辆如何征收相应的税收? 这些研究成果还需要及时地制定成相应的法律或者行政法规。届时,全国人大常委会或者院需要不断出台相应的法律或行政法规以便及时调整费改税后出现的新情况。

它坐火车旅行更好去公路旅行或火车省钱

装个地图的APP在手机上就可以了,输入起点和终点,会自动推荐线路给你,还可以导航。

驾车路线:全程约1027.0公里

起点:遂川县

1.遂川县内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,沿泉中路行驶140米,左转进入工农兵大道

2) 沿工农兵大道行驶210米,右转进入川江北路

3) 沿川江北路行驶170米,稍向右转进入川江南路

4) 沿川江南路行驶1.3公里,左前方转弯进入井冈山大道

5) 沿井冈山大道行驶2.4公里,直行进入井冈山大道

6) 沿井冈山大道行驶210米,在第2个出口,朝规划路方向,左前方转弯进入茶圣大道

7) 沿茶圣大道行驶540米,直行进入井冈山大道

8) 沿井冈山大道行驶14.1公里,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里,过遂川互通约570米后,直行进入大广高速公路

3.沿大广高速公路行驶86.1公里,朝吉安/南昌方向,稍向右转进入樟吉高速公路

4.沿樟吉高速公路行驶750米,直行进入樟吉高速公路

5.沿樟吉高速公路行驶105.4公里,朝南昌/上海/G60东方向,稍向左转进入沪昆高速公路

6.沿沪昆高速公路行驶1.5公里,过樟树枢纽,直行进入沪昆高速公路

7.沿沪昆高速公路行驶73.2公里,朝福州/鹰潭/上海/G60方向,稍向右转进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶650米,过厚田枢纽约450米后,直行进入南昌绕城高速公路

9.沿南昌绕城高速公路行驶38.9公里,过昌东南枢纽,朝鹰潭/上海方向,稍向右转进入沪昆高速公路

10.沿沪昆高速公路行驶,过昌东南枢纽,直行进入沪昆高速公路

11.沿沪昆高速公路行驶512.2公里,朝嘉兴/G2501东段方向,稍向左转进入杭州绕城高速公路

12.沿杭州绕城高速公路行驶430米,过张家畈枢纽,直行进入杭州绕城高速公路

13.沿杭州绕城高速公路行驶36.3公里,过绕城东枢纽约1.4公里后,直行进入沪昆高速公路

14.沿沪昆高速公路行驶690米,直行进入杭州绕城高速公路

15.沿杭州绕城高速公路行驶2.6公里,直行进入沪昆高速公路

16.沿沪昆高速公路行驶420米,过沈士枢纽约160米后,直行进入沪昆高速公路

17.沿沪昆高速公路行驶43.6公里,过2号枢纽,朝上海方向,稍向右转进入杭州湾环线高速公路

18.沿杭州湾环线高速公路行驶1.1公里,过嘉兴枢纽,直行进入杭州湾环线高速公路

19.沿杭州湾环线高速公路行驶52.7公里,过松江科技园区七号河桥,稍向右转进入沪昆高速公路

20.沿沪昆高速公路行驶870米,过三号河桥,直行进入沪昆高速公路

21.沿沪昆高速公路行驶24.0公里,过南辅道桥约1.4公里后,直行进入沪闵高架路

22.沿沪闵高架路行驶1.2公里,过莘庄立交桥,直行进入沪闵高架路

23.上海市内驾车方案

1) 沿沪闵高架路行驶6.8公里,过沪闵路一号桥,朝内环高架路/延安西路立交/南浦大桥方向,稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶820米,过内环漕溪北路立交桥约210米后,直行进入内环高架路

3) 沿内环高架路行驶2.7公里,过左侧的中粮大厦约1.3公里后,朝南北高架路/卢浦大桥/浦东机场方向,稍向右转进入内环鲁班路立交桥

4) 沿内环鲁班路立交桥行驶730米,过内环鲁班路立交桥,右前方转弯进入南北高架路

5) 沿南北高架路行驶540米,过右侧的兴城商务楼约2.0公里后,朝延安高架路/虹桥枢纽/外滩方向,稍向右转进入延安东路立交桥

6) 沿延安东路立交桥行驶770米,过延安东路立交桥,朝西藏南路/人民路隧道方向,稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶290米,直行进入延安东路

8) 沿延安东路行驶240米,左转进入西藏中路

9) 沿西藏中路行驶380米,左转进入人民大道

10) 沿人民大道行驶180米,右转

11) 行驶40米,到达终点

终点:上海市

求助,我的兰博基尼怎么才能省油啊!!! 杭州油价太贵了,出个好建议啊!

1.自驾游还是火车省钱

如果一家三口一起回去,费用和坐高铁差不多,而且用汽车携带很容易。

火车的安全系数是最高的。开车时,你通常应该养成良好的习惯,不要t开车累,把安全系数降到最低,开开心心,平平安安回家过年。司机可以为步行回家做准备。高铁回去的时候在你的家乡有辆车是可以的。如果你的家乡没有汽车,那开车回家走亲访友要方便得多。

按道理,没有多少人觉得开车回家会给自己面子,主要是因为方便。再说,工薪阶层汽车,也就是十二万辆汽车,可以不要谈面子。

2.火车与自驾哪个便宜

如果我去陕西旅游,我我肯定它乘坐高铁既便宜又方便,因为它它离城市很近。如果五个人左右参观几个地方或熟悉地形和交通,它it’选择开车肯定方便多了。

如果去离外省很远的地方,有两个以上车技过硬、身体健康、熟悉交通地理、擅长长途旅行的司机。自驾是首选。我们一般会选择把车位占满,最好是偶数,这样方便住宿和陪伴,也省钱。这是我们长期的旅行体验,所以自驾或者高铁跟我们自身的体验有很大关系,参与者和车辆是否适合长途旅行。分析利弊。

3.自驾还是坐火车省钱

开车和坐火车。总的来说,坐火车更划算。方便的话,可能是开车。

如果你去其他地方做生意,如果不是太远,那最好选择开车。首先,它赢了首先,从经济上来说,它花不了多少钱,其次。主要是为了方便。

如果是去比较远的地方做生意,比如四五百公里,坐火车比较划算。可以去目的地办业务,然后坐公交或者打车。因为,几百公里的路程,开车又费油又花钱,开车还是很累的。万一拥堵,就更麻烦了。另外,还有一个安全问题。这样综合分析坐火车更好。

4.自驾游便宜还是坐火车便宜

当然是它坐火车划算,但是去公路旅行有去公路旅行的好处。它it’直接开到目的地很方便,不用倒车。

:5.自驾游还是火车省钱些

1.如果去旅游目的地,交通方便,可以坐火车,比如在一些城市。这个时候最好还是坐火车出行,这样可以避免自驾的疲劳和停车的困难。

2.如果你去一些没有火车、交通不便的目的地旅游,自驾游更方便。

6.自驾游贵还是坐火车贵

主要交通:往返机票/高铁票看官方

租车:租了一辆神州车型宝沃租金加保险2100元,10天(9月兰州)。油耗0.5每公里。总价取决于你跑的里程。如果油价是正常价格,清肝就是正常价格。

门票:看你自己的选择。

吃住:看你的消费能力,70元就行了。我我会睡在车里,如果我吃东西,我会我会节俭的。我建议超市在出发前买些食物和饮料。没有人真的什么也没有的土地。

相机/云台相机/无人机最适合你,但是一个都租不到。

穿:查天气,气候变化大,带够衣服,有些地方太热,过一会儿会很冷。

7.自驾游贵还是火车贵

Itit’长途坐火车划算,而且。短距离开车划算。

它it’长途旅行或者去一些比较远的地方,坐高铁肯定更划算。你只需要高铁的票价。开车的话需要油费,过路费,车辆磨损等等,因为现在火车没那么慢了。开车的话需要加油,还得担惊受怕。如果坐火车,你只需要坐着等,躺着等就行了。

8.自驾游还是火车省钱好

自驾应该会便宜一些,比如自驾去浙江杭州。自驾可以坐五个人,除了交过路费,就是燃油附加费。如果坐动车去浙江杭州。五个人是五张火车票,要在火车站预约等候

2.坐火车和飞机,相对安全系数高很多。

开车的时候会遇到各种情况。

它如果你小心驾驶会更好。

粗心的人,开得快技术差的人,路途遥远,小刮擦大事故对他们来说都很麻烦。去公路旅行可以一路开车,一路玩,自己安排时间。沿途所有的风景,沿途的人文景观都可以近距离体验。

这在goonroadtrip中得到了充分的体现,也是goonroadtrip最大的优势。去公路旅行s家有一辆汽车。它一路开车很无聊。两个人会一直交流。它这对增进两个人之间的关系有好处。相比飞机火车的短途旅程,没有这么好的交流机会。

5.坐火车飞机省时间,自己开车要花很多时间。

6.谈到开支,它it’这更难。每个人的消费习惯不一样,所以因人而异。

2011年4月的 汽油油价每吨多少钱?不要告诉我每吨涨了多少!!这个我知道!!我要集体的每吨多少钱

油价飞涨时代的省油绝招

1增加4轮气压,减少摩擦

2清理后备箱,能放回家的就拿走,没用的扔掉,减轻负重

3少去城里

4尽可能避开高峰堵车时间,宁可多绕路也少堵着

5万一遇到堵车严重,可以考虑熄火等候

6下班和出门尽可能少带顺道的同事

7绝对禁止满载,少装一个是一个

8少穿衣服,鞋子要选轻薄短小的

9上车前先上好厕所,最好连屁都给放了

10尽量不要在吃完饭就开车,特别是几个人都吃饱了坐你的车

11不要在车里放过多装饰品

12加油不要加满,减少负重

13尽可能不开空调,开窗通风健康又节油

14车速控制在60-90最为经济

15车里不要放水,多余

16加油要在早上晚上加,越晚越好!气温低,油加得多

17开车少急提速,杜绝飙车,并减少并线次数

18适当使用空挡和带挡溜车

19不养宠物,养了也不用车带出去

20出门办事外出腐败,尽可能坐公家的车,坐不上公家的就坐别人家的

21跟车保持距离,找比自己大一号的车跟着,能减少气流阻力

22加强对油价的预警神经,隔三差五的囤积点油票

23多注意红绿灯,早作准备,宁可等也不抢

24开车的时候不要听CD和收音机,电也是油啊,CD坏了更好,不要修啦

25车灯能不开就不开,能晚开就晚开,能借别人的光就借

26不用点烟器,费电

27不要换宽胎,换了的换回来

终极办法:把车卖掉,买自行车!

虽然有搞笑的成份,

但也有道理,

借鉴一下吧。。。

:)

十不”偏方省油省到家

1 不虚荣

——微型车够用就好

众所周知,微型小汽车比大排量汽车要省油。但是,还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车,而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的,而是出于虚荣心,盲目攀比。尤其是一些年轻人,刚刚参加工作,收入不高,但却爱慕虚荣,因此,养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主,如今已开了两年了,在此之前,他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为,如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了,各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说,家用轿车不一定越贵、越豪华就越好,选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意,不要选带太多电动设备的车,这是因为电动设备会增加车身重量,由此会增加油耗。

2 不懒惰

——经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,所以,陈珏佳认为要想省油,车主就不要太懒惰、太邋遢,要记着经常清理后备厢,把没有用的东西“一扫而光”。此外,陈珏佳说,经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊,原来,经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提高燃油经济性。经常保养车内机械,使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说,每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火,这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下,结果一定会令人吃惊。

3 不逞强

——爬坡时不硬撑

陈珏佳强调说,爬坡时一定不要硬撑,不少年轻人都有逞强的性格,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门,因为变速器传动比是固定不变的,依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。这些经验之谈,陈珏佳说,车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气

——低速不开空调

少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候;很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇,或多开窗而不用空调;需要开空调时也要调到适当温度,而不要过高或过低,把空气循环系统设定在车内循环挡,在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂,只是做起来时,有的年轻车主觉得“好笑”,是太抠门。可是要想省油,必须这样做,除非你认为人民币无所谓,省油没必要。

陈珏佳表示,有的车主为了节油,在高速状态下用关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是:低速开窗,高速开空调。

5 不盲目

——好行驶路线

每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下,别开起车就走。尽量避开堵车热点;多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。只有做到心中有数,比如选择一条最近的路线,选择一条最不易堵车的路段,才能既减少路程,减少油耗,同时也极大地争取时间。

6 不变道

——变道使路程更远

不要时常变道,变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢?陈珏佳说,因为要不停地加速、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费油。看来,省油涉及方方面面的事,哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说,若要省油,就要做个有心人。

7 不急躁

——早出门几分钟

有些车主,特别是年轻的车主,喜欢“迟到”,不到时间不出门,所以每次出行时都心急火燎的,在路上使劲开快车,不停地加速、不停地刹车,陈珏佳说,这样耗油特别多。在高速公路上,要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说,这种小车如果开到时速120公里的话,它就会比开时速100公里多耗油20%。所以,陈珏佳建议,车主出行多预留一点时间,轻轻松松地驾车,才能轻轻松松地省油。

8 不粗心

——晚上加油多

陈珏佳说,有不少车主买回车后,根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册,因此不知道何时进行各项保养与检测,比如,一般要根据时间表更换润滑油及机油;要定时更换空气及机油过滤网,这些如果置之不理都会影响耗油量。再如,每条轮胎都要时常检查,以保持在最佳状态,只要有一个轮胎胎压不足,这个轮胎就会减少使用寿命,而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心,陈珏佳还透露说,加油如果在晚上加,油加得就会多一些,因为越晚气温越低。此外,使用黏度最低的发动机油,发动机就越“省力”,自然也就越省油。

9 不空转

——停1分钟就熄火

避免发动机空转,在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。

10 不超速

——中速行驶可节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加,一般情况下,中速行驶比较利于节油。一般情况下,60公里-80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高,油耗水平也在不断提高;当然也不要猛踩油门来加速,这样只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行,陈珏佳说,不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。

说到底,节省汽油不但能省钱,还能够节省,减少环境污染,因此可以说是利己利人利社会的好事,聪明的车主们,从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。

2007年01月重大时事

北京市场,油价变动不大,市场成交多观望,今日价格稳定。石化京标93#汽油10067元/吨,#汽油10654元/吨,0#柴油8800元/吨,国0#柴油8485元/吨,-10#柴油8794元/吨。中油批发价格京93#汽油10067元/吨,#汽油10654元/吨,0#柴油8850元/吨,国0#柴油8485元/吨,-10#柴油8570-8794元/吨。零售最高限价:90#京标汽油7.35元/升;93#京标汽油7.85元/升;#京标汽油8.36元/升;98#汽油8.91元/升;0#柴油7.79元/升,-10#柴油8.26元/升,-20#柴油8.65元/升。

上海车提市场,今日中石化散户自提价,行情变化甚微,市场交投量淡,主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨,沪Ⅳ0#柴油执行到位价80元/吨,汽油报价,沪Ⅳ93#汽油10346元/吨,沪Ⅳ#汽油11490元/吨;中石油报价93#沪IV10000,#沪IV10550,汽油按量小幅优惠,0#国II8490,0#沪IV对外80正常供应。

天津市场,主营价格均未波动,市场需求表现淡稳,预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨,93#汽油9895元/吨,汽柴油价格均与零售限价持平;中油93#汽油9595元/吨,#汽油10155元/吨,0#柴油8485元/吨,5#/-10#按1:1或2:1搭配销售均价8485元/吨;中海油0#柴油8485元/吨。

重庆市场,价格持稳,市场行情并无较大变化,石化0#柴油8695元/吨,外送终端不限量,93#汽油10123元/吨,中油0#柴油8695元/吨(外送日额40吨左右),93#汽油10123元/吨。

黑龙江市场,原油震荡调整,对本地市场影响有限,行情延续清淡。汽柴油价格:中油:93#汽油9577元/吨,#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨,-35#柴油9413元/吨。中石化:93#汽油9577元/吨。#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨。零售价格:中油:93#汽油7.44元/升,#汽油8.1元/升,0#柴油7.04元/升;中石化:93#汽油7.44元/升,#汽油8.1元/升,0#柴油7.04元/升;社会单位93#汽油7.34元/升,0#柴油6.94元/升。

吉林市场,主营单位价格高坚,市场交投清淡。汽柴油价格:中油:93#汽油9577元/吨,#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨,-35#柴油9413元/吨。中石化:中油:93#汽油9577元/吨,#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨,-35#柴油9413元/吨。社会经营单位:93#汽油9000元/吨。#汽油报价9400元/吨,0#柴油8250元/吨。零售价格:中油:93#汽油7.39元/升,0#柴油7.19/升。中石化:93#汽油7.39元/升,0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升,0#柴油7.19/升。

辽宁市场,国际原油频繁调整,区内行情延续淡稳。汽柴油价格:中油:93#汽油9577元/吨,#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨,中石化:93#汽油9577元/吨,#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8285元/吨,社会单位:93#汽油9377元/吨,0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升,#汽油7.元/升,0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升;-35#柴油8.3元/升。中石化:93#汽油7.38元/升;#汽油7.元/升,0#柴油7.12元/升.社会经营单位:93#汽油7.28元/升;0#柴油7.05元/升。

大连市场,行情波动有限,主营价格维持高位坚挺。中油:93#汽油9877元/吨,0#柴油8485元/吨,中石化:93#汽油9877元/吨,-10#8676元/吨,社会单位:93#汽油9895元/吨,0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格:中国石油大连分公司DMC8350元/吨,-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨;DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨,DMX无货。大连地区零售价:大连地区最新零售价:E90#6.91元/升,E93#7.32元/升,E95#7.53元/升,E#7.84元/升,0#7.22元/升,-10#7.65元/升,-15#7.79元/升,-20#8.01元/升,-30#8.15元/升,-35#8.30元/升,-50#8.51元/升,+5#7.07元/升,+10#6.93元/升。

石家庄市场,主营销售价格均无明显波动,出货意愿仍较平稳,预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨,0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端;中油河北0#柴油8485元/吨,E93#乙醇汽油9895元/吨,出货汽柴油可搭配销售。

唐山市场,主营销售意愿仍较低迷,总体行情难有波动,短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨,仅对直销客户,石化对重点客户0#柴油8485元/吨,普通客户-10#柴油8694元/吨,93#汽油多以零售形式出货;社会单位柴油8400元/吨。

廊坊市场,主营到位高挂,市场成交多观望,主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨,#汽油10455元/吨,推涨到位,0#柴油8485元/吨,-10#柴油无货;中石油0#柴油8485元/吨;93#汽油9895元/吨,其他无优惠。

沧州市场,中石化0#柴油8485元/吨对终端出货,93#汽油9895元/吨(停出),#汽油10455元/吨,基本不出。

任丘市场,价格暂无明显波动,市场成交气氛一般,短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨,93#汽油9895元/吨,汽柴1:3搭售;石化0#柴油8485元/吨,93#汽油9895元/吨;社会单位柴油8300元/吨;中捷2号8350元/吨,4号7900元/吨,93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。

邢台市场,主营到位高挂,市场成交多观望,中石化E93#汽油9895元/吨,#10455元/吨,推涨到位,0#8485,-10#柴油无货。

太原市场,整体销售政策未见改观,市场呈现有价无市,预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨,93#汽油9969元/吨,#汽油10234-10534元/吨,0#柴油8690元/吨。

郑州市场,主营成交情况均不理想,价格高为难落,预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨,E93#乙醇汽油9670元/吨;石化0#柴油8600元/吨,E93#乙醇汽油00元/吨。

开封市场,主营推涨价格,出货较不理想,预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨,开燃料油票8550元/吨,E93#乙醇汽油00元/吨汽柴油出货均可优惠;中油0#柴油报价8570元/吨,山东地炼柴油到货价8550元/吨。

济南市场,主营价格坚挺依旧,汽柴油基本均以到位,预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨,E93#乙醇汽油9600元/吨,E#乙醇汽油10200元/吨,整体仅对终端客户出货为主。

烟台市场,价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨,93#汽油9600元/吨,#汽油10200元/吨;石化各品号汽柴油价基本与中油持平。

枣庄市场,两大公司销售政策均无改观,仍以针对终端客户为主,短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨,中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变,主流E93#乙醇汽油9600元/吨,E#乙醇汽油10200元/吨。

南京市场,原油宽幅调整,市场观望气氛浓郁,行情清淡,主营继续清理已售未提,出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨,实际出货小幅优惠50元左右,0#柴油8525元/吨,成交约在8500元/吨左右。

无锡市场,市场需求低迷,行情淡稳,交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,#汽油10360元/吨。中石油93#50-9800元/吨,#10360元/吨,0#柴油8525元/吨。

江阴市场,主营单位价格高坚,清理客存为主,行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,#汽油10360元/吨,中石油0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,#汽油10360元/吨。

南通市场,主营单位紧张,柴油控销,下游观望为主,少有购进,行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,只对终端,分销停供,#汽油10360元/吨,柴油紧张,严格控销。中石油0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨,实际出货小幅优惠50元左右,0#柴油8525元/吨,成交约在8500元/吨左右。

杭州市场,主营柴油控销,清理客存为主,市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨,93#汽油9650元/吨,#汽油10200元/吨;中石油0#柴油报价8540元/吨,93#汽油报价为9630-9650元/吨,#汽油10150元/吨。

宁波市场,主营柴油控销,汽油出货小幅优惠,销售一般。中石化0#柴油8540元/吨,控量出货,93#汽油9800元/吨,实际成交按量优惠50-100元/吨,#10200元/吨;中石油0#柴油报价8540元/吨,93#汽油报价为9630-9650元/吨。

福建市场,行情持续淡稳,主营销售策略不变,价格持续坚挺,无松动,汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨,中油单售8500元/吨,汽油两大报价持平按批发到位价,93#汽油9618元/吨,#汽油10182元/吨;中油汽油必须搭售柴油8530,按1:1销售,石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升,90#汽油6.96元/升,93#汽油7.37元/升,#汽油7.79元/升。

合肥市场,成交有限,价格却持续坚挺,主营控制销售,行情无起色。据悉,目前主营客存较大,均以消化前期库存为主,且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨,E93#乙醇汽油报9918元/吨;中油报0#柴油8535元/吨,E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般,汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价:E90#乙醇汽油7.01元/升,E93#乙醇汽油7.48元/升,E#乙醇汽油7.92元/升,0#柴油7.36元/升,-10#柴油7.8元/升。

江西市场,行情无明显的变化,主营价格高位持稳坚挺,延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销,汽油情况稍好;中油适当控制,按出库。南昌九江零售价:90#汽油6.93元/升,93#汽油7.46元/升,#汽油8.00元/升,0#7.34元/升;批发到位吨价:0#8205,-10#8715,90#汽油9055,93#汽油9616,#汽油10178;最高零售吨价:0#柴油8505元/吨,-10#柴油9015元/吨,90#汽油9355元/吨,93#汽油9916元/吨,#汽油10478元/吨。赣州地区零售价:90#汽油6.98元/升,93#汽油7.51元/升,#汽油8.05元/升,0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨,93#汽油9991元/吨。

武汉市场,市场汽柴油需求平稳,观望气氛浓厚,交投显平淡。中石化:E90#汽油9360元/吨,E93#汽油9922元/吨;0#柴油8710元/吨。中石油:E90#汽油无货;E93#汽油9604元/吨,0#柴油8710元/吨。

湖南市场,主营销售略有放松,石化汽柴油均放开销售,但中油柴油仍不开票,因客存较大,清理客存为主,两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行,0#柴油8590元/吨,93#汽油9990元/吨,#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价:90#汽油7.02元/升,93#汽油7.49元/升,#汽油7.元/升,0#7.34元/升,-10#7.78元/升;零售吨价,90#汽油9427元/吨,93#汽油9991元/吨,#汽油10555元/吨,0#8593元/吨,-10#9108元/吨。

广州市场,目前市场观望气氛浓厚,整体成交显一般,主营客存均较大,消化前期库存为主,三大公司汽价持平,柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨,汽价按升销售转为可以按吨销售,粤四93#汽油7.66无/升,吨价10136元/吨,#汽油8.31元/升,吨10726元/吨;中油柴油至最高零售限价,仅对机构用户销售,报0#国三7.23元/升,粤四93#汽油10136元/吨,#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升,93#汽油10136元/吨。

粤东市场,市场观望为主,预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定,报0#国三7.23元/吨开始按升出货,汽油按批发到位价,国三93#汽油9924元/吨,#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升,93#汽油7.26元/升,如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨,国三93#汽油9924元/升,#汽油10502元/升。

深圳市场,行情无改观,价格全面持稳,成交显一般。石化价格坚挺,直销0#柴油7.51元/升,93#汽油7.89元/升,#汽油8.54元/吨,直销暂不控销;批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售,93#汽油7.66元/升,#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升,汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。

东莞市场,价格持稳,周一尚无明显的动向,观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售,国三0#柴油8700元/吨,国三93#汽油9924元/吨,#汽油10502元/吨;中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升,汽油按批发到位价,国三93#汽油9924元/吨,#汽油10502元/吨,两大汽价持平。

海南市场,行情持稳,延续上周销售策略。批发:93#14元/吨,#10283元/吨,0#8285元/吨;直销:93#10049元/吨,#10618元,0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售,控制大单销售,汽油批发控量。海南省零售:93#8.51元/升,#9.04元/升,0#7.43元/升;零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。

南宁市场,价格持稳,石化0#柴油8620元/吨,E93#乙醇汽油10000元/吨,中油0#柴油8620元/吨,E93#乙醇汽油10049元/吨,据悉中油汽油可批49元/吨。

昆明市场,主营价格持稳,市场行情交投不佳,石化0#柴油8675元/吨,93#汽油10118元/吨,中油0#柴油8675元/吨,93#汽油10018元/吨90#汽油及#汽油停出。

成都市场,价格持稳,主营仍停批保零,直销正常,目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨,93#汽油10128元/吨,中油0#柴油8720元/吨,93#汽油10128元/吨。

贵阳市场,主营价格稳,但实际交投仍略显淡,目前主营0#柴油8680元/吨,93#汽油9986-10000元/吨,市场柴油紧张,社会单位0#柴油8600元/吨,93#汽油0 0元/吨。

西安市场,石化0#柴油8500元/吨,限量供应,量少,90#汽油9160-9220元/吨,93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批,目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升,93#汽油7.41元/升,#汽油7.83元/升,0#柴油7.22元/升,据悉西安油库#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右,93#汽油9500-9550元/吨。

内蒙古市场,主营偏紧,价格高坚。东部控销,石化和社会单位停批。中石油:90#汽油9326元/吨;93#汽油10000元/吨;#汽油10720元/吨;0#8514元/吨。中石化基本不对外批发,主保零售。社会价格:90#汽油9300元/吨;93#汽油9000-10000元/吨左右;0#柴油8500元/吨零售价格:90#6.96元/升,93#7.47元/升,#8.00元/升,0#7.24元/升。

兰州市场,石化93#汽油9879元/吨,#汽油10438元/吨,0#柴油8505元/吨,中油0#柴油8505元/吨,汽油停出。

新疆市场,中石油对系统多执行批发价格,对社会单位基本不出,对执行零售价格。主营成品油报价,90#汽油8815元/吨;93#汽油9344元/吨;0#柴油8080元/吨。

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〔亚洲金市〕现货金脱离五个半月高位,其他贵金属亦纷纷 ... 路透中国 2007-1-26 12:27

路透新加坡1月26日电---现货金周五在亚洲市场从昨日触及的年内最高位下跌,但在当前水准可能有逢低承接买家重新浮现,...料将追随金价走势.2月份农历新年来临前珠宝商的买盘可能也会给现货金带来支撑. ...

旷野老姜1月26日观点与策略 中金在线 2007-1-26 12:06

一、观点: 1、昨天,美圆先跌后升,日内整体逞强.2、昨天,欧元冲见1.3000即再回落到1.2900边,1.3000关口作用仍大;3、昨天,...观望为主,兼考虑在1.2900附近买欧元,看1.2980.三、1月25日午间机会推荐及其评价25日午间机会推荐:1.2980-1.3010卖欧元,1.3060止损,...

《灵游记》任务悬赏火热进行中 eNet硅谷动力 2007-1-26 10:43

1月26日,《灵游记》任务悬赏活动推出一周啦!...1、送红包给冥珠城防具店老板.冥珠武器店老板.冥珠城银行.冥珠城宝芝林.冥珠城合成坊.薇薇安.道名寺.老当家.衫菜.祈祷男.偷笔怪盗.哭泣美眉.西米路.2、回到名田瞧那领取自己的红包。 ...任务征集: 2007年1月19日——2007年2月11日 >>5条相同新闻

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2月石脑油纸货掉换升2.80美元,至每桶58.60美元.2月/3月逆价差持稳于1.20美元. ...2月柴油纸货掉换价格走坚1.75美元,至每桶67.00美元,2月/3月逆价差持稳于20美分. ...

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浙江在线·杭州家居网1月24日消息杭州作为一个国际化都市,...活动时间:2007年1月29日—2月1日活动范围:杭州庆春路3C+旗舰店、杭州武林路旗舰店、杭州文一路旗舰店、秋涛路3C精品店凡报名参加本次“联网赢天下”苏宁电器团购活动的五大网站会员即可享受以下优惠活动(暂定,...网登记平台2.论坛...

第二届人大常委会、市、市法院、市检察院领导简介 庆阳新闻网 2007-1-23 16:44

1969年2月,兰州军区8126部队战士;13年4月,甘肃师范大学中文专业学习;16年.2月,庆阳地委党校、地区纪委工作;1983年12月,...男,汉族,1956年6月出生,甘肃甘谷人,党校研究生,中央党校党的学说与党的建设专业,]985年6月加人中国***,199年1月参加工作。...

2007年1月23日建证期货盘前评述 金融界 2007-1-23 16:13

...未来八至14日美国全国气温将低于正常水准.但是本周美国取暖油需求料将较正常水平低1.4%.2月取暖油期货下滑0.51美分或0.34%,结算价报每加仑1.5084美元,盘中交投介于1.495-1.559之间.2月R期货跌2.26美分或1.62%,...

《欧美主要国家债券发行预告》--1月23日-4月3日 中金在线 2007-1-23 09:34

...2039年7月到期的30年期公债.1月25日(四)伦敦--英国标售票面利率为1.25%,...售票面利率为1.25%,于2055年到期的通膨保值公债.罗马--财政部公布将于1月30日标售的BTP固息债券和CCT浮息债券的规模细节.1月26日(五)罗马--财政部标售CTZ零息债券.认购时间截止于... >>2条相同新闻

建证期货咨讯(周二盘前版) 和讯网 2007-1-23 08:48

...报每桶52.70.石油与天然气市场一度受到美国天气预报的支撑.周日的天气预报称,未来八至14日美国全国气温将低于正常水准.但是本周美国取暖油需求料将较正常水平低1.4%.2月取暖油期货下滑0.51美分或0.34%,结算价报每加仑1.5084美元,盘中交投介于1.495-1.559之间.2月R期货跌2.26美分或1.62%,... >>3条相同新闻

COMEX期金22日收盘走低 和讯网 2007-1-23 05:44

COMEX2月期金结算价收低2.30美元至每盎司634.10美元,交投区间在632.80-640.30美元.2月期金19日结算价上涨逾1%,因能源价格反弹,上周收涨1.5%. Commerzbank贵金属部门副总裁Paul McLeod表示,黄金和其他贵金属在美元走强的同时下跌. COMEX3月期银收高8.0美分,至每盎司13.000美元,... >>5条相同新闻

北京东华广场再度易主 嘉里集团欲整购开发 北京写字楼信息网 2007-1-22 14:59

2002年.2月~4月,...香港康实未按期支付共计6个多亿的后期补偿费用 2004年4月~5月,城建东华与华远地产谈判东华广场股权转让事宜 2004年6月3日,城建东华与华远地产签署《股权及相关权益转让意向书》,华远地产3.1亿元受让城建东华60%股权 2004年6月14日,... >>4条相同新闻

〔国际油市〕亚洲油品纸货掉换走坚,但燃料油裂解价差走 ... 路透中国 2007-1-22 14:22

2月燃料油纸货掉换价格升7.13美元至每吨264.50美元,2月/3月逆价差持稳,报4.00美元. ...2月柴油纸货掉换价格亦涨1.75美元至每桶63.20美元,2月/3月正价差为10美分. ...

四川100多款车型优惠 最大让利幅度达3万 商都网 2007-1-22 09:30

东南汽车客户凡在2007年1月1日———2月17日活动期间,...2.0L轩逸(适用于2.0L级别XL两种车型)免费新增DVD多媒体包、6.5英寸彩色液晶显示器、三色显距倒车影像系统、6碟连播DVD影音系统或1万元精品/维修礼券(适用于2.0L级别未加装DVD多媒体包的车型)。骐达全系车型优惠... >>5条相同新闻

B M WX3抢跑 华西都市报 2007-1-22 05:12

宝马与路虎神行者2、50、奥迪5的竞争刚刚开始 1月18日,宝马集团在哈尔滨隆重推出新3运动型多功能车()。其中,....1动力 新3装备了新一代直列6缸汽油发动机,两款发动机排量分别为3.0升和2.5升,输出功率更高,分别达到200千瓦272马力和160千瓦218马力。...