新揽胜土豪金价格_揽胜现在多少钱

1.“不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母”是什么梗？

2.路虎卫士刚刚上市的时候为什么会作为农用车？

3.6秒破百，纯电续航100km，200多万买揽胜插混是交智商税吗？

4.路虎新款“总统座驾”！长近6米配4座+32寸升降电视，搭5.0L引擎

5.120万，路虎揽胜，保时捷卡宴，宝马X7，选哪个好？

6.揽胜和卡宴这两款车，哪个更值得入手？

尤其是路虎刚进中国头几年，营销做得简直比上汽通用还要牛逼，生生营造出了一种路虎捷豹比奔驰宝马高级多了的感觉。

老款揽胜甚至动辄还要加价三五十万，那些年，没点硬实力，不是社会大哥商政精英，还真买不起揽胜行政。

这代揽胜行政，是历史上第4代揽胜。关于前三代揽胜的历史，今天我不想赘述，各位查查资料就行。

这一代揽胜从13年开始在中国上市，坊间车商们报车，普遍将之称为“大改款后”的揽胜行政，区别于老款揽胜行政和新款揽胜运动。

这代揽胜行政刚出的时候，很多车评人都感叹这车线条阴柔了，变成承载式车身了，底盘也不是非独立悬架了，没有原来揽胜的那股刚硬气质了。

但随着时间推移，大家逐渐发现，新款跟老款站一块的时候，老款简直老气横秋得不像话。

因此老款揽胜也在一夜之间行情崩塌，二手车价格断崖式地下跌，很多没有预测到这波行情的车商和车主们都赔得裤衩都不剩，哭晕在厕所。

关于揽胜行政的驾驶风格、技术参数我就不一一赘述了，这车上市也有五六年了，大大小小的车评人，都做过各类评测节目，汽车网站也有各类数据，大家一查便是。

“不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母”是什么梗？

在汽车界拥有百年品牌历史的并不多，像宾利、奔驰是为数不多的百年车企，也是在豪华汽车界拥有举足轻重的地位，在国内的大型SUV领域，奔驰GLS在过去的3年间因为没有什么对手，像宝马X7去年年底才上市，奥迪还没有全尺寸SUV，而且由于奔驰品牌的号召力，让这个车系在国内的销量持续走红。

本文路虎这个品牌，10年前在国内风头一度盖过奔驰宝马奥迪这个三个品牌，是当初土豪的标配之一，加价提车也在所难免，虽然近些年来销量和品牌有所下滑，但也不失为一个有档次的豪华品牌，2020款全新路虎揽胜以进口的方式在国内销售，在深圳地区能见度不如奔驰GLS，是低调男人的新选择，谈生意也够面子。

该车长宽高分别为5200/2073/1868mm，轴距为3120mm，拥有这样的车身表现足以媲美全尺寸SUV，后备行李箱容积为900L，支持扩展为2142升，大空间能顾家。最小离地间隙为220mm，赋予了该车不俗的通过能力，白色车身能体现新车大气运动的视觉效果。

动力性能方面，装备全时四驱系统、中央托森式差速器，搭载3.0T机械增压发动机＋48V轻混系统，匹配8档手自一体变速箱，最大功率为294kw?400匹马力。

配置方面，到了这个级别的豪华汽车，像10个安全气囊、360°全景影像、全速自适应巡航、主动刹车系统、可调节高低软硬的空气悬架、方向盘加热、HUD抬头数字显示、真皮座椅加热/通风，等配置都没缺席。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎卫士刚刚上市的时候为什么会作为农用车？

这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别，只是在大众车标下多了一排PHAETON字母。多了这排字母的大众，那身价可是翻了几番：辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流。

除了天价，辉腾有三个地方是相当出色的。

第一，辉腾特有的4-motion（类似于奥迪的quattro）系统入弯极其稳定，同时空气悬挂也协调作用，这使得其操控性十足。

第二，4温区控制系统+手工打造的真皮座椅+可变悬挂系统，在一般的路段驾驶辉腾，车内的人压根没有震感。外加德国人苛刻的静音要求，其隔音系统也是非常牛：时速120码时，车内噪音小于30分贝。如此这般，辉腾的舒适性是非常高水准的。

第三，强劲的动力。什么？高速限速120？我才刚起步呢！300匹的动力标准让你体验飞一般的感觉。

除了优越的性能，辉腾的一个后备箱就有六根撑杆，是少有的豪华设计，看着就爽啊！

最重要的是，辉腾是一件艺术品。辉腾的每台车都以纯手工打造，号称整车误差不到1mm。皮耶希还为它专门造了一间透明工厂。

毫无疑问，2002年首次上市的辉腾属于豪车。它的旗舰版本用6.0L排量的W12自然吸气发动机，顶配价格高达220万。然而，它的大众logo实在是太深入人心，辉腾这样奢华的车系与大众一向低调普通的印象产生了强烈反差，使得众多网友进行调侃：“不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母。”

6秒破百，纯电续航100km，200多万买揽胜插混是交智商税吗？

要知道在我国，即使是人也不一定有机会坐上路虎这样的豪车，而在一些国家这个对我国人民品德极高的豪车却只是一辆农用车罢了，因此这些车经常被当地的农民用来拉一些农产品或是自己饲养的牲畜，说到底其地位就像是我国的五菱宏光一样。路虎的车在我国是非常受欢迎的，特别受到男性朋友的喜欢，因为这一品牌的大部分车型外观都非常霸气，适合男性朋友来开！

不过作为豪车，其价格自然不会像其他品牌的车那样亲民，在国外路虎的价格并没有我国这么高，而且还是被当成农用车，在国外被当成农用车的路虎，在国内当成土豪的象征，据了解，揽胜这款车在其他的国家价格大约为8万美金，按现在来算也就是50万左右，要知道这款车在国内的价格最少都要140万，从这两个价格来看，国内的价格与国外的相比差不多翻了两番。为何它进入中国后身价倍增？

那为什么路虎在我国的价格这么高，首先我们得承认路虎这个品牌在越野车中的确有着很多的优势，不过国内的价格也确实有些不合理，其次，路虎进入我国市场的时间正是SUV大火的时候，再加上其外形在设计上非常霸气，符合土豪有钱人的价值观，所以才会这么受国人的欢迎，价格战就会高一些，不过路虎的质量并没有大家想象中的那么好，这几年里它的可靠性一直都排在豪车品牌的最后几位，这不免令人有些尴尬！

有的网友说这就是有钱人眼中的路虎，外国人眼里的五菱宏光。别人家的草我们当个宝。太搞笑了。还有网友说就应该让那些买路虎的人看一看他们这些钱花的值不值。

路虎新款“总统座驾”！长近6米配4座+32寸升降电视，搭5.0L引擎

随着科技的发展，在汽车界当中，很多品牌也都推出了新能源车型，路虎揽胜这款车型的售价是比较昂贵的，作为一款豪车在各方面的表现也都非常的出色，深受土豪们的喜欢，而新款路虎揽胜车型插混模式下6秒破百，纯电续航在100公里左右，售价在200多万，其实这款车型并不算是交智商税。因为整体来看路虎揽胜phev，因为不仅保留了燃油版本的整体表现，在动力上也要更加强一些，有插混系统，在乘坐的过程中记逆性和平顺性也得到了明显的提升。

插混版本的车型跟燃油版本的车型还是存在一些差距的，可以根据自己的实际情况来进行选择，在这个价位购买一辆，插混车型的选择性也是比较少的，很多人之所以会选择购买揽胜phev，也是因为这款车型的综合表现力非常强。在车身尺寸方面，插混版本跟燃油版本是一致的，但是插混版本的车型后座椅是可以调节的，并且还能够，整体的配置要更加舒适，也提升了性。

内饰部分的设计跟燃油版本的揽胜并没有太大的差别，揽胜PHP在设计风格方面也是比较豪华的，极简的设计不会特别突出，中控台的材质也提升了整车的档次感。大部分的消费者在购买车资的过程中，也是比较在意外观造型的，而插混版本的车型也用的是经典设计，跟旧款揽胜相比会更加简约一些。

其实这两个版本的车型在各方面的差距并不是特别的明显，新款的揽胜 Phev整体的造型也是比较简洁的，充满了科技感。这款车型的百公里油耗在2.4L左右，减少了用车成本，并且还支持50千瓦直流快充，在一个小时左右就能够冲到80%。

120万，路虎揽胜，保时捷卡宴，宝马X7，选哪个好？

路虎是大家非常熟悉的一个豪华高端的汽车品牌，它旗下最为标致的车型就是中大型豪华SUV路虎揽胜。有很多汽车品牌打造出来的中大型SUV，外观都与路虎揽胜非常相似，比汉龙旷世，五菱宏光PLUS等等。那么前段时间路虎揽胜也推出了一款全新的车型，这款汽车就是路虎揽胜一号加长版本。路虎新款“总统座驾”！长近6米配4座+32寸升降电视，搭5.0L引擎。

外观设计动感豪华

这款加长版本的汽车内部的豪华程度以及驾乘体验感都相当出色，可以说是一款路虎推出的顶尖豪华SUV房车。路虎再次推出豪华“总统座驾”，整体外观让人非常震撼。路虎揽胜一号加长版的前脸部分，仍然用的是路虎家族式的设计方式，整体的设计与路虎揽胜相比差距并不是很大。路虎揽胜一号加长版的整体车身，用的是双色拼接的方式，增强了外观的时尚运动感。路虎再出新款豪车！车长近6米配4座，搭5.0LV8+32寸升降液晶电视。

路虎揽胜一号加长版的车顶，用的是游艇造型的悬浮式车顶设计，进一步提升了外观整体的运动感。汽车侧面的腰线用三段式的设计，不仅显得车身十分修长，而且还增强了车辆侧面的层次感。路虎揽胜一号加长版的车窗用的是隐私玻璃设计，显得整体看上去更加神秘。轮毂的造型十分个性，22英寸的大尺寸轮毂，使得整个车辆外观的气场更加强大。

长近6米配四座

路虎揽胜一号加长版的车身长宽高分别为5998x2073x1840mm，长达六米的车长显得整体外观看上去非常的硬朗霸气。路虎揽胜一号加长版内饰部分的设计非常典雅奢华，中控台区域用双色拼接的设计方式。并且部分地方还搭配有土豪金的饰条点缀，营造了一个十分奢华高级的内饰氛围。中控台区域双屏幕的设计以及扭式的换挡装置，增强了内饰部分的科技感。

配备32寸升降电视

汽车后排才是整个内饰部分最大的亮点，路虎揽胜一号加长版配备有支持加热、等众多功能的4个头等舱座椅。并且还配备有车载冰箱，类似于的吧台，LED电视，空气净化器，车内氛围灯等等众多奢华配置。32寸的三星升降电视提升了整个内饰部分的档次，并且内饰还配备有英国之宝环绕音响，使得车内设备音质更加清晰。路虎揽胜一号加长版的后备箱容积非常大，整体内饰乘坐空间以及储物面积都非常的宽敞。可以说路虎揽胜一号加长版是一个“可移动的家”，整体实用性十分突出。

搭载5.0LV8引擎，配四轮驱动

动力方面，这款汽车将会搭载5.0LV8机械增压涡轮发动机。并且还将用前置四轮驱动以及空气悬挂，整体动力性能表现比较突出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

揽胜和卡宴这两款车，哪个更值得入手？

预算120万购买车辆，说明是真有钱，但是有钱人也分很多种，一种是富二代，像郭麒麟那样的，秒花费400万买跑车，一种是通过自己打拼，一点一滴积累起来的公司老总，还有一种就是暴发户，买**中奖、拆迁户等等。汽车也是有文化的，尤其是那种百万级豪车，它也是挑人的，不同人驾驶代表意义不同。

路虎揽胜行政

路虎更像是个一个玩世不恭的富家子弟，这两个字现在象征的意义就是“土豪”，路虎揽胜行政，这款车拥有豪华的内饰，座椅方向盘用皮质面料，摸起来非常舒适，在中控台位置用了高档的木料，显得更宽大、更精致，120多万的车辆，如配置就没有什么意思了，路虎揽胜行政的科技感出众，这才是它的一大亮点，换挡旋钮隐藏式，发动机启动后自动升起，方向盘按键用了触控式，中控位置都没有什么多余的机械按键，整车内饰显得异常平滑、干净而优雅。

但路虎小毛病挺多，加上舒适性不佳，所以，购买路虎的车主，一般都是真正玩儿车的，家里都有几台奔驰、宝马，而后再买路虎，野外郊游时，开出来耍耍。揽胜行政3.0T匹配了全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。富二代和暴发户最容易选购葫芦。

奔驰GLS450

奔驰GLS450，也是奔驰平行进口车辆，在中国，奔驰一直都是以商务自居，一些大boss买车时都会选择奔驰，也就是我们所说的第二种有钱人。奔驰GLS450第一印象就是优雅而高贵，车辆内饰用高级皮质革包裹，它的材质摸起来是柔软型的，座椅包裹感非常好，支撑性很强，车辆仪表盘和中控屏为连体屏，这也是高端化的一个象征，购买奔驰GLS450，本身就代表着车主成熟稳重、事业有成。奔驰GLS450有两款动力系统，2.5T9AT和3.0T9AT，既然120万预算，直接选购3.0T顶配版车型就可以啦。

保时捷卡宴

保时捷卡宴这款车相当运动，不仅仅是驾驶感运动，车辆造型流体型强烈，非常具有视觉冲击性，在路上，看到保时捷卡宴，车主们都要向它行注目礼，这就是卡宴的魅力。120万可以选购保时捷卡宴2.9T8AT动力系统，这款车百公里加速5s，车辆底盘行驶质感扎实、稳重，运动感强烈，方向盘转向灵敏，整车跟随性很强。保时捷卡宴在这几款车当中，在性能方面也是最突出的。

宝马X7

宝马X7，这是一款标准的大型SUV，轴距长达3105mm，这款车我个人认为还是以家用为主，沉稳低调，就连车辆的造型也是匹配了宝马套娃式风格，如果不注意观察，你可能认为它是X5。

宝马车辆一直注重于驾控，油门应答性，车辆加速平顺稳定性，车辆乘坐舒适感等等，它都做到了恰到好处，给车主一种很舒适的感觉。所以，宝马X7看起来更适合一些驾驶，我在路上就看到一位50岁左右的的大妈，在开着宝马X7，不知道是不是去收房租。

综上所述，100万以上的豪车，它已经脱离了汽车的属性，它不是代步工具，而是一种文化，更能体现车主的身份，买50万以内的汽车，大家可以随意挑选，但是100万以上的汽车，还需要根据自己的定位酌情选购。

的外观更具有侵略性，方正的车头设计更是显得十分霸气。保时捷卡宴相对来说线条更加柔和，贯穿式的尾灯设计运动感十足，与路虎揽胜的硬派风格相比，多了一些运动和轿跑的元素。但是转弯指向性不行，城市抢道加塞没信心，高速超车会被气流吹得上晃。说越野那些都是道听途说，揽胜去越野？还没越就带拖回去修。都是只适合在城市或者简单的复杂路况开开的。

没有个千儿八百万的流动资金，都不敢买这车，而揽胜衍生出来的星脉、极光、揽胜运动版等车型其实是降低了它的豪华程度，准入门槛变低了，更多人能够实现路虎SUV梦，有利有弊吧。形状来看它并没有太多惊艳的地方，整体依旧用的是保时捷家族式设计，所以18款的卡宴跟19款的揽胜就不能进行对比。但是据可靠消息新款也即将会进入国内，到时候我们再做比较。

许多潜在客户都被丰田抢去了，丰田的兰德酷路泽是备受追捧，虽然国产酷路泽早已停产退市，但平行进口的酷路泽依然抢手，价格也是相当坚挺，保值率仅次于自己的同门师弟普拉多。的外号，导致于路虎的品牌形象有所受损，但是值得一提，路虎说修不好并不是说三大件损坏，而是因为车内搭载的电子元件太多，电子元件一出问题就不好修，而不是说车坏了开不动。

用料方面大量的皮质缝线和木纹装点，档次满满，旋钮换挡也是路虎很钟情的一种方式。价格方面，揽胜售价区间在122.5万-321.3万之间，对于普通人而言很难企及，是土豪的专属。也不是很喜欢暴发户车型，如果非要选保时捷，个人觉得帕拉梅拉更加有感觉，而且也不是天天出去造的话，轿跑车的感觉可能更加有档次，卡宴嘛，作为土豪大玩具，街上还是不少的了。