香港油价变化趋势_香港油价多少钱一升

1.国际油价不断下降，国内为什么不降，长得多，降的少，涨得快，降的慢，

2.现在油价又涨了吗?

3.油价涨到20元，是好还是不好？

4.为什么中国的油价涨快跌慢

香港高额的汽油附加税是油价高企的关键原因。国际油价是香港无论如何也调整不了的，所以香港对原油课以重税，然后通过减税来减轻市民的压力。香港面积小，人口多，人均逐年富裕，出行拥挤，有必要对私家车进行规范。提高油价的一个目的是为了规范私家车，鼓励公共出行的发展，并帮助解决出行拥堵和环境污染等问题。

香港没有汽车制造业，所以在香港看到的车基本上都是进口的。由于香港的汽车市场非常小，基本上每个汽车制造商只有一个代理商。这种情况的后果就是渠道垄断。所以不管是需要买现车还是订车，大部分基本都没有优惠，基本不可能砍几千块钱。虽然进口汽车没有关税，但在香港行驶的汽车需要缴纳首次登记税。由于香港的政策不鼓励人们购买汽车，私家车的首次登记税相当高。

百万购车补贴

国际油价不断下降，国内为什么不降，长得多，降的少，涨得快，降的慢，

屁 香港 俗称 8000电油 就是 大陆的93号 港币为14.03 折合人民币 为12.3417元

F-1特级电油 就是 号 港币为14.83 人名币为 12.8左右

超低碳柴油~ 卖 9.23港币

现在油价又涨了吗?

衡量一个国家的生活水平不是看油价，而是看加油的痛苦指数（个人汽油消费占总数的百分比）。

香港比我们的油价贵的多，可是人家汽油消费占8%，而我们占到了30%。。。

虽然人家比我们的油贵，但是人家的工资也高呀

油价涨到20元，是好还是不好？

昨天，中石化旗下上海石化在香港发布2005年业绩报告：因成品油与原油价格严重倒挂，其炼油业务亏损13.7亿元，尽管财政部给予6.33亿元补贴，但不足以弥补这一亏损，最终导致该公司盈利比去年暴降57.08％，只有17.05亿元。上海石化是内地、香港和美国三地上市企业，被业界猜测为中石化下一步私有化的热门企业。 据介绍，上海石化全年实现主营业收入458.98亿元，同比增长16.48％；但净利润仅17.05亿元，同比大幅下降57.08％。盈利锐减的主要原因是，国内成品油与原油的价格严重倒挂。2005年，上海石化共加工原油949万多吨，加工原油中超过96％来源于进口，该公司加工原油的平均成本为3208.22元/吨，同比上升39.13%，但其石油产品的加权平均价同比仅有22.55%的上升。 对此，上海石化董事长兼总经理戎光道表示，成品油价每吨上调1000元才能弥补公司炼油亏损，之前发改委对成品油价格的上调幅度过小。3月26日发改委刚刚宣布，将汽油和柴油出厂价每吨分别提高300元和200元。

为什么中国的油价涨快跌慢

会涨。国际原油的下跌只是减轻的上调成品 油的压力，没有从根本上改变油价倒挂的现象。

因为中国成品油价格由于国家控制,和国际原油价格严重倒挂,即使上次调整过后,这种状况也依然如旧,要知道香港成品油可是每升20元,中国石油,中国石化承担着巨大的政策性亏损(特别是以炼油为主的中石化上半年亏损近六百亿),低油价政策不利于刺激新能源的开发,不利于刺激节能的积极性,不利于产业结构的调整,所以理顺成品油价格成为必然,但由于当前通货膨胀压力很大,中国也不可能一下子放开油价,那样CPI将很快上升到百分之十五以后,越南就是这样的例子,既使国际原油下降到一百美元,仍不能改变成品油倒挂的情况,所以下半年随着CPI的走低,上调成品油价已经是必然,并逐步与国际接轨.

这就是为什么国际原油下跌,而国内成品油价仍可能上调的根本原因.

主要是定价机制的问题。

作为社会监督员，中国能源网首席信息官韩晓平提出，为什么公众总是感觉国内油价“涨快跌慢”。中石化方面对此回应称，这主要是定价机制的问题。

纽约油价大幅下挫，但是主导国内成品油价格调整的国际三地原油变化率一直高居不下，并未满足-4%，即未达到国内油价下调的条件。

记者从国内多家大宗商品资讯机构了解到，目前三地原油变化率已经接近于0，如果国际油价持续保持下跌的态势，预计8月25日国内成品油价格可能迎来下调窗口。

对于为何三地原油变化率下跌并不明显，金银岛资讯一位分析人士告诉记者，主要是因为三地原油变量率看的是22天的移动平均变化率，国际油价仅下跌几天对此影响并不大。

该人士认为，成品油定价机制其实是很有“策略”的，其目的是希望能保持国内成品油价格的平稳，因为国内汽柴油使用的覆盖面非常广，一旦价格频繁波动对于工农业的影响都比较大。

扩展资料

成品油定价机制存四大缺陷 香港与内地天壤之别

我国成品油定价机制实施两年来，其自身缺陷日渐暴露。用一个有失偏颇的制度作为基准，其在执行过程中必然难以“服众”。

一是“可相应调整国内成品油价格”的措辞使制度权威性降低，价格调整原则性不强。“可调”“可不调”这样的伏笔不应出现在严肃的制度设计中。

国家发改委作为石油价格主管部门，应该是规则制定者，引导市场变化，而非强化行政管控，陷入一轮又一轮价格调整的争议中。

二是成品油定价机制计算方法不透明，易引发社会猜测。国家发改委从未正面公布三地22天移动加权平均变化率计算公式，所选取国际石油报价也未公开。

诸多社会机构只得揣摩官方定价公式，监测石油价格变化率。

三是22天调价时限较长而滞后，难与国际油价接轨。在现有石油市场格局下，滞后必然产生投机。在以往的价格调整过程中，总有消息灵通的社会贸易商借机囤油套利。

参考资料：

中国新闻网-成品油定价机制存四大缺陷 香港与内地天壤之别

参考资料：

人民网-中石化回应国内油价涨快跌慢：是定价机制问题