油价或将调整降价逸_油价或将调整降价
1.国内成品油价将迎来年内首次4连降
2.油价或将迎来今年“第4次”下跌 最高降幅或达0.44元/升
3.全新一代丰田埃尔法谍照曝光;国内油价或将调整
4.油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
国内油价下一次油价调整时间:2022年7月12日开启新一轮的调价窗口,具体油价调整情况,以国家发改委公布为准。
2022年6月28日24时油价调整最新消息,本轮油价下调,国内汽、柴油价格每吨分别下调320元和310元,对应油价降价0.25元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:9.02元/升;95号汽油:9.53元/升;98号汽油:10.55元/升;0号柴油:8.73元/升。
2022年油价调整日历表2022全年累计汽、柴油分别上涨2400、2310元/吨(约为1.92元/升)12月19日24时12月5日24时
11月21日24时
11月7日24时
10月24日24时
10月10日24时
9月21日24时
9月6日24时
8月23日24时
8月9日24时
7月26日24时
7月12日24时
6月28日24时汽、柴油分别下降320、310元/吨(约0.25元/升)6月14日24时汽、柴油分别上调390、375元/吨(约0.31元/升)5月30日24时汽、柴油分别上调400、390元/吨(约0.32元/升)5月16日24时汽、柴油分别上调285、270元/吨(约0.23元/升)4月28日24时汽、柴油分别上调205、200元/吨(约0.16元/升)4月15日24时汽、柴油分别下降545、530元/吨(约0.44元/升)3月31日24时汽、柴油分别上调110、110元/吨(约0.09元/升)3月17日24时汽、柴油分别上调750、720元/吨(约0.60元/升)3月3日24时汽、柴油分别上调260、255元/吨(约0.21元/升)2月17日24时汽、柴油分别上调210、200元/吨(约0.17元/升)1月29日24时汽、柴油分别上调310、300元/吨(约0.25元/升)1月17日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨(约0.27元/升)2021年油价调整日历表2021全年累计汽、柴油分别上涨1485、1430元/吨(约为1.18元/升)12月31日24时汽、柴油分别上涨140、135元/吨(约为0.11元/升)12月17日24时汽、柴油分别下调130、125元/吨(约0.1元/升)12月3日24时汽、柴油分别下调430、415元/吨(约0.35元/升)11月19日24时汽、柴油分别下调95、90元/吨(约0.07元/升)10月22日24时汽、柴油分别上调300、290元/吨(约0.24元/升)10月9日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨(约0.27元/升)9月18日24时汽、柴油分别上调90、85元/吨(约0.07元/升)9月6日24时汽、柴油均上调140元/吨(约0.12元/升)8月23日24时汽、柴油分别下调250、245元/吨(约0.20元/升)7月26日24时汽、柴油分别下调100、95元/吨(约0.08元/升)7月12日24时汽、柴油分别上调70、65元/吨(约0.05元/升)6月28日24时汽、柴油分别上调225、215元/吨(约0.18元/升)6月11日24时汽、柴油分别上调175、170元/吨(约0.14元/升)5月14日24时汽、柴油均上调100元/吨(约0.08元/升)4月28日24时汽、柴油分别上调100、95元/吨(约0.08元/升)3月31日24时汽、柴油分别下调225、220元/吨(约0.18元/升)3月17日24时汽、柴油分别上调235、230元/吨(约0.18元/升)3月3日24时汽、柴油分别上调260、250元/吨(约0.2元/升)2月18日24时汽、柴油分别上调275、265元/吨(约0.21元/升)1月29日24时汽、柴油分别上调75、70元/吨(约0.05元/升)1月15日24时汽、柴油分别上调185、180元/吨(约0.14元/升)提示其余调整窗口期油价未做调整
2020年油价最大降幅
3日17日24时:油价下调,具体是国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低1015元和5元(按平均值计算:92汽油下调0.8元、95汽油下调0.84元、0号柴油下调0.83元)。油价下调原因追溯:由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”,3月9日沙特单方面突然大幅度提产,降价向欧美地区“倾销”原油,导致原油价格暴跌。
不过,油价还存在“天花板价”和“地板价”,其中“天花板价”为原油每桶130美元,地板价为原油每桶40美元,当国际原油价格超出此范围时,国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶,国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。
国内油价调整是有规则的,即周期为10个工作日,即每10个工作日调整一次,工作日不包含周六日和法定节日。
国内成品油价将迎来年内首次4连降
关系不大,但是不管油价下调的幅度是多少,至少下调对于大家来说都是一个好消息,不管是节省几十块钱还是节省几百块钱,都是大家的辛苦钱,能省一分算一分。
从最新的国际原油变化率来看,4月15日国内成品油下调基本上是板上钉钉的事情,这将是2022以来的首次下调,只是看最后调整的幅度是多少而已。
进入2022年之后,我国成品油已经迎来7连涨,过去几个月时间,成品油累计涨幅达到2000元以上每吨,相当于加满一箱50升的汽油要多出75元左右。跟2020年3月份最低时期相比,加满一箱油更是要多出150块钱左右,这个涨幅还是非常明显的。而国内成品油价之所以连续上调,最根本的原因是国际油价的上涨。
我国成品油跟国际原油挂钩,以10个工作日为一个观察期,然后将观察期内的平均价格跟上一周期的平均价格进行对比,然后对国内成品油进行调整。当国际原油变化幅度比较大,对应的国内成品油调整幅度超过50块钱每吨的时候,国内汽油就会上调或者下调。
因为受到俄乌矛盾等一些特殊因素的影响,导致国际原油供应减少,所以国际原油价格一路不断往上涨。国际原油的飙涨也直接导致国内汽油价格持续上涨。只不过受到国际能源署释放石油储备,全球经济放缓等一些利空因素的影响,国际原油价格有了一定幅度的下调。
截至4月14日的第10个观察日,在本轮成品油调整周期内,国际原油变化率大约是-12.3%。按照这个原油变化率来推算,预计4月15日24点的时候,国内成品油下调幅度大约是在500元到550元之间。
对应的每升汽油大约会减少0.4元左右,加满一箱50升汽油可以少20块钱左右。经历这次油价调整之后,国内92号汽油价格将会下降到8.3元左右。虽然8.3元的价格仍然比较高,但至少相比前段时间有所下降了,这个下降对于普通工薪族来说,可能看不出来有什么影响。
但是对从事运营的一些个人或者企业来说,这个油价下调带来的成本降低还是非常明显的。比如有一些出租车开的是燃油车,按照平均每天行驶300公里来计算,如果每百公里耗油8.5升,一天的耗油量大约是25升。
按照当前92号汽油8.8元左右的价格计算,一天的油费就达到220元左右。如果油价从目前的8.8元下降到8.4元左右,相当于每升汽油可以节省0.4元,一天就可以省下10块钱,一个月可以省下300块钱,这个节省下来的钱都足够大家交日常的水电费了。
不过按照目前国际原油走势来看,未来国际原油仍然有可能继续上涨,对应的国内成品油经历短期的下跌之后,我们不排除未来会继续上调,所以大家不要抱有太大的希望,不要想着短期内汽油价格直接从8.8元下降到6.8元,这样是不太现实的。
油价或将迎来今年“第4次”下跌 最高降幅或达0.44元/升
国家发改委8月9日消息显示,自2022年8月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降130元和125元。调整之后,全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。2019年来首个4连降
新一轮调价后,国内成品油价将迎来年内首次4连降,同时,这也是国内油价2019年以来的首次4连降。
在新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花5元。
4连降之后,汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元,折合来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬,50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。
数据显示,今年已进行过14轮调价,呈现十涨四降局面,此前三次下调分别是在今年第7轮(4月15日24时)调价,彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮轮(7月12日24时)调价,汽柴油价格分别下调360元、345元;以及上一轮调价,汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。
国内油价或将5连降
发改革委价格监测中心指出,调价周期内(7月26日8月8日),对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。
伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看,两市油价比上轮调价周期下降3.44%。
8月8日,国际原油价格有小幅回升美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元,涨幅1.%,报90.76美元/桶;10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元,涨幅1.82%,报96.65美元/桶。
不过,卓创资讯成品油分析师郑明亚指出,在没有新的驱动之前,比如需求继续下降,或者供应端出现增加的问题,原油价格震荡的概率较大。
在新一轮调价窗口开启之前,原油变化率或持续在负值范围内运行,国内成品油零售限价五连跌概率较大,郑亚明预计。
国泰君安研报观点也指出,8月,油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变,即如果不是严重经济衰退,2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。油价长期上涨理由仍充分
高盛在上周日发布的一份报告中表示,近期布伦特原油价格下跌,原因包括低流动性,围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。
不过,报告指出,即使设所有这些负面因素都在发挥作用,油价上涨的理由仍然很强,因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。
能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示,当前能源市场的供应困境并未结束,她坚持认为,国际油市所面临的问题不在需求,而在供应。
上周,欧佩克+仅同意小幅增加原油产量,自9月起日产量增加10万桶,显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。
近期,伊核谈判将再度重启,华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为,需要关注该事态的进展。
在欧佩克明确表态不会大幅增产之后,欧美对伊朗的接洽更加频繁,伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家,如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著,一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量,另一方面据相关机构统计,伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域,将对短期现货市场冲击较大,可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。
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全新一代丰田埃尔法谍照曝光;国内油价或将调整
易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,油价或将迎来今年?第4次?下跌,目前跌幅已经达到500元/吨,如果在接下来的时间里,国际油价不会继续大幅走高,预计到7月26日24时开启的新一轮油价调整中,汽油单价最高降幅或达0.44元/升。
根据目前掌握的消息,截止到周六收盘时,国际油价的目前原油变化率为-8.41%,预计将会下调油价489元/吨,折合成零售价计算,预计在新一轮油价调整时,将会降价0.37-0.44元/升。
在现实汽油消费层面,以油箱容量50升的普通私家车计算,车主们加满一箱油将少花约18.5-22元左右,如果每月加油四次的话,将会节省约74-88元。
据悉,从2022年开始,截止到7月份,已经进行了13次的油价调整,期间涨价10次,下跌3次,就目前的统计数据来看,到7月26日24时开启的新一轮油价调整中,汽油价格很可能出现今年的第4此下跌。
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油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
新车资讯:全新一代丰田埃尔法谍照曝光;奇瑞瑞虎9新车亮相;法拉利Roma特别版将亮相;领克01亚运纪念版官图;捷途T-1量产版定名旅行者;新款奔驰EQA/EQB谍照曝光;改款海外版探险者曝光;五菱缤果将于3月底上市;迈莎锐“两门版大G”官图发布。
行业资讯:国内油价将3月3日24时调整。
日前,我们从国内社交媒体获得了一组全新一代丰田埃尔法的谍照。这次并没有获得车头图像,但车身侧面造型和车尾造型基本主要设计已经展现。据说,新车将基于TNGA架构进行打造,并且将在动力和配置方面迎来整体升级。据此前消息,全新埃尔法有望在2023年5月在日本投产。
——尽快引入国内市场吧。
近日,我们从官方获悉,奇瑞瑞虎9将于今日晚间正式亮相。作为奇瑞旗下旗舰中型SUV,瑞虎9用奇瑞家族式设计风格,营造出大气、豪华的视觉氛围。动力方面,根据申报信息,新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,目前这款发动机搭载在瑞虎8系列上,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,综合油耗为7.7L/100km。按照规划,新车将于今年5月份上市。
——很有旗舰SUV范!
作为法拉利中国三十周年庆典活动最重磅的环节,由法拉利个性化定制中心携手中国著名设计师蒋琼耳共同打造的Roma?特别版车型终于正式亮相,三十而跃,不止于三十,更起于三十。法拉利中国的全新篇章,将在此刻开启。外场部分在348 GTS的旁边就是Enzo车型,作为法拉利21世纪的首款旗舰跑车,又是同创始人相同名字的产品,在全球法拉利车迷心中它有着至高无上的地位,在2020年的阿米莉亚岛拍卖会上,一台2003年的法拉利Enzo成交价格达到278.25万美元。
——设计充满了中国元素。
日前,我们从领克汽车官方获悉,领克01亚运纪念版将于2月27日12:01准时开售。新车定位低于在售的2023款型Pro车型,配置方面有一定精简,将领克01车系的售价进一步下探。动力方面,新车继续搭载T5 2.0T发动机,最大功率254马力(187kW)。传动方面,将匹配8速手自一体变速箱。
——该车疑似售价为16.59万元起。
近日,捷途官方宣布捷途T-1量产版正式定名旅行者。新车定位中型硬派越野SUV,有5座和7座版本。此前有媒体曝光了其疑似预售价,其中燃油版车型共5款,预售价格区间为14.98万-18.68万元;混动版车型共2款,预售价格区间为19.68-20.68万元。据了解,捷途旅行者将在4月上海车展期间启动预售,并于今年三季度正式上市,3月1日捷途官方还将透露更多有关该车的新消息。
——能成为爆款越野车吗?
日前,我们从海外媒体获得了一组新款奔驰EQA和新款奔驰EQB车型的路试谍照。外观来看,新款奔驰EQA和新款奔驰EQB在前格栅和前包围处进行严密的伪装,预计改款车型的大灯组与格栅的连接处会有一些细微改动。新款车型预计仍会用全液晶双联屏的设计,不过有望搭载最新的MBUX车机系统软件。动力方面,因为是小改款车型,所以应该会继续沿用目前的动力系统。
——续航一般,真把中国人当韭菜了?
日前,有海外媒体拍到了改款福特探险者的伪装测试车,海外版新款探险者将重新调整中网以及前大灯的造型,车尾部分的伪装也意味着新车也将调整车尾部分的细节设计,尤其是尾灯的造型。预计届时发布的改款探险者将在造型方面有着比较明显的变化。车内部分最大的差异在于车联系统方面,中国版车型用的是27英寸的超宽幅触屏系统,屏幕一直延伸到副驾侧,并内置本土化的SYNC+车联系统。
——有点锐界L的前脸。
日前,我们从相关渠道了解到,五菱缤果将于3月底上市。外观方面,五菱缤果用全新设计语言,与家族中其他电动车有着明显的造型差异。据官方介绍,五菱缤果后排座椅支持5/5分可独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790L,可同时容纳7个20寸登机箱。作为该品牌旗下的全新小型电动车,其凭借203km和333km两种续航。
——瞄向7-10万元级别新能源市场。
日前,迈莎锐官方发布了“两门版大G”——MANSORY Gronos Coupe EVO C的官图。该车基于奔驰G级打造,整车用了绿-黄-黑渐变车漆,再加上迈莎锐为它专门打造的碳纤维车身组件,可以说野性十足。与G级不同的是,这款车用的是双门布局,而且是后开门设计,彰显出奢华的仪式感。值得一提的是,只要加钱,这款车还能提供防弹版本。
——全球限量8辆。
2023年国内成品油零售价“第5轮”调价将于2023年3月3日24点即本周五晚开启;按今早第6工作日数据统计为:“油价降价”,当前原油变化率-1.23%,国内汽、柴油累计预测下调50元/吨,刚好压线在下调区间,折合升价降:0.04元/升;但从目前趋势来看,如果降幅一直变小,周五晚是否降价或是搁浅还不好说。
——大概率是搁浅。
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国内成品油下调窗口再次开启,在本轮计价周期内,国际疫情继续蔓延,国际油价连续下跌,国内参考的原油变化率在负值内不断加深,8月23日国家发改委发布,8月23日24时,国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调,其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨,折升价,92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元,为年内最大跌幅。记者访获悉,青岛92号汽油每升降为6.83元,进入6元时代,0号柴油每升降为6.48元。
根据油价调整规则,国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析,由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍,国际油价连续七日走跌,创年内5月24日以来新低
调价周期内,市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧,油价持续下跌。需求方面,肺炎变异德尔塔加速扩散,为防控疫情,多国重启出行限制措施,交通燃料需求疲软。供应方面,“欧佩克+”本月起放松减产力度,每日增产40万桶,美国能源情报署预计,9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空,投资机构忧虑情绪升温,市场出现抛售,纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低,油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高,也对以美元计价的原油价格造成打压
多重因素叠加,本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元,折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。
国际油价走势不济,打压国内成品油操作积极性,叠加主营持续下调集指导价,成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场,虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季,但因部分地区公共卫生直接影响,加油站及中间用户多保持谨慎观望心态,市场投机操作氛围持续低迷,此外北油南下量增加,尤其是高标号汽油下海量增加明显,市场供应充裕情况下,市场竞争压力较大。
数据显示,当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近,95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者,低价冲击+贸易商抛货,南方汽油价格震荡回调,当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方,按照流入情况看,后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。
国家发改委价格监测中心预计,总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定,“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值,同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延,将对油价运行带来扰动,短期内油价将呈现震荡
“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明
“尽管国际油价已处三个月低点位置,但短期仍然难言乐观,避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底,但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析,单就目前的国际油价来看的话,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎年内首次连跌,目前下调幅度暂为240元/吨左右。
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