意大利汽油价格_意大利油价和中国油价

1.美国的页岩油出口将永久改变全球油市

2.发生了什么？美股史诗级暴涨！狂飙800点，油价大涨超10%！A50也嗨了

3.罗马到普拉托距离

4.“新冠肺炎”席卷欧洲，疫情下西欧各国众生相

5.解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！

6.欧洲天然气期货实时行情走势

1、美股

美股三大指数集体收跌。截至收盘，道指跌509.72点，跌幅1.84%，报27147.70点。纳指跌14.48点，跌幅0.13%，报10778.80点。标普500指数跌38.41点，跌幅1.16%，报3281.06点。

航空股、白银股跌幅居前，达美航空、勒莫国航跌逾9%，泛美白银跌逾5%。 科技 股尾盘上涨助纳指跌幅收窄。AMD、高斯电子涨逾4%，苹果、奈飞涨超3%，特斯拉、沃尔玛、甲骨文均涨超1%。

2、欧股

欧洲股市主要指数大幅收跌。德国DAX30指数跌4.37%，报12542.44点；英国富时100指数跌3.38%，报5804.29点；法国CAC40指数跌3.74%，报4792.04点；意大利富时指数跌3.75%，报18793.35点。

3、黄金

COMEX 12月黄金期货收跌51.50美元，跌幅2.6%，报1910.60美元/盎司，创7月份以来收盘新低。

4、石油

由于利比亚预计将逐渐恢复原油出口以及欧洲等地疫情反弹令石油需求前景承压，国际油价21日大幅下跌。WTI 10月原油期货收跌1.80美元，跌幅4.38%，报39.31美元/桶。布伦特11月原油期货收跌1.71美元，跌幅3.96%，报41.44美元/桶。

美国的页岩油出口将永久改变全球油市

　21日讯，欧洲主要股指全数收跌。美股大跌，道指盘中跌逾600点。截止收盘，道指跌超460点，击穿23000点大关；纳指收跌1.63%，盘中陷入技术性熊市；标普500指数跌近1.6%。恐慌指数VIX一度涨破30整数位心理关口，为2月早些时候以来的首次，最终收涨逾12%。美元指数延续颓势，美元兑日元大跌逾1%，国际金价强势收涨，创近半年收盘价新高。市场担心供应过剩，恐慌情绪蔓延，国际油价大跌5%。

　外盘纵览

　 美股大跌：道指跌超460点击穿23000点大关 纳指盘中陷入技术性熊市

　美东时间周四，截止收盘，标普500指数收跌39.54点，跌幅1.58%，报2467.42点。道琼斯工业平均指数收跌464.06点，跌幅1.99%，报22859.60点，创最近14个月收盘新低。纳斯达克综合指数收跌108.42点，跌幅1.63%，报6528.41点，较8月份所创收盘历史高位跌19.5%。

　中概股方面，优信收跌18.22%，蔚来汽车跌超4%，拼多多跌超3%，阿里巴巴和百度跌超1%；虎牙涨超2%，58同城和网易均涨超1%。

　美东时间周四，截止收盘，WTI 2月原油期货收跌2.29美元，跌幅4.75%，报45.88美元/桶。布伦特2月原油期货收跌2.89美元，跌幅5.05%，报54.35美元/桶。上期所原油期货主力合约SC1903夜盘收跌3.15%，报387.80元人民币；10月9日曾涨至597.00元，创上期所原油期货首个交易日(3月26日)以来的主力合约夜盘收盘纪录最高位。

美东时间周四，截至收盘，COMEX 2月黄金期货收涨0.9%，报1267.90美元/盎司，创近半年收盘新高。截至04:25，美元指数跌0.7775%，报96.2834；欧元兑美元涨0.7963%，报1.1469；英镑兑美元涨0.4201%，报1.2671； 美元兑日元跌1.1235%， 报111.1570；美元兑加元涨0.0423%，报1.3489。美元兑人民币跌0.0885%，报6.8850。　欧洲时间周四，截至收盘，欧洲STOXX 50指数收跌约1.6%。英国富时100指数收跌0.80%，报6711.93点。德国DAX 30指数收跌1.44%，报10611.10点。法国CAC 40指数收跌1.78%，报4692.46点。值得关注的是，英国央行维持利率和QE规模不变，此举符合预期。

　隔夜要闻

　英国央行周四公布率决议，宣布维持当前利率水平和购债规模不变。英国央行表示，预计通胀将在1月低于2%。国内通胀压力将继续累积。主要的挑战是评估脱欧的影响。自11月以来脱欧的不确定性已经增强。英国央行政策利率0.75%，预期0.75%，前值0.75%。英国12月央行资产购买规模4350亿英镑，预期4350亿英镑，前值4350亿英镑。

　一位了解案件进展的业内知情人士对第一财经记者独家确认，高通公司刚刚赢得了慕尼黑法庭开庭的针对苹果的诉讼，可在德国禁止销售部分型号的iPhone。该人士并称，目前对于本次禁令所涉及的苹果机型还没有准确消息。不过，他认为，本次具体起诉的具体机型不重要，因为德国法院的判决是可以覆盖实质上实施涉案专利技术的一切相关机型，不限于具体的型号。

　各界声音

　周四(12月20日)媒体报道称，油价已经跌至一个危险的水平，石油输出国组织(OPEC)中只有一国有能力在此低价维持2019年底的财政预算。赤字不断扩大恐引发各成员国社会动荡和金融危机的爆发。当布伦特油价跌至55美元/桶附近时，OPEC成员国中估计只有科威特能够坚持到明年的政策会议，OPEC巨头沙特、伊拉克和伊朗需要更高的油价才能维持财政预算，而利比亚、委内瑞拉以及尼日利亚等一直饱受供应中断折磨的成员国也不例外。

　在金融市场，索罗斯的大名如雷贯耳，也被视为重要的市场风向标。如今，这一重要标杆正在对市场变化做重要调整。知情人士称，在过去一年中，索罗斯基金持续减少对宏观交易策略的风险敞口，不仅从外部宏观策略基金中赎回资金，对内部团队这一策略的资金配额也同样减少。

　评论精华

　12月19日，美联储宣布加息25个基点，将联邦基金目标利率区间上调至2.25%—2.5%。这是今年以来第四次升息，也是本轮货币政策正常化以来的第九次加息。在最新的点阵图，美联储预期明年还有2次加息(9月点阵图预期3次)。鲍威尔在记者会上表示，将保持缩减资产负债表(缩表)的步伐。

　一个月前，众多市场人士将近期股市大跌视为标准的回调和逢低买入的机会，而不是经济周期转向末期的信号以及美联储暂停加息的充分条件。那么，这一次股市下行究竟是牛市中普通的10%幅度的回调，还是熊市的开始？

　热点聚焦

　意大利与欧盟当地时间19日达成了预算案问题的协议：欧盟批准了意大利将2019年财政预算中的赤字目标由原来的2.4%下调至2.04%，并表示不对其采取处罚程序。持续了两个月的预算案僵局，伴随着双方的让步终告破解。

　欧洲联盟拟定应对英国“无协议脱欧”的应急方案，涉及金融、海关等14个方面，以避免届时可能出现的严重混乱。不过，欧盟希望，这一方案不会启用。英国定于明年3月29日正式“脱欧”，而英国与欧盟达成的“脱欧”协议仍未能在英国议会下院表决。英国内阁18日举行会议，着重讨论强化“无协议脱欧”的应对准备。

　 港美股投资就在国际证券，一次操作同步港美市场，更有多重好礼免费送。

发生了什么？美股史诗级暴涨！狂飙800点，油价大涨超10%！A50也嗨了

2021年1月8日 World Oil网纽约报道五年前的新年前夕，the Theo T离开美国德克萨斯州墨西哥湾沿岸，将第一批美国页岩油运往海外。这批页岩油开采自康菲石油公司（ConocoPhillips）下属油井，其买方是贸易巨头维多集团（Vitol Group）。而在美国解除长久以来的出口禁令两周之后，油船启航前往意大利。

这是全球石油贸易的开端，或将重塑油市、转移地缘政治权力并颠覆全球经济。页岩油繁荣促使美国成为了世界上最大的石油生产国，也使其向着摆脱对中东石油的依赖这一长久目标迈进了一步。不过，出口繁荣创造了一个崭新的市场：德克萨斯州，新墨西哥州和北达科他州页岩油田出产的页岩油得以运往五十多个国家，其出口总量通常高于除沙特阿拉伯之外的其他欧佩克成员国。

过去五年对美国页岩油出口商而言可谓是顺风顺水。新冠疫情对全球能源需求带来了严重冲击，使得全美四十多家钻井公司破产。在接下来的几年内，美国石油出口将主要取决于疫情之下全球复苏的速度以及政治家为全球摆脱化石燃料所付出的努力。不过，随着美国页岩油出口到全球各地，油市发生了永久性的改变，而不变的是，页岩油仍是美国强有力的外交手段。

美国页岩油产业的繁荣对欧佩克造成了打击。随着页岩油占据越来越多的市场份额，欧佩克被迫将其市场份额拱手相让。美国一度是欧佩克最大的消费国之一，而自2006年6月以来，美国削减了其每月石油进口量。上周，沙特阿拉伯对美国的石油出口自2010年以来首次减少至零。

有专家认为美国的页岩油产业将对欧佩克带来永久性的打击。在过去五年内，欧佩克不得不屡屡与俄罗斯、墨西哥和其他主要石油生产国一道逐步增加回产量，但与此同时，美国页岩油仍在扩大其在主要油市的市场份额。

美国对外进口依存度逐步下降，使得特朗普集团开始逐步减小对两大欧佩克创始国（委内瑞拉和伊朗）的制裁，同时不必担心国内油价上涨。美国页岩油如今在国际油市上唾手可得，因此和中东冲突挂钩的油价攀升的持续时间会更短，且浮动范围不大。

美国在全球油市中的优势能维持多久尚不得而知。

中国是全世界对美国石油出口影响最大的国家。美国政府解除出口禁令两年后，运往中国的石油出口量达到了200万桶/日，中国自此成为美国石油的最大进口国。自从疫情封锁后恢复以来，中国的原油需求已经回弹。而沙特阿拉伯和俄罗斯的仍是该国主要的石油供应国，此外随着欧佩克联盟恢复出口，今年的油市将极具竞争性。

据估计，2019年全球电动 汽车 的年销量（包括卡车和公共 汽车 ）达到了近2700万辆，在未来几年里这一数字有望加速增长并在20年内增至1.33亿辆。到2040年，约5亿辆客运电动 汽车 有望投入市场，约占全球电动 汽车 总量的三分之一。

不过，只要世界仍主要依赖化石燃料，那么页岩油将仍需要努力扩大其全球市场份额。

拉哈尼表示，解除出口禁令以及全球页岩油业突飞猛进、市场适应性增强，将使得美国在未来成为美洲原油的主要出口国。

对美国原油的需求也取决于在经历过二战以来最为严重的大萧条之后，全球经济在未来几年内前景如何。世界银行（The World Bank）预期，在2020年全球经济缩减4.3%之后，今年将反弹4%。不过未来十年的全球增长或将受到疫情影响，因此全球经济能否反弹还存在极大的不确定性。国际能源署（the International Energy Agency）在12月称，直到2021年末，这一受疫情冲击的石油大国才会意识到，从长期来看，亚洲国家对美国原油的需求将低于其在年初疫情出现时所做的预期。

翻译：韩月萌

审校：刘永丽

罗马到普拉托距离

美股18日晚间暴力开盘，道琼斯指数直接暴涨800点，到底背后发生了什么事情？

美股暴力开盘

大涨超800点

18日晚间，关于新冠病毒疫苗研发的利好消息给市场带来了乐观的情绪，使得三大股指强劲高开，其中道琼斯工业平均指数一度高开700点。

截至发稿，道指上涨超3%，标普500指数上涨3%，而纳斯达克综合指数上涨2%。在板块方面，能源，航空和酒店等板块涨幅居前，领涨大盘。衡量市场恐慌情绪的VIX指数大跌超过10%，显示市场信心的显著回升。

欧洲股市也大涨！

随着冠状病毒传播疫情形势趋缓，全球多国都已经开始或已经讨论过分阶段重启经济。周一，法国、意大利、西班牙、比利时、希腊等国都宣布了结束做空禁令，另外，欧洲多个国家宣布将解除申根地区旅行限制，加强了市场对发达经济体解封的期待。

这无疑刺激了风险情绪，欧洲主要股指高开高走，主要股指涨幅都接近或超过5%。

原来是新冠病毒疫苗传来好消息

毫无疑问，给市场注入强心剂的是美国莫德纳公司。这家总部位于美国波士顿的生物 科技 公司表示，在疫苗研发的第一阶段数据积极，经过两剂治疗，所有45名试验参与者全部在体内产生新冠肺炎病毒的抗体。公司预计在7月开始最终阶段的疫苗试验。莫德纳公司在美股周一早盘期间大涨超过20%。

此前该公司表示用于新冠肺炎的疫苗MRNA-1273是安全且耐受性良好的；预计在7月开始最终阶段的疫苗试验。

根据一项小规模首次人体试验的数据样本，来自Moderna Inc．的实验性疫苗显示出有希望的早期迹象，表明它可以产生免疫系统反应，而这种反应有助于人体抵御新冠病毒。

该公司周一在公告中表示，这项研究的主要目的是观察疫苗的安全性，在小型第一阶段试验中未显示重大警告信号。该试验与美国政府联合进行，Moderna计划继续推进更广泛的试验。

研究人员还检查了试验对象的血液样本，以及疫苗是否帮助他们产生了可以抵抗病毒的抗体。研究人员发现，在这项研究中使用的两个较低剂量水平下，在第二次巩固注射后发现的抗体水平等于或超过感染康复患者的抗体水平。

“这是一个非常好的信号，表明我们产生了可以阻止病毒复制的抗体，”Moderna首席执行官 tephane Bancel接受采访时表示。他说，数据“好得不能再好了”。

Bancel说，安全性似乎良好，反应是典型的疫苗反应。他说，这些反应症状包括注射部位疼痛和发红，以及迅速自行消失的暂时性发烧或发冷。

Bancel表示，由于关系重大，该公司感到有必要发布该试验的中期数据。

油价大涨

与此同时，全球经济活动重新活跃的希望、疫苗进展的新闻也拉动油价大涨。一份报告显示，中国的原油需求量基本恢复到了疫情之前的水平，这些利好消息助推油价跳涨至两个月来新高，美国原油期货大涨8.12%，WIT原油大涨超10%，伦敦布伦特原油期货涨超7%，接近35美元关口。另外，市场避险情绪的缓解拉低了黄金价格，黄金期货收跌于每盎司1734.40美元。

美联储主席鲍威尔：将“没有任何限制”地帮助经济

同时，美联储主席鲍威尔接受了美国CBS电视台的专访。鲍威尔表示，美国二季度失业率可能达到25%，与上世纪30年代非常相似。但他表示，对美国经济将从当前的衰退中完全恢复“抱有高度信心”。对于美联储而言，还有非常多事情要做，而鲍威尔再次强调，还没打完并且美联储会“没有任何限制”的继续竭尽所能帮助经济。但鲍威尔也警告说，在新冠病毒的疫苗正式问世之前，经济可能无法完全恢复。因此，鲍威尔的言论也印证了如今市场对于疫苗消息的看重。

A50期货大涨1%

截至上午收盘，沪指涨0.53%，报2890.56点；深成指涨0.70%，报10997.56点；创指涨0.87%，报2133.17点。

从盘面上看，光刻胶、机场航运、REITs板块表现较强；黄金、国防军工、农业板块表现较差。

“新冠肺炎”席卷欧洲，疫情下西欧各国众生相

罗马到普拉托的距离是247.5公里。

罗马为意大利首都，也是国家政治、经济、文化和交通中心。罗马也是古罗马和世界灿烂文化的发祥地，已有2500余年历史，是世界著名的历史文化名城，古罗马帝国的发祥地，因建城历史悠久而被昵称为“永恒之城”。城市位于意大利半岛中西部，台伯河下游平原地的七座小山丘上，市中心面积有1200多平方公里。是意大利占地面积最广、人口最多的城市，也是世界最著名的游览地之一。罗马位于台伯河下游平原，东距第勒尼安海25公里。市区跨台伯河 两岸，架有桥梁24座。罗马是有着辉煌历史的欧洲文明古城。

普拉托位于意大利托斯卡尼大区东北部，佛罗伦萨和匹斯托亚平原的中心。 1992年建省，管辖包括普拉托市等7个市，陆地面积365平方公里，人口25万。普拉托省是意大利交通主枢纽之一。

解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！

作者：艾斯帝夫

与“新冠病毒”在国内已经得到很好控制的局面形成鲜明对比的是，欧洲的“新冠病毒”疫情在当下正在快速传播，对于各国政府都是严峻考验。截至2020年3月19日，意大利新增病例4,207人，累计确诊超过了3.5万人，已经成为欧洲地区名副其实的重灾区。

欧洲部分国家除了向中国求援之外，也不得不开始效仿中国的防控经验，尤其是建议居民进行自我居家隔离，以此减少病毒的传播。

而在重灾区意大利，一方面，人们已经展开了居家隔离的措施，尽量减少外出活动；但另一方面，正是因为人员流动的减少，商业活动方面受到的冲击开始显现出来，而首当其冲的就是汽车行业。

物流行业偃旗息鼓了

就在一周前，英国经济和商业咨询公司LMC?Automotive预测，欧洲第三大经济体意大利的汽车销量，可能在2020年出现15%以上的下滑。

意大利汽车销量或大幅萎缩

来自路透社的报道是这样描述意大利现状的：意大利几乎停止了正常生活，并且将经济活动控制在提供基本服务的状态，政府希望以此来阻止“新冠病毒”的传播。

同样在上周，意大利总理朱塞佩·孔戴（Giuseppe?Conte）曾发言表示，已经下令意大利境内的商店自行关闭，尤其是餐厅、咖啡厅和酒吧。不过后来或许是出于对经济问题的担忧，孔戴又补充道，“在采取适当的防护措施下，工厂可以继续运转。”

对工厂施加“特权“，实际上也是力求最小限度的减少商业损失，而像汽车制造这样的密集型产业，往往总装线停产就意味着牵一发而动全身，包括上下游产业通通都会受到影响。

此前因为来自中国的零部件短缺，已经导致菲亚特500L车型停产，现在欧洲人最不愿意看到的大面积工厂停产真的来了。

不过观察意大利车市会发现，即便在二月份疫情影响还不算大的时候，其车市销售就已经出现了下滑：一月份新车销售下滑了5.9%，二月份下滑了8.8%，而三月份会下滑多少这似乎已经是个未知数。

意大利外国汽车经销商协会（UNRAE）发布了一项预测数据，该数据显示2019年意大利全国销售新车191万辆，而2020年受新冠病毒影响，全年销售可能只有150万辆。目前已经是三月中旬，看病毒目前在意大利蔓延的速度，预计疫情得到控制大概需要几个月时间，这意味着上半年的销售预期几乎泡汤。

意大利已然如此，欧洲其他国家又是怎样的状况呢？

法国汽车相关行业按下暂停键

尽管法国目前的“新冠“疫情并不严重，但其感染人数的增长也呈现出较快的趋势。

在3月19日，该国报告新增患者为1,404人，累计确诊很快就会超过1万人。在此情况下，法国媒体不禁感叹：Covid-19（欧洲媒体普遍对于新冠病毒的叫法，区别于中国的2019-nCoV）已经对驾驶者包括汽车行业产生了深远的影响，这是中国经历过的状态，我们并不足以为奇……

原油交易价格一路走低

根据法国汽车制造商协会（CCFA）的数据显示，法国目前在册的机动车驾驶员有4,000万人，而其中大多数人都对集体出行表示出了担忧。尽管担忧，但也有消息指出，全法国至少有八成以上的人没有出行限制。该消息指出，有六成人目前更愿意自驾车。

法国的拼车软件BlaBlaCar提供的一份数据显示，最初出行人数下滑的业务主要是去往意大利的拼车数量在减少，但现在整个西欧的拼车出行都在减少。尤其在法国，仅有15%的拼车出行在运转。

另一方面，受全球原油交易价格的下跌，法国也迎来了油价跳水，法国媒体表示已经回到了2016年初的水平。在3月初全球原油交易价格跌到33美元一桶的时候，法国市场的成品油（其中61%为税金）价格跟进调整，其中95#的E10汽油报价1.44欧/升，0#柴油报价1.36欧/升。

法国近期平均油价

但是比较意外的是，伴随油价的下跌，成品油交易量并没有出现增长，相比2019年同期增长幅度不到3%。这其中一部分是受近期新冠病毒在法国爆发的影响，而另一部分原因则是受2019年“黄马甲“导致的交通罢工影响，法国人似乎已经习惯了公共交通出行。

然而在疫情期间，法国受影响最大的还是汽车经销商系统。除了到店的顾客越来越少以外，售卖出去的新车也同样越来越少。

法国房车销售公司Autoways的创始人埃里克·尚帕诺（Eric?Champarnaud）表示，“2019年法国汽车销售为221万辆，我们预计2020年会下滑3.8%，约213万辆。但如果疫情更加严峻，今年销量在200万辆以下也有可能。“

不过同时尚帕诺也表示，如果大家都不出门或者都不坐公共交通的话，那么后续的汽车销售也可能出现反弹。

目前在法国，机动车驾照考试已经在3月16日宣布被无限期推迟，同时延期的还有摩托车驾照考试。而为了遏制病毒传播，法国总理爱德华·菲利普（?douard?Philippe）像意大利***一样，也宣布了严厉的管制措施——关闭重要的公共场所，但是像小卖铺、银行、药房等仍然保持营业。

而在汽车制造业领域，PSA集团已经宣布关闭所有法国工厂，欧洲地区其他工厂则关闭到3月27日再视情况决定是否复工。雷诺集团则已经开启了远程办公模式，在雷诺发给员工的邮件中显示，除在特殊情况之下或确保业务连续性，目前已经禁止员工出差。

另外，雷诺位于西班牙巴利亚多利德和帕伦西亚的工厂也在近期短时间停产，其原因主要是零部件短缺。目前，西班牙是欧洲除意大利之外，受疫情影响第二严重的国家，鉴于疫情的蔓延周期较长，目前西班牙的汽车制造业前景并不乐观。

德国厂商暂时关停避风险

受全球经济增长减缓、WLTP测试规则的出台、汽车消费税以及“新冠病毒”爆发的影响，欧洲的汽车销售已经进入一个艰难的时期。二月份欧洲的汽车销售数据显示，新车的销量同比已经下降了7.2%，至106.7万辆。

实际上在一月份下滑了7.4%之后，欧洲车市二月份再次遭遇滑铁卢。受欧洲多国关闭公共场所的影响，预计三月份的下滑可能会更加严重。而对比往年数据，2020年第一季度的状况是自2013年以来最糟糕的时刻。

从欧洲制造商协会（ACEA）公布的信息看，欧盟主要市场的销售额连续第二个月下滑。具体到国家来看一片“绿油油”，就像近期的股市一样——德国下降了11%，意大利下降了8.8%，英国下降了2.9%，法国下降了2.7%，西班牙下降了6%。

而在德国，包括大众汽车、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰都纷纷通过关闭工厂来规避病毒带来的风险。

3月17日的时候，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）发布消息称：“鉴于目前销售情况的严重恶化，以及我们工厂零件供应的不确定性越来越大，接下来集团各品牌的工厂将暂停生产。”

实际上，大众集团已经从本周开始陆续暂停了位于意大利、葡萄牙、斯洛伐克以及西班牙的工厂生产。而目前由于欧洲疫情较为严峻，大众集团也在考虑关闭其他欧洲地区的工厂运转。因为早先大众的工会建议，由于无法让工人之间保持安全距离，所以最终建议停产。

奥迪全新Q5在墨西哥生产

大众集团目前在全球拥有124个生产基地，涉及旗下包括兰博基尼、奥迪、西亚特、斯柯达等品牌，其中72个在欧洲，而在德国就有多达28个。

比如奥迪表示将停止在老巢因戈施塔特和内卡苏尔姆的工厂生产，另外由于零部件供应链的问题，奥迪在墨西哥的工厂也从3月16日开始停产，这一工厂目前正在生产全新Q5。

而西亚特在西班牙马托雷尔的工厂也将被关闭，其最新推出的基于MQB平台打造的全新Leon在随后的新车交付将受到影响。

特斯拉德国超级工厂正在伐木平地

因为各地工厂接连停产，大众集团的财务状况也发出了预警。负责财务的主管弗兰克·维特（FrankWitter）在近日召开新闻发布会时透露，二月份中国销量下滑了74%，目前正在缓慢恢复；而由于三月份的欧洲销售可能不乐观，所以第一季度的利润可能会出现急剧下滑。

在新能源领域，特斯拉目前的德国超级工厂项目也陷入了尴尬境地。由于美国总统唐纳德·特朗普（Donald?Trump）已经宣布从3月20日开始进行为期30天的欧洲旅行限制，这基本上打乱了特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon?Musk）的行程安排。

根据马斯克规划，他原本计划在两年内让德国的工厂投产，尽管受到德国环保组织人士的阻挠，但这个耗费40亿欧元的项目此前仍然在建设之中。照目前的新冠病毒影响，特斯拉德国超级工厂或将延期交付，这也将导致欧洲版本的Model?Y交付延迟。

位于慕尼黑的宝马集团除了暂时关停工厂以外，也对部分经销商的营业进行了调整。随后宝马首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver?Zipse）发布了一份声明，其表示在确保员工健康以及盈利平衡的前提下，宝马对所有决策都承担责任。

而且齐普塞还诚恳地表示，宝马已经放弃了超越2019年销量的计划，并且预测销量或将低于2019年同期水平。

宝马关闭工厂的决策也影响到了英国的MINI和劳斯莱斯。尤其是MINI的三家工厂将停产至4月17日，在视情况决定是否复工。

除了上述汽车制造商以外，梅赛德斯-奔驰也已经决定暂停欧洲的生产，时间是两个星期。由于梅赛德斯-奔驰是全领域汽车企业，所以停产影响到了商用车和乘用车两方面。

实际上，欧洲制造商的停产也预示着该地区疫情已经进入爆发高峰期，随着全球股市暴跌、WLTP在欧洲启动、电气化转型等诸多因素，今年欧洲的汽车厂商日子不太好过。

用当下流行的词语来说，即欧洲汽车企业“共克时艰”的时候来了。END

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧洲天然气期货实时行情走势

百年世界汽车大事记

1886年 卡尔?奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布?戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。

1888年 奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。

1889年 法国标致汽车公司成立。

1890年 陆虎（Rover）开始生产汽车。

1891年 法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型，研制成功汽车专用车架。

1893年 世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。

1894年 戴迪安获首届汽车公路赛冠军，平均时速12英里。P?狄塞尔展示第一台实用柴油机。

1895年 世界上首次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举行。杜里埃获首届美国汽车赛冠军，平均时速5.05英里。美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎。法国汽车俱乐部成立。贝斯电动车问世。

1896年 亨利?福特生产出第一辆汽车。为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时，举行了首届伦敦－布莱顿汽车赛。

1897年 奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。

1898年 波士顿举办美国首届汽车展览会。美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明，用于前灯和尾灯。查斯洛普?劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。梅茨格设立第一家汽车专卖店。

1899年 菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。第一辆欧宝汽车出厂。纽约市成立美国第一家汽车修理厂。卡米尔?金纳特驾驶一辆电动车创造了106公里/时的车速纪录。

1900年 美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告。纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照，称”工程师证书”。

1901年 奥兹汽车公司首先给汽车安装车速表。美国帕克特汽车上出现第一个手控点火提前装置。戴姆勒用”梅赛德斯”为自己的汽车命名。一辆罗克莫比克蒸汽车征服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。

1902年 卡迪拉克汽车公司成立。

1903年 福特汽车公司成立。别克汽车公司成立。一辆温顿汽车用65天时间横穿美国。在发生多起死亡事故后，巴黎－巴德里汽车拉力赛停办。纳皮尔制成6缸发动机。欧洲出现V型8缸发动机。

1904年 劳斯莱斯汽车公司成立。美国的汽车产量超过法国。哥博恩?博里的赛车速度达到167公里/时。

1905年 美国汽车工程师协会（SAE）成立。69中文之家论坛

1906年 汽车”大奖赛”首次在法国出现。路边加油站出现。兰西亚汽车公司成立。

1907年 日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身－奥克兰公司成立。

1908年 福特推出T型车。杜兰特组建通用汽车公司。

1909年 布加迪汽车公司成立。阿罗?金斯顿推出4轮制动装置。

1910年 布加迪推出首辆顶置式凸轮轴发动机。阿尔法汽车公司成立。费迪南德?保时捷为戴姆勒公司设计的亨利王子实验车获得成功。

1911年 蒙迪卡罗开始举办汽车拉力赛。雪佛莱汽车公司成立。

1912年 卡迪拉克汽车采用电起动发动机。

1913年 哈德逊研制第一辆现代四门轿车。福特工厂安装了一条汽车流水装配线。

1914年 道奇兄弟开始生产全钢车身的道奇牌汽车。玛莎拉蒂汽车公司成立。英国出现双层客车。美国俄亥俄州克利夫兰市首先使用交通信号灯。美国的斯蒂培克公司首先在汽车上安装油量表。

1915年 福特T型车产量占美国总产量的70％，售价从850美元降至265美元。帕克德推出使用V12型发动机的汽车。雪铁龙公司成立。

1916年 发明挡风玻璃刮水器。

1917年 林肯汽车公司成立。三菱轿车出厂。

1918年 雪佛莱成为通用公司的一个分部。

1919年 本特利汽车公司成立。保罗?加利利用风洞检测汽车的流线性能。

1920年 马自达的前身东洋汽车公司成立。杜森博格A型车首次采用液压制动器。

通用公司首先采用了车顶内灯。

1921年 托马斯?米杰里与同事共同研究发现了四乙基铅在汽油中的抗爆作用。巴洛特2LS汽车采用双顶置凸轮轴（DOHC）。福特T型车占当时美国全部汽车产量的55.4%。柏林出现世界上第一条高速公路。

美国的克莱尔发明了倒车灯。

1923年 福特汽车创造年产汽车超过200万辆的新记录。美国出现可选装的汽车收音机。奔驰公司制造出第一辆用于大奖赛的中置发动机汽车。杜兰特重组通用汽车公司。含铅汽油开始出售。

1924年 麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司。美国平均7人拥有一部汽车。德国博世公司发明电动刮水器。

1925年 斯柯达公司开始生产汽车。

1926年 第一辆旁蒂克汽车在纽约车展上展出。富豪汽车公司成立。奔驰公司与戴姆勒公司合并。

1927年 福特T型车在生产1500万辆后停产。空气滤清器、汽油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜开始出现。亨利?赛格瑞的”阳光”赛车速度达到328公里/时。

1928年 福特A型车代替T型车。

1929年 世界汽车产量达到533万辆。亨利?福特博物馆对公众开放。卡迪拉克使用带同步器的齿轮变速器。法拉利汽车公司成立。

1930年 布加迪制造了”皇家”号汽车。卡迪拉克第一次使用V6型发动机。

1931年 劳斯莱斯公司接管本特利汽车公司。保时捷设计公司成立。

1932年 阿尔法汽车公司推出第一辆单座位大奖赛汽车。

1933年 世界上第一家汽车**院在美国开张。丰田自动织布机厂设立汽车部。

1934年 日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车。雪铁龙推出前轮驱动汽车。

1935年 菲亚特推出500型微型轿车。

1936年 奔驰公司首先推出柴油轿车。保时捷博士设计的甲壳虫原型车面世。三菱公司销售首批柴油汽车。第一辆摩根汽车问世。

1937年 丰田汽车公司成立。五十铃汽车公司成立。大众汽车公司成立。伊斯顿的”霹雳”汽车速度超过500公里/时。

1938年 美国别克汽车装上了转向闪光灯。

1939年 帕克德推出空调汽车。

1940年 美国汽车内开始安装安全带。美国军队开始使用吉普车。哥廷根大学开始研究汽车阻力、升力和侧风的影响。

奥兹率先推出全自动变速器。一种流线型的宝马汽车赢得了意大利1000英里公路汽车赛胜利，这对战后汽车设计产生重要影响。

1941年 大众汽车公司首先生产水陆两用汽车。

1944年 韩国起亚汽车公司成立。

1945年 大众公司在英军控制下恢复生产。美国各大汽车厂研制新车型。

1946年 本田汽车公司成立。

1947年 日产生产达特桑牌汽车。当年全球汽车产量585万辆。第一辆法拉利跑车参加比赛。

1948年 陆虎越野车问世。捷豹XK120跑车在伦敦车展引起轰动。保时捷车型365跑车问世。林肯和卡迪拉克汽车开始安装电动车窗。

1949年 克莱斯勒使用盘式制动器。福特V8型轿车推出。雪铁龙2CV投产。

1950年 陆虎公司推出世界第一台废气涡轮增压发动机。当年全球汽车产量突破1000万辆。达到1057万辆。一级方程式大奖赛举行。

1951年 福特公司提倡汽车碰撞试验。克莱斯勒推出助力方向盘。国际比赛中使用防撞头盔。

1952年 铃木公司开始制造摩托车。

1953年 克尔维特跑车推出，富士重工业公司成立。米其林发明子午线轮胎。

1954年 奔驰300SL跑车采用燃油电子喷射发动机。汪克尔设计出转子发动机。

1955年 福特推出雷鸟牌双座汽车。福特创造一天生产10877辆汽车的纪录。莲花汽车公司成立。丰田推出皇冠汽车。本年度全球汽车产量达到1363万辆。在法国勒芒大赛中，发生了一起最为悲惨的意外事故，84人丧生。

1956年 中国第一辆自行设计制造的汽车”解放”载货车问世。

1957年 所有的瑞典富豪汽车均安装安全带。在2名车手和2名观众丧生后，意大利政府停止了1000英里公路赛。

1958年 中国 ”东风”轿车问世，这是中国第一辆轿车。

1959年 ”迷你”（Mini）车投产。本田在美建摩托车厂。全球汽车保有量超过1亿辆，当年产量达到1392万辆。

1960年 装有前置发动机的法拉利跑车在汽车大赛中获胜。兰博基尼汽车公司成立。

1963年 全球汽车产量超过2000万辆。

1964年 保时捷911 跑车问世。唐纳德?坎贝尔用”蓝鸟”汽车创造了648公里/时的车速记录。

1965年 两辆水陆两用汽车横渡英吉利海峡。

韩国亚细亚汽车公司成立。

克雷格?博瑞德拉夫驾驶”美国精神”号喷气式汽车创造了967公里/时的车速记录。美国颁布”机动车安全法”。

1966年 查帕瑞2F赛车首次采用导流板。

1967年 韩国现代汽车公司成立。

1968年 丰田汽车产量突破100万辆。福特公司推出防抱死刹车装置（ABS）。

美国第2亿5千万辆汽车出厂。

1969年 丰田累计出口汽车100万辆。年度全球汽车总产量2980万辆。奥迪汽车公司成立。

1971年 本年度全球汽车产量突破3000万 辆，达到3343万辆。耗资500万美元的月球车在月球上行驶。无花纹的赛车轮胎问世。

1972年 韩国大宇汽车公司成立。

1973年 克莱斯勒汽车装上电子点火器。通用汽车首先采用安全气囊。油价猛涨，小型车更加流行。本年度全球汽车产量为3992万辆。

1974年 最后一辆德国产”甲壳虫”在德国本土下线。高尔夫牌汽车投产。

1975年 保时捷推出涡轮增压式赛车，成为提速最快的公路跑车。

1976年 奔驰建成气流速度达270公里/时的汽车风洞，为世界之最。

1977年 中国第二汽车厂建成投产。雷诺在F1赛车上采用涡轮增压器。第一届国际电动汽车会议在芝加哥召开。年度产量4095万辆。

1978年 在英国，一辆太阳能汽车时速达到13公里。马自达推出双转子发动机双座运动车RX－7。日本研制出混合动力汽车。

1979年 巴西研制成功酒精汽车，并成为酒精汽车大国。

1980年 日本汽车年产量达到1140万辆，首次超过美国，成为世界最大的汽车生产国。

1981年 福特在其轿车两侧装上机翼，改装了3辆”会飞的汽车”。日本研制出原地转向汽车。莲花独特的双底盘赛车被禁赛。德罗林汽车是第一辆，也是唯一一辆不锈钢车身的汽车。

1982年 奥迪100车的风阻系数为0.30，为当时最低。”甲壳虫”产量超过福特T型车。

1983年 理查德?诺布尔的喷气式”推力2号”车创下1019公里/时车速记录。

宝马的4缸F1赛车最大功率达到1000马力。涡轮增压器普及。

年 前苏联研制出双燃料汽车。

1985年 第一届太阳能汽车赛在瑞士举行。通用成立土星分部。

1985年 中德合资在上海生产大众轿车。

1986年 瑞克?梅柯创造了376公里/时的环形赛道平均车速记录。宝马展出Z1型赛车，车身采用塑料车身，升降车门。

1987年 五十铃在东京展上展出陶瓷柴油发动机。韩国汽车年产量达到97.6万辆。

1988年 丰田美国工厂投产。法拉利F40推出。

1989年 大众开发电力、柴油混合动力汽车。

1990年 世界汽车总年产量超过5000万辆。

通用开发出一次充电可以88公里/时速度行驶190公里的电动车。

1992年 法拉利跑车第500次参加F1赛车。

1993年 麦克拉仑碳纤维车身F1赛车推出。

1994年 中国政府公布”汽车行业产业政策”，确定汽车工业为支柱产业。

赛纳在F1意大利分站比赛中身亡。

1997年 安迪?格林驾驶”推力SSC”号喷气式汽车，创下超音速的1221公里/时陆地最高车速世界记录。

1998年 大众和宝马公司分别购得本特利及劳斯莱斯汽车公司。

1999年 中美合资在上海生产别克汽车。奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司联合组成戴姆勒－克莱斯勒汽车集团。

2000年 通用、菲亚特结成战略同盟。雷诺收购三星。3升路波轿车首创百公里油耗2.4升。

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欧洲天然气期货涨22%，刷新历史新高。本周，欧洲基准天然气价格继续上涨，周二飙升至新的纪录高位，相当于每桶230美元的油价，原因是对冬季到来前供应的担忧推动能源商品上涨。此前，欧洲天然气、碳和电价多次刷新纪录高位，本周，欧洲基准天然气价格继续上涨，周二飙升至新的纪录高位，相当于每桶230美元的油价，原因是对冬季到来前供应的担忧推动能源商品上涨。由于欧洲和亚洲的天然气和煤炭价格上涨以及法国的核能发电到期，荷兰TTF天然气价格(欧洲的基准天然气价格)周二首次飙升至每兆瓦时100欧元以上。

一、欧洲各国如何应对天然气短缺？

天然气价格飙升，英国消费者和能源公司收到巨大冲击，在欧洲其他国家，消费者也面临着电费煤气费账单的急剧上升。

1、欧盟：不断飙升的能源开支给无数家庭带来了巨大的困难，同时也给布鲁塞尔带来了一些棘手的问题。欧盟***一直忙于推动其全面的应对气候变化计划，致力于到2030年将碳排放量减少55%。它涵盖范围很广，但批评人士说，计划中包括一些建议，有可能导致能源价格进一步大幅上涨。欧盟正在就成员国在欧盟规则范围内可以单独采取的缓解措施制定指导意见。但是，没有任何迹象显示欧盟会采取任何重大的、集中的干预行动

2、西班牙：西班牙的能源价格与天然气批发市场密切相关，因此最近消费者每兆瓦时电价屡创新高。2021年下半年，西班牙的天然气批发价在欧洲各国中也最高。2021年9月，西班牙社会党总理佩德罗·桑切斯领导的联合政府公布了一系列措施，旨在遏制上涨的能源费用。其中包括减税和临时削减能源公司赚取的超额利润。后一种举措招致了能源业界的批评，尽管政府已经澄清可再生能源供应商将获豁免。政府表示，其目标是到2021年年底将电费降低20%以上。

3、意大利：意大利尤其容易受到天然气价格上涨的影响，40%的能源来自天然气，其中大约一半来自俄罗斯。因此，俄罗斯对欧洲的天然气出口下降和原材料价格上涨，都让意大利受到沉重打击。意大利政府已经花费了约12亿欧元来控制家庭能源价格的上涨，并承诺在未来几个月内再提供30亿欧元帮助。总理马里奥·德拉吉说，在未来3个月，一些原来的所谓系统成本费用将从天然气和电费中扣除。它们本来是增加的税收，用以帮助向可再生能源的过渡。