矿物油与全合成油价格区别大吗_矿物油与全合成油价格区别

1.合成机油和矿物质机油的区别是什么

2.几万元的车有必要用全合成的机油吗

3.合成油和矿物油的区别

4.矿物油，半合成，全合成机油该如何选择

一、成分不同；

矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成。

半合成机油，解乎于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂。

全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出。

二、价格不同：

矿物质机油，比较靠谱的品牌矿物质机油，每升的价格在20~40之间。

合成机油，比较靠谱的品牌合成机油，每升的价格在70~100之间。

全合成机油是机油中的高等级油品。每升的价格在120~160之间。

扩展资料：

全合成机油来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。

百度百科-机油

合成机油和矿物质机油的区别是什么

矿物质机油与合成机油的区别：

1、合成机油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用比较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，合成油用比较低的粘度就可以达到保护引擎的目的；

2、在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多；

3、矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较底能够提供一般的保护作用，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，能够提供更优良的润滑清洁功效；

4、全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高挡的汽车，赛车，极端气候下的汽车。价格是矿物机油的数倍。

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几万元的车有必要用全合成的机油吗

矿物油与合成油的区别：矿物油与合成油的区别最大的区别是合成油的温度、寿命、成本高。同样的油膜要求，合成油可以在低粘度下得到，但矿物油必须在比合成油高的粘度下满足这个要求。也就是说，粘度低的合成油可以在相同的工作环境下保护发动机。1、成本差异矿物油成本相对较低，合成油生产工艺相对复杂，成本也比矿物油高2、成油方式不同；矿物油是以石油为基础精制后加入添加剂作为基础油，合成油的基础油是化学合成后加入添加剂3、使用期限不同的合成油相同时，使用期限也长于矿物油；4、高低温性能不同的合成油比矿物油具有更高的低温性能；矿物油和合成油的成分原理、价格、效果的差异如下。成分原理；矿物油：矿物油是以石油提炼的矿物油为基础添加添加剂制造的，价格相对较低，可以提供一般的保护作用，也可以说是最基础的油。合成油：是完全合成的油，与矿物油有着根本的区别，能为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性、高速润滑性非常突出，一般用于高级汽车、赛车、极端气候的汽车；价格；矿物油、比较可靠品牌的矿物油、每升价格在20~40之间合成油、比较可靠品牌的合成油、每升价格在70~100之间效果；在发动机噪音方面，同一台车使用矿物油和使用全部成分的油，声音的分贝没有很大的差异。唯一的区别是声音的形态，使用全合成油的发动机音比矿物油音更有震撼力。关于发动机声音的变化，同事有一个有趣的形容。在使用矿物油时，声音是放荡的海浪声，使用合成油时会受到抑制，发出低沉的呻吟。在动力输出方面，矿物油在初期使用时与合成油相差不大。但随着使用时间的推移，动力输出呈线性减弱，行驶3000公里后动力输出明显较强。

合成油和矿物油的区别

很多车主觉得，买几万或者10几万的家用代步车，没有必要用全合成机油。甚至有些车友会自嘲，几万元的小车不配用全合成机油。总结下无非是以下三个观点：1、便宜车发动机要用粘度比较高的机油，用全合成不合适。2、几万块的车子发动机精度差，用全合成机油容易烧机油。3、换全合成机油太贵了，不划算。难道几万块钱的车就不能用全合成机油吗？我想有些车友可能对机油有些误解。一、矿物油和全合成机油有什么区别？矿物油、全合成机油是按基础油来分类的。基础油决定了机油的总体性能和价位，添加剂暂且不说。矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物是原油中较差的成份。全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液，使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力强。比较两类油，全合成油底子好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力比矿物油都要好很多。撇开这些复杂的东西，就是一句话，全合成机油就是好。二、为什么车友都觉得不能用？我们逐一来看看车友们的最常见的三个观点：1、便宜车得用粘度高的机油，不然烧机油粘度只跟sae级别有关系，跟机油合不合成没有关系。sae是机油的粘度级别，同一个级别粘度都是一样的，不管矿物油、半合成机油，还是全合成机油，粘度都是一样的。粘度测试都是用同一个标准测出来的。举个例子，5w-40的全合成，就不可能比5w-30的矿物油稀。但是为什么很多车友认为，全合成机油的粘度比较低呢？原因在于全合成油的流动性比矿物油更好，所以看起来会比较稀。机油的粘度会随着温度的变化而变化，这个指标叫粘度指数。粘度指数越高，粘度受温度影响就越小。根据资料，比较优质的全合成油的粘度指数一般都大于135，而矿物油的粘度指数为85-90。全合成机油的抗粘度变化的能力很强，在各个温度下粘度变化不大，能在各种温度下都表现出良好的流动性。而矿物油表现就差了很多。2、便宜车发动机精度差，容易烧机油发动机的加工精度差，导致发动机各个机件间的缝隙加大，如果机油太稀的话，容易跑进燃烧室参与燃烧，导致烧机油。但是就现在发动机加工技术而言，便宜的发动机，不一定是精度差，而是因为技术成熟，产量大，大规模批量生产而导致的成本下降。便宜不是工艺落后的代名词。虽然国产品牌不少都是仿造日系德系发动机，性能未必有原装的好，但是精度不会相差太多，生产线上都用瑞典ABB、德国杜尔、日本那科机器人。如果发动机精度确实是差，那么可以使用粘度更高的机油来应对。还是那句话，粘度跟sae标号有关系，跟是否全合成没关系。3、换全合成机油太贵，不划算从明面的价格来看，同标号的4L矿物油比全合成的价格要低得多。但是如果从整个使用周期来看，其实使用矿物油不见得省钱。矿物油每隔5000公里就要更换一次，而全合成可以达到10000公里更换一次，甚至能更长一点。也就是说加1次全合成机油等于2次矿物油。除此之外，每次更换还需要工时费，配套机滤的成本。当然如果全合成油，要使用长效机滤，要比一般的机滤贵几十块钱。一结算下来，这个钱其实不差多少。另外，使用矿物油和全合成，在动力表现上也会有差异。全合成油比较稳定，抗氧化抗衰减能力也比较好，基本上使用到下次更换机油的时候，都能给发动机提供良好的润滑及保护，动力上也不会有明显的衰减。矿物质油就没有这么优良的表现，很多车友在更换完机油两三千公里之后，就会感觉动力变小了很多。

矿物油，半合成，全合成机油该如何选择

车主在购买汽车机油的时候，相信车主都听说过矿物质机油和全合成机油这两种类型的机油。那么合成油和矿物油的区别是什么？

价格不一样：一般情况下，矿物油的价格最低，全合成机油的价格最高，半合成机油的价格仅次于全合成机油的。

质量不一样：矿物油质量差、杂质多、润滑性差，价格相对较低；合成油百分百由人工调配合成，是不加矿物油的高品质机油，杂质少、润滑性强、清洁性能强、质量好，因此全合成油价格也更贵。

更换周期不一样：矿物质机油本身的性能较差，基本上车辆行驶5000公里左右就需要更换了；而全合成机油的更换周期很长，往往要行驶10000公里左右，才需要进行更换。

制作工艺不一样：矿物油是从矿物中提炼出来的油，即原油提炼过程中，蒸馏出有用的汽油后再用残留的油提炼出来成分较差的油；而合成油是用合成酯或聚烯烃等取代部分矿物油，和添加剂调配而得到的润滑油。

矿物油和半合成、全合成油相比，最有优势的就是价格，最不占优势的就是耐久性。

矿物油国内一般3000-5000公里要就换一次油，半合成最多6000-7500公里换油，全合成的话，可以到10000公里换油。

所以，如果你的车开的频率不高，大半年都开不到5000公里的话，那矿物油是非常划算的选择；另外就是出租车一般都用矿物油，因为出租车几乎每个月都要做一次保养，所以选择矿物油比较划算。